摩旅台湾攻略篇

10Days

1080km

Model:Yamaha force155


不得不说,台湾真的是很适合摩旅的旅游胜地。井然有序的交通、良好的路况、淳朴的民风、壮丽的风景、丰富的机车文化,都为广大摩旅爱好者提供了良好的基础。

我X,这么好的条件,也能称为摩旅,摩托车都替我脸红。

真正的摩旅是不需要以上的。

真正的摩旅者,是探路者。

我可能完成的是一趟假的摩旅。

我用摩托车完成了自行车都能跑完的行程。

但是我很开心。

(图:九份山顶)

每次当地人对我说:听你的口音不像本地人哦。的时候。

我会自豪的说,我来自福建。

然后他会跟我说台语。

我说我听不懂,我是福建那边的客家人。

哇好巧内,我也是客家人诶...

不好意思我听不懂你们的客家话,我连我家隔壁涂坊镇的客家话都听不大懂。

真是神奇的一片土地,这里的客家人居然都会讲闽南语,反正也融合得难以分辨了谁是谁了。

更神奇的是,超市卖高山茶的大哥用台语跟我对话发现我没理他后,他居然尝试着用英语、日语跟我交流。反正我不知道他要干嘛。

他以为我是外国人。

我以为他是外国人。

我问他:你是要买茶叶吗?

他说:厚,你听得懂国语吼,我还以为你是外国人诶。我是卖茶叶的。

我说我不是外国人,我是福建人。

那你为什么听不懂台语?

我......

(图:闽南语片区)


路程规划:

时间

行程

交通

距离

夜宿

D1

厦门→高雄

飞机

天空

六合夜市

D2

高雄→垦丁

机车

110km

垦丁大街

D3

垦丁

机车

X

垦丁大街

D4

垦丁

机车

X

垦丁大街

D5

垦丁→台东

机车

130km

台东市区

D6

台东→兰屿→台东

小飞机+机车

天空+70km

台东市区

D7

台东→瑞穗

机车

110km

瑞穗乡

D8

瑞穗→太鲁阁→花莲

机车

150km

花莲市区

D9

花莲→宜兰

机车

130km

礁溪乡(温泉)

D10

宜兰→九份

机车

80km

九份

D11

九份→平溪→台北

机车

70km

台北

D121314

台北→厦门

地铁+公交

X

台北

(骑行距离都是大概估计,最终摩托车表显总数是14636-13630=1006km,加上兰屿环岛骑行74km,一共约1080km

 


行程前准备:

1、办理大通证、G签、入台证。(网上很容易找到如何办理的教程)

2、办理国际驾照KIDA或者IDP。(参考我的上一篇——动机篇)

3、规划路线,最好先接触几部台湾电影,或者通过网上了解台湾文化。

   电源推荐——《海角七号》 《艋舺》 《赛德克.巴莱》

4、计划好夜宿点,视个人情况可按100-300公里的骑行距离预定酒店。可用携程、Airbnb、马蜂窝、去哪儿等平台。

5、打包行李,根据不同季节行李数量不同,我们是冬天去的,单人一个50L的背包基本上能满足要求了。记得准备这些东西。

A、背包防水罩(网购或者迪卡侬)

B、骑行雨衣(可买可防水防风衣替代,一衣两用)、防水骑行鞋套

C、淘宝购买一张流量卡,我购买的是远传电信15天的无限流量卡,一百多块钱。也可以到台湾机场买。乘地铁公交用的悠游卡可以台湾机场购买。

D、不需要换台币,厦门银行的储蓄卡在台湾可免手续费直接取台币,其他银联卡也可以,具体取现手续费费网上查询。很多地方可以用微信支付宝。

(刚开始我们担心衣服没地方洗、晾,甚至想过捡一根棍子把内裤支起来跟在机车屁股后面风干。后来我发现我的担心是多余的,大部分旅店都有洗衣机以及晾衣服的地方,衣服带三套就差不多了,内衣裤袜子多带点。)

6、熟悉台湾机车行驶规则,主要注意一下几点:

A、红灯不能右拐。

B、左转要分段左转。

C、不要上高速,碰上梅花标请立刻绕行。

(小贴士:导航用Google地图,路线设置成避开高速、避开收费站、避开轮渡。) 

(图:摩旅)


我的骑行思路:

环岛骑行一定要逆时针!逆时针!逆时针!

跟地球自转无关。

因为台湾交通规则跟大陆一样,车靠右行驶。

所以逆时针离骑行会离海岸线近一点。

事实上我们只环了全台的2/3,我们决定甩掉西部的几个城市,原因如下:

1、西部是属于台湾发达地区,台湾大部分人口都分布在西部沿海,所以遍布高速路、城际快速路,交通情况复杂,新手不宜。

2、我觉得西部没什么好玩的,也不愿意去阿里山、日月潭之类的网红景点,我觉得越少人涉足的地方越能激发我的兽性,我指的是动物本能开发新领地的需求,不是生殖冲动。当然也是因为时间原因有所取舍。

3、东部实在太美了,我想花3天时间在垦丁。然而老婆要求给她留3天时间在台北。由于自由行签证时间只有15天,我们担心遇到突发情况,所以计划只玩14天。假如逾期的话,第一次可能只是罚点钱,但若是以后还打算再去就不要这么做。

 

所以,去掉我恒春半岛的情怀之旅和老婆的台北购物之旅,实在没时间去那么多地方了。下次一定会找机会环全台的。

    

去台湾还有另一个选择就是坐船,乘“中远之星”号班轮可以从厦门到台湾,时间刚好是12个小时左右。晚上出发,然后在船上睡一觉第二天就到了。船票价格很便宜,最低两三百就能买到。但是我是一名天天在船上的海员......老婆也对坐船没兴趣,所以就没有选择走水路。喜欢坐船的可以考虑,这种大邮轮只要不碰上恶劣天气都是很平稳的。碰上恶劣天气也不怕,现在的船舶很先进,通信以及对气候的预测都是很及时。

茫茫大海中坐船也是一种很好的体验。

所以我们最终的计划就是先从厦门飞到台湾南部,台湾第二大城市——高雄,然后往南去垦丁,接着往北途径台东、花莲、宜兰到台北。

途中还去了趟台湾的离岛——兰屿。

这一路基本上是盘山路和沿海公路各占一半。

 

(图:台9沿线)

 

骑行完的体会:

很多人会担心天气的问题。

由于我们是2月份骑行的,属于冬天的尾巴,天气多变。在南部常常出太阳的时候一件短袖就够,而到了山区和北部下雨天气,就要穿上厚外套了。

女性朋友防晒是一定要做好的,骑行途中最好穿上长袖。

由于我戴的是全盔,所以全身上下只有手背是暴露在外的,骑行结束时手背明显晒到分层了。

骑手最好戴上全盔或者揭面盔,不然下雨的时候雨丝都打进眼睛里啦。

车行给我们提供的是没有面镜的半盔......

但是没关系,

我捡到一个好盔。

后来我把这枚沉重的盔带上飞机托运回厦门了。

所有建议骑手可以自己在台湾买一个好看的全盔,骑行完可以带回来供着。

我觉得环台骑行除非台风或者地震,其他时候皆宜,一般7、89月是台风多发季。

我们在台湾骑行的时候,花莲刚刚发生5点多级的地震,就在我们骑行途中花莲和台东也陆陆续续也发生了一些小地震。

但是明显朋友圈和新闻里的地震比当地强烈。

当地人该嚼槟榔嚼槟榔,该钓鱼钓鱼。

虽然台湾是地震多发段,但是你完全不用担心骑着骑着地板裂开一条缝然后你掉下去,想想碰上大地震、海啸的概率有多低。所以对于地震的基本态度是:小震不用躲、大震躲不掉。

反而这种板块运动形成的风景让人叹为观止。

 

    以上是我1080km之旅的行程计划,随后我会贴出各个城市好玩的、好吃的、好看的以及具体景点和路线。


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