科二练得好不好,看看这些细节就知道了

超级教练

勤能补拙是不少学员在往常学习中认为行之有效的方法,但练习科二过程中没有注意好这三点细节,即使花再多时间,也是徒然......


前提


科二考试,对于点位的把握尤为重要,而看点是否准确打点是否到位的前提在于准备工作是否做好


调座椅:根据自身情况调整座椅靠背,调完还要前后摇晃一下确保固定好。


调后视镜:切记调好再开始考试,科二的每个考试项目都会用到后视镜。


试离合:每辆车的离合都有差别,考前先试离合的高低,有时离合没踩好就是因为准备工作没做好。


试方向盘:考前可以小幅度的打方向盘试它的松紧度,以便考试过程中及时打好方向盘。


注意:一切准备就绪后,别忘了系上安全带。


基础


科二学习的基础在于离合器的掌握,这也就是为什么教练反复要求练习倒车入库的原因,只有掌控好离合,科二才能顺利通过!


控制速度:在行驶过程中,离合器不能猛的放开或踩下,防止熄火和中途停车,调整速度应一点点来。


手脚配合:忙着打方向,却忽略了脚下动作,结果造成中途停车或车速一下子放快导致压线。


注意:在平地起步时,可以先放刹车再放离合;坡道起步时,为了防止后溜或熄火,一定要冷静地慢抬离合,当感觉发动机抖动剧烈时,才可以松刹车。


关键


科目二的关键在于方向盘,方向打不好主要两原因:1、不懂打方向的正确姿势;2、打方向时机不对,搞不清打了多少度。


靠线:在侧方停车和坡道定点时都要靠线,此时打方向要微调,“快打快回”,否则就会压线。


压线:主要是曲线行驶,不要一味打死方向盘,压线的可能性会很大。


结合后视镜调车身:倒车入库和侧方停车进库后都要调整车身,遵循“哪边宽往哪边打”的原则,同样也是微调。


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