开自动驾驶汽车就不用考驾照?想得美,先看看这个规定吧!

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很多人为了考到驾照没少吃苦头,有人就想,要是有一辆能够自动驾驶的车就好了!


自动驾驶,这个词伴随着新能源的新技术,早已成为当下科技行业的宠儿。


有人说2018年,将会是自动驾驶向上突破的一年,随着AI技术的发展,自动驾驶将会进入前所未有的领域。



说不定,嘿嘿,再过个几年,你就发现以后越来越多的车都是自动驾驶,想想,上班路上听个音乐,打个瞌睡,看个片,多惬意。


不过,就算实现了完全自动驾驶,那这也并不代表你可以不用考驾照了。2月2日,北京市经济和信息化委员会、北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局印发《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法(试行)》及相关技术文件(以下简称《评估方法》)。这份文件被认为是自动驾驶的“路考大纲”。



按照规定,评估内容分为认知与交通法规遵守能力评估、执行能力评估、应急处置与人工介入能力评估、综合驾驶能力评估、网联驾驶能力评估等五个方面。


也就是说,自动驾驶车辆也要通过交规理论、倒车入库、模拟上路等传统驾考科目的考核。


“我们把无人驾驶汽车视为机器人,跟人一样,想要上路驾驶汽车必须要考驾照。。


评估中,车辆不仅要完成会车、过限宽门、窄路掉头、坡道停车和起步等动态驾驶任务,还要考核对道路、标志标线的认知能力及对交通法规的遵守能力。车辆要通过测试,门槛比人考个驾照还高。


本来想着不考驾照,等着开自动驾驶车的小伙伴们听到这个消息立马就不淡定了。



@杭城之声:算了,我不开车,以后都走路了

@暖煦万木生:越来越难

@花蕊浅唱:以为不要驾驶证呢

而有的小伙伴们对自动驾驶“路考大纲”拍手叫好。

@我会讲真话:本应该更加严格

@烟雨岸花:快完善,快普及,这样马上就能开上自动驾驶汽车了

@清风back:赞,无人车也得考驾照,这个创新不错


据了解,《评估方法》将自动驾驶车辆的能力评估分为5个级别,在具体考核内容上与现在实行的小客车C1驾照考试内容有不少相似之处。



例如,该办法的评估内容分为四个大项:认知与交通法规遵守能力、执行能力、应急处置与人工介入能力、综合驾驶能力。四个大项中又细化为39个专项,其中包括曲线行驶、直角转弯、坡道停车和起步、倒车入库、侧方停车等。


值得注意的是,倒车入库和侧方停车都是4级以上才要求的测试项目。对此,就有网友调侃称,普通人学会了这两项技能,相当于可与高级别的自动驾驶PK啦!



而说起倒车入库和侧方停车,的确是当下不少初学驾驶者的心病。据了解,2017年开始机器评判驾考后,便有不少学员连考数次依然未过关。


在这份新出炉的自动驾驶“路考大纲”中,自动驾驶车辆与普通人的驾考要求基本相同。例如倒车入库要求“车辆进退途中不得停车,从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车,再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车,最后前进驶出车库。完成时间不超过3.5分钟。”


评估的是自动驾驶,要求自然也很严格。据了解,评估满分为100分,采取扣分制,80分以上才算通过测试。与此同时,有26项动作出现一次即不过关,其中包括不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件;起步时车辆后溜距离大于30厘米;绿灯亮起后,前方无其他车辆、行人等影响通行时,10秒内未完成起步……


此外,与普通车辆在路面上的操作类似,自动驾驶车辆也需要具备识别交通标识并服从管理的能力。比如,在评估过程中,自动驾驶车辆需要识别不少于5种标识,包括但不限于禁令、警告等,自动驾驶车辆还需要识别红绿灯,且能通过红灯和绿灯两种状态。最重要的是,自动驾驶车辆需要懂得交通指挥人员的管理。自动驾驶车辆可以根据道路交通指挥人员的手势行驶。



对于此次《评估方法》的出台,业内普遍认为,将对规范自动驾驶发展起到进一步促进作用。


而事实上,自2017年以来,北京市对于自动驾驶方面的支持路线正在不断明确。2017年12月18日,北京市交通委员会印发《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》。这意味着,北京将成为国内第一个自动驾驶车可以合法进行上路测试的城市。


每经记者:梁薇   责任编辑:张义凌

来源 by 每日经济新闻

图片  by  网络


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