学车不是价格低最好,先看培训质量能不能保证
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金秋十月，秋风起、一年中最美丽的学车季节到了。大批有学车计划的朋友，都赶着报名学车去了。报名的过程中难免遇到各大驾校争相优惠、打折，不知道如何选择的情况。现在的选择将决将决定你未来的三个月将和谁、在哪愉快共度，如果处理不好，将多出很多烦心事，所以在报名学做出选择前，一定要多方面了解你备选驾校；
一、驾校的学车价格？
如学车价格过低：以学校为例，清华、北大会降价招生吗？当然不会！那么同理，只有办得差的学校才会靠低价招徕生源，驾校也是如此，因招不到学员所以只好拼命降价。
二、同驾校学车价格相比性？
如学车价格过低：那么低价格的驾校利润从哪儿来呢？只有两种可能：一是没尽到培训义务或卖名额；二是驾校存在二次收费（甚至三次、五次）。
三、驾校的学车服务？
如学车价格过低：甚至到了低于成本价的水平，这让驾校后续运营如何展开？教练的工资、油费、车损等从何处获取？间接性就会滋生出驾校员吃、拿、卡、要等腐败现象，导致学员利益受损。
四、驾校的学车场地？
如学车价格过低：那学车的场地设施简陋，不具备师资力量，不具备安全责任事故赔偿能力，无有效的安全防护措施，通常以价格低廉、快速出证等借口招揽学员。
五、………………
驾校属于服务行业，服务靠利润支撑。但凡长期参与并依赖价格战的驾校，均不重视驾校品牌和驾校美誉度。价格低的驾校和那些低价旅游团一样，都已经背离了市场经济的基本准则，其中的黑幕和猫腻数不胜数、让你防不胜防，真可谓是罄竹难书，就不一一列举了。
反思结论：
低价学车真的不靠谱！当一个驾校真的需要一直靠低价来吸引学员时，说明这个驾校的发展前途是存在质疑的。
愿所有学员、驾校、教练共同携手一起，拒绝价格战！让驾培行业朝更加健康的方向发展，给学员可靠的教学保障才是核心竞争力。
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