武汉驾照自学,真不是愚人节玩笑?





今天,被一条消息刷了屏,4月1日起武汉作为全国首批试点城市可以自学驾照。作为一枚科目二考了5次的宝宝,听到这个消息的第一反应是,确定不是一条愚人节消息?


秉承听起来很厉害的事情必有蹊跷的规律,WHat君今天就来聊聊,自学驾照靠谱吗?




先看规定,怎么自学?

通过科目一考试,年龄允许(18-70岁),可去市车管所大厅申请“学习驾驶证明”,证明有效期3年(也就是说3年内都可参加考试)
申请材料包括:① 本人与随车人员身份证明、有效医疗机构提供的身体条件证明。② 随车人员驾照和改装过的车辆登机证、行驶证。③ 自学用车交强险、近3个月内的安检证明。
随车人员有要求,不吸毒不曾被吊销驾照之外,还得有5年以上驾龄,没有12分扣光的记录。
改装车也有规定,除了副刹外,还得有辅助后视镜3枚,副驾喇叭一枚。
练车有指定路线,7条,都在郊区,限速40公里。


以上,拿到“学习驾驶证明” 再刻苦练习再通过考试,就能40天内拿到驾照了。


啊,一个美丽的故事,但细思极恐。



首先说自学用车,暂不论改装成本(800元左右),关键是安装后视镜会对原车外观造成损坏,且无法还原。所以,应该很少人会拿家用车去练习,最终,你还是得去租一辆教练车。按照目前规定,自学用车一旦被交管所登记后,3个月后才能换学员使用。所以一旦租车业务推出,至少3月起租


再说科目二的练习场地,目前武汉市开通的7条练车路线应付科目三可以,但要练习该死的倒桩、曲线行车、直角转弯之类,还是没场地,除非驾校对外出租。


以上种种,我们能够想象,多数人可能还是得租车+租场地。简单算笔账,目前包车包油的私教行情是,一个课时(3小时)200元左右。但是,这种私教是针对有驾照的人,初学者价格至少翻倍。以学满24小时为例,就要3200元起,再加上自学报名费510元,费用近4000,这还不包含场地费。(目前武汉驾校的手动挡均价是4000元左右)




多说一句,驾照报考名额有多难抢,问老师傅就知道了。这样看来,自学开放后并不比去驾校省心,对于我们唯一好处大概就是——


终于有机会摆脱老司机恨铁不成钢的怒斥了……


比如这样


你屋滴是供电局的吧?灯打开不晓得关?


看到前头那个人冒?开过克,擂死他!

啊?不行吧,不能撞人啊!

那尼玛还不踩刹?


练路况遇到前车挡路,默默等着。

教练说,你以后买车,跟别个说不装喇叭,

看能不能便宜几块钱。”


……




看看世界其他国家怎么考驾照


德 · 国
必学急救+路考超难


德国学车前必须接受长达8小时的医疗急救学习,。


学员练车就在主城区道路上,路考出奇难。考试全程45分钟,包括城市道路、居民区、单行线、乡间路和高速路。报名费2000欧元,通过率不足60%,补考交200欧元,加上急救课程费用,平均学车要花2500欧。


德国考生终生最多只能考5次,如果3次都没过必须进行“智商和判断力的心理测试”,即所谓“白痴测试”。避免制造马路杀手。




法 · 国
价格昂贵+通过率不足60%


法国驾考花费常高达5000欧元。


理论题含有大量汽车机械知识、实况视频,被誉难得变态。路考环节包括城区道路、居民区和高速路,考生要在拥挤城市里寻找车位停车,非常实用。单次通过率不超过60%。


法国驾考年龄不设上限,老年考生特别多。




美 · 国
价格便宜+考试灵活


美国驾考以价格便宜、考试简单著称,费用100美元左右。


理论考试有不同语言版本,包括中文。通过理论考试后就能拿到一张临时驾照,凭这张证,考生可找亲友陪练,即每个司机都能当教练。


美国和法国都不鼓励低速行驶,在限速50码的路上,学员应开在50码左右,否则会被判不合格,因为低速行驶会引起拥堵和追尾。






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你曾在学车中遭遇哪些痛苦经历或者神奇师傅

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