【驾考秘籍】油门这样踩,科三一把过!

1、坐姿不正确，踩油门难以控制力度轻重；

2、对何时松，何时踩的概念模糊；

3、对踩油门感觉紧张，不易克服。

驾驶坐姿：背部轻贴座椅，双手前伸轻松掌握方向盘，切记离方向盘过近，不方便作控且长时间练车容易疲劳。

调整座椅原则：将三个踏板踩到底不费力，膝盖还能保持自然弯曲。

踩油门动作：同踩离合器一样，右脚跟放在地板上作为支点，前脚掌踩在油门踏板上，通过抬踩控制车速。

踩油门的时候要缓慢，切忌用力过度，轻轻踩下去，再缓缓抬起来。（既慢也轻，微幅度调整）

只要左脚在离合上，右脚就别碰油门，只要右脚在油门上，左脚就别碰离合。否则很容易出现空加油门、转速过高的情况。

科三换挡是初学者最头疼的地方——双手双脚都有不同的任务。其实要解决也很简单——多练，办公室坐在座位上就可以练习。

踩离合→换挡→松离合→踩油门→松油门→踩离合→换挡→…………反复练，一直到成为习惯性动作，科三就过了一半了。

从一挡到三挡提速的时候，加油门可以稍微力度大一点，快速提速，然后稳定到三挡30迈，进入考试状态。

这里一般都是二挡操作，在转弯掉头过了一半的时候，可能会出现动力不足的情况，这时要稍微补上一点油门。

直线行驶路段，注意力大多在直线上；

还有在四挡路段、长段行驶的时候，很容易忽略了控制车速，容易跑超速，这些地方都要有意识的控制下油门。

进入科三，教练还可以使用专门的语音播报软件，根据学员掌握情况设置考试线路来训练，熟悉考试语音，增加考试信心：