权威发布! 济南驾考新标准十一后实施! 官方的解读、考试难度……你想知道的都在这里了~

“史上最难”驾考要来了！早在一个多月前，网上的消息就此起彼伏，也让看消息的人有点摸不着头脑：没经过官方认证，这个传言到底是真还是假呢？今天，这则流传了很久的消息终于被官方盖了章：驾考新规将从10月1号正式开始实施。

济南车管所考试科科长 王俊钢：网友说是“史上最难驾考”，但其实内容没有变化，变化的只是评判标准。

对之前网上的消息，王俊钢也有耳闻。因此发布会一开始，他先给大家塞了一颗“定心丸”。在理论考试中，试题总量、考试时间和分值都没有变化，但知识模块和题型的比例有所调整：（打板）题型上，单选题比例降低，判断题、多选题比例提高；内容上，道路交通安全法规和文明驾驶知识比例提高。

这次驾考改革，变化最大的就是科目二。之前传得沸沸扬扬的“90秒侧方停车”终于尘埃落定，成了实打实的新规。

济南车管所考试科科长 王俊钢：倒车入库要求210秒内完成 即3.5分钟侧方停车要求在90内完成 即1.5分钟

济南市车管所副所长 孙安吉：好不容易找到一个停车位，五分钟停不进去，这肯定要对交通产生影响，这些都是实践中的（经验）。

科目二的五个考试项目中，除了直角转弯和曲线行驶，其他三个项目的17个计分标准都做了修改，但并不是所有的修改都使考试变得更严、更难，“中途停车”就从原来的直接“不合格”，变成了网开一面的“扣5分”。

济南车管所考试科科长 王俊钢：都说难了 但其实这些问题修改 其实是更简单了。

实际上，驾考新规对文明驾驶、安全驾驶在实际操作层面提出了更多要求。科目三中要求起步时要回头观察后方交通情况，靠边停车时也要注意回头观察确认安全。如果说之前的驾考看重的是“会不会开车”，改革之后的新规更看重“是不是文明开车”。不能在训练中养成好习惯的“突击党”，考试时蒙混过关的概率将会大大降低。

济南车管所考试科科长 王俊钢：对什么有影响 对那种注重应试的 对他们肯定有影响……

对学车的人来说，驾校是连接考试和学车的纽带。驾考新规的指挥棒出台了，对驾校来说，他们感受到了什么样的变化？

在驾考新规举行发布会的同时，济南车管所也在对济南大大小小一百多家驾校的负责人进行培训。课间休息时间成了大家交流问题答疑解惑的时间，对新的驾考标准，他们比学员淡定多了

驾校负责人：基本没什么变化，其实主要是心理上容易紧张。

对于大家最关心的科目二，这位驾校负责人表示，只要平时认真训练，三分半完全够用。但毕竟多了个时间限制，新规实施以后，对学车的时间和经济成本会有变化吗？

“应该会有变化，毕竟训练周期会长…但考试总体上变化不是很大，所以这种变化也有限。”              

看来史上最难驾考并没有想象中那么难，但这个消息还是让不少学员加班加点，想在新规正式实施前啃下驾考这块硬骨头。

学员：是在驾考新规之前抓紧把驾照考了吗？想，一开始就是这么想的。

学员：我们顺其自然，正好到我们考了。

学员：我身边有很多同学想赶在这个时间考，赶不上就没办法。

带队教练：没办法外地的学员都赶回来考试，就害怕新规改了不好考，对，尤其是女孩子压力太大。

能在新规正式实施前考试，有人觉得幸运，也有人觉得顺其自然，那对驾考新规大家又怎么看呢。

学员：没多大差别，就是倒库限时，别的没多大改动。

学员：不好考，哪里不好考，S弯吧，都有点难了。

学员：中途停车以前不合格，现在扣五分，还可以。限时这个太紧了。

学员：肯定比较难，网上很多视频都在说很难，比考英语四六级还难。

驾考大军组团来考试，自然也忙坏了考试科的工作人员，晚上忙到七点是家常便饭。

李继亮：与去年比同期能多多少，每天能多100多。原来星期天不加班，现在都得加班一天，一天考七八百人。

工作人员告诉我们新规实施后，整个考场的变化并不大，只有在坡道定点与起步的划线从30公分变为50公分，真正变化的是计分软件与评分规则。

李继亮：在硬件设施方面，你看五个项目和配置和以前是完全一样的，在考试系统上改变一些，以前倒车入库中停就扣一百分，现在中停扣五分。

工作人员强调，新规调整细化后虽然难度没有增加，但对驾考人员提出了更高的要求。

李继亮：要求学员必须熟练到一定程度，之前说突击一下来了，赶巧了蒙混过关了，现在不可能了现在规定下时间之后必须在时间内完成。

《每日新闻 陈玉新  任静》