今日起(4月1日)学车启用新版合同你准备好了吗?-大果车房网

原标题：4月1日起南京学驾驶要涨价了！你准备好了吗？

　从4月1日起，南京各大驾校将开始推广使用新版驾培合同，届时，学车将从"一费制"变为按照学时收费。那么，学驾照的学费会有什么变化？实行新规后，是不是考驾照更难了？

　　新版合同即将启用 "一费制"变"学时制"将多花千元

　　记者先后走访位于南京和燕路的多家驾校，驾校工作人员表示，自从3月份中旬传出即将启用新版合同的消息后，学员报名量比平时的两三倍还要多。今天（3月31日）是使用现有驾培合同的最后一天，仍有不少市民特意赶来报名交费。某驾校报名处工作人员告诉记者：“一般来说一个星期到十天，就能约成功科目一理论考试了，现在的周期会变成20天左右，就是因为报名的人数太多了。”

　　各驾校工作人员表示，今天（3月31日）报名学费价格仍旧是3000多块钱，但是从明天（4月1日）起，他们将统一启用新版驾培合同，学费也将从"3"字头变成"4"字头。以南京某知名驾校为例，现在学习驾驶手动挡车C1的学费为3130元，明天将按照科目学时进行收费，总价调整为4490元，上涨了1360元。

　　驾校表示，新的价目表争取今天下午上墙公示，确保明天让报名者一目了然。

　　严防"马路杀手" 实际操作刷卡满40个学时才能考试

　　据了解，现在南京各大驾校对学员学时刷卡方面并不是很规范，只要学员学得差不多了，，而驾校也无法约束，也就是所谓的"偷学时"。

　　而4月1日起启用新版驾培合同后，学时将更为规范，以C1驾照车型为例，如果达不到理论培训22个学时和实际操作40个学时，驾校就不会向学员发放结业证书，学员就不能约考。对于没有达到规定学时的，驾校和学车人还要承担相应的法律责任。

　　业内人士表示，虽然学时要求更严格了，驾校的成本相对高了，学车费用因此而上涨，但是教和学的质量也将有望提高，可以严防"马路杀手"。

　　新规考驾照更难了？驾校：难度不变周期因人而异

　　一些市民担心，从"一费制"变为"学时制"后，考驾照会不会更难了。对此，驾校表示，学习的内容是一样的，考试的难度也是一样的，但是每个人学车的费用可能会各不相同。根据新版合同，学员每个阶段的学时，按照驾校规定的单价来算，一些学得慢的市民可能需要额外为自己加学时"开小灶"，或者没通过考试再次学习的，也要按照学时补交费用。

　　学车的周期也可能因人而异。南京市驾培处提醒市民，明天启用新版合同后，每个驾培机构从理论培训到实际驾驶、上路培训，每个学时的价格、工作日的价格、节假日的价格，都必须在驾校进行公示，不符合规定的可向物价部门举报。

　　此外，消费者可以根据自己的需求，选择"先学后付"方式，或"预付费用"方式来付款。如果对驾校的培训质量不满意，。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/黎明编辑/杨艺）

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新华德御第44期“驾校经营方略”

“合作共赢、转型创新”校长培训班于

4月8日—10日（7日下午报到）在江西婺源开班

一、专题研究会内容

（一）合作共赢。

1、驾校合作经营的背景与必要性。

2、驾校合作经营的途径与方式。

3、合作经营中如何解决利益、权力、市场的分配这三大难题。

4、合作经营中如何解决“黑驾校”与挂靠经营的干扰。

5、如何规避联合经营中的法律与政策风险。

6、“婺源模式”以及其他地区合作经营经验的介绍。

7、合作经营后如何实现社会效益与经济效益的同步增长。

8、合作经营之后联合体横向与纵向发展的模式。

（二）转型创新

1、观念要转型

哪些经营观念必需摈弃？

如何保持企业长盛不衰？

如何建立新型的投资观念？

2、队伍要转型

教练员队伍的现状

怎样才能拥有一支王牌教练员队伍？

3、管理要转型

如何构建科学的管理组织框架？

如何构建严密的制度体系？

如何从人管人阶段提升到文化管理阶段？

4、营销要转型

驾校如何从坐商、行商进化成电商？

传统的哪些招生营销模式要逐步放弃？

驾校与教练员怎样利用网络招生？

5、服务要转型

怎样把握好驾校服务的基本规律？

如何变被动服务为主动服务？

如何打造金牌客服？

怎样构建驾校的服务套餐？

二、授课老师介绍

南新华——南新华老师是国内首家专门从事机动车驾驶培训和驾校经营管理研究的专业公司“北京新华德御管理咨询有限责任公司”的董事长兼总经理，是国内关注驾校教练员队伍素质提升的首本著作、驾校教练员培训第一书《驾校教练员五项修炼》的作者，是国内第一本致力于提升驾校经营管理的著作《驾校经营方略》的作者，是“王牌教练员‘十关’训练营”的创始人，已过全国三百多家驾校实地考察、调研、咨询和讲座，被喻为是中国驾培行业的“知者、行者、医者”。