考驾照,不用再去驾校?

现如今，开车似乎成了每一个人标配的技能。不过提起考驾照，想必很多朋友们都有着各种各样的“苦涩”经历：变着法子交学费，排着长队练一把车，之后就是漫长的时间等待考试，甚至在某些地方，如果不和考官“意思”一下，可能还会有挂科的“风险”。不过，这样的情况即将得到改善了。最近，、交通运输部联合出台了驾考制度改革的《意见》，对驾考报名、驾校教学、驾照补办等流程做出了重大修改。今后再想考驾照，可能就不用去驾校了！

网友：终于不用给教练买烟买饮料了！

网友2：驾校拜拜，驾照可以自学直考了！

网友3：路上又多了好多马路杀手。

有人在点赞，有人在担忧。大伙的热议，源于国务院办公厅近日公开发布的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》。其中，“试点小型汽车驾驶人自学直考”的改革内容引人关注！

李江平：

我们选择时间和路线必须是安全，比如说我们要避开高峰，避开高速公路、快速路，避开一些危险的时间，在一些危险的路段，比如说山区的道路这些不适合培训的路段，我们是不安排这种训练的路线的。

在此次改革方案中，自主预约考试制度的确立，也是改革的一大核心。这意味着目前有些地方还在实行的，驾驶员必须通过驾校预约才能参加考试的模式，将被彻底改变。

中国道路运输协会驾驶员工作委员会主任 范立：

学员不用通过驾校，直接到考试部门去预约，通过网络平台通过电话，通过到现场去预约，这样就是说进一步方便了学员，另外也可以更有效的避免一些考试腐败，一些考试上的不合理，不公平、不公开的问题。

而“推行先培训再付费模式”、“任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构”、“驾驶证丢失不用再跑原籍，异地即可办理”、“驾驶人发生严重事故倒查考试发证过程”等内容，更是被称之为“接地气”的便民措施。

交通运输部运输服务司司长刘小明：

，希望建立起一个公平竞争、市场放开有序，同时服务优质、管理规范的这个驾培的一个市场体系。让老百姓能够非常好、方便来学习驾驶。

有些政策放开了，但是有些要求也严格了。譬如针对大型客货车驾驶人的培训，就将开展集中式教育培训。试点开展大型客货车驾驶人职业教育，以职业化保证专业化。

中国道路运输协会驾驶员工作委员会主任范立：

职业化核心内容就是让驾驶员全面学习专业知识，提高安全意识理念、驾驶技能，专业学校不是完全以营利为目的，还有社会责任，所以应该是一个很好的发展趋势。

对于有松有紧的驾考制度改革，。

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按照国办转发的意见，2016年的上半年开展实施同时启动重点事项的试点，2017年总结试点经验深入推进实施，2018年完成改革的重点任务。

驾照终于可以自学直考了！在一项网上调查中，七成以上的受访者表示支持、点赞，非常乐意以后选择自学直考驾照。有些已经考过的网友甚至感叹，“终于不用看教练脸色了”。这让我想起网上曾票选过的一次“驾校教练常说的话”活动，（图片）其中温和版是“让你打方向盘，谁让你搓了，你以为在搓麻将？”升级版是“又熄火了？你是不是男人？是男人就别再熄火！”灭绝版是“看你那挫样，一辈子也过不了！我就是教一个猴子，猴子都会了！”有了“驾照自学直考”，确实会一定程度上分流驾校的生意，缓解供不应求的局面，促使驾校教练们端正服务态度。然而，这个被大伙广泛点赞的消息，仍有一些人忧虑，“马路杀手”会不会因此也变多了呢？

实际上，驾照自学直考，是必然的趋势。我国驾驶人数量持续高速增长，截止到今年11月底，驾驶人达到3.2亿人，数量位居世界第一。每年考领驾驶证3000多万人，预计未来五年还将新增1.5亿驾驶人，到2020年全国驾驶人将达到4.7亿。人们迅速增长的驾驶培训考试需求，，也提出了更高更新的要求。然而，驾照培训考试中“不规范、不廉洁”的困局却需要破解。一些地方驾校与车管所存在利益链，发生违法腐败问题，让一些考生随意就能买到驾照，更让很多考生苦不堪言！

广东湛江考生：半强迫半自愿，有的教练就是百分百硬性要求，讲好数目。报名的时候都讲清楚了的，属于比较公开的。

2012年初，湛江市纪委不断收到市民举报：参加驾考时都要按“行规”，交“孝敬费”给考官。交了，保你轻松过关；不交，则是挂科。不久后，。随着当地车管所原所长梁志雄对受贿事实的供认，以及案情不断深入，车管所考官收取学员红包“潜规则”也浮出水面，40多名涉案考官主动上缴红包，共计2100多万元！今年4月8号，这起震惊全国的，广东湛江史上最大驾考受贿案二审判决，车管所原所长梁志雄受贿22多万元，。

纪委工作人员：收钱有两种情况，一个是驾校聘请一些业务员，业务员每次根据考试学生的人数，把钱送到考场那里交给教练（考官）。另外一种情况就是通过教练送来钱，学员直接就把钱交给教练。

而在驾培市场供不应求、行业垄断的背景下，驾校培训质量不高，考试把关不严，不少通过驾校拿到驾照的司机也并不让人放心。

车辆驾驶员：

（这两个标志您认识吗） 这个我也不太清楚 这个就不知道 这个平常我还没见过这个 这个圆的话就记不清了 这个吗(笑) 我不认识不是很丢人嘛 这个我不太清楚 这一个吧 这个蓝色的这一个吧 还有白圈的这一个也是很少见

几个交通标识就可以让众多司机不知所以然，背后的隐患自然让人担忧。而有一些司机的行为，更是让人哭笑不得。今年10月，深圳一女司机因23次被拍到违法占用应急车道，被开出6.9万“天价罚单”令人哗然。奇怪的是，她多次违规都是在车辆并不拥堵的时候。就当交警询问女司机为何屡次占用应急车道时，却得到了如下的回答。

涉事女司机 陈某：

当时交规也没学得怎么好，当时学车的时候，教练为了安全起见，尽量让我们往右行驶，所以就不知不觉地走到应急通道了，其实我也不知道那是应急通道。

由此看来，驾照自学直考，不仅有利于健全驾照培训考试的各个环节，还可有效切断垄断“利益链”、打破“潜规则”。

驾照自学直考，益处很多，不过，如何让它落地生根、开花结果，实际上也有不少现实困境。比如跟谁学，一般我们肯定就是跟着亲戚朋友学了，不过，对于亲戚朋友又需要达到什么条件，才有资格教学？而不在驾校专门的场地练习，真正上路学车，这还涉嫌无证驾驶的问题，又该怎么解决？事实上，因为很多人抽不出一个相对集中的时间去驾校学习，驾照直考作为一项便民举措，在很多国家早已推行，值得借鉴。

在美国，考驾照在学习方式上没有具体要求，即便不去驾校，也能参加考试。政府开辟出一块专门的训练场地，作为公共驾驶用地，供市民在家人或朋友的帮助下学车。此外，美国考驾照的程序还非常简单：首先在网上报名预约考试后，再自学法规，只要通过车辆管理部门的理论考试，并交纳相关费用后，就能拿到实习驾照。持实习驾照者，可以在一位持有正式驾照、且驾龄在3年以上的持证者陪同下，练习上路，不需要通过驾校学习。学成之后，通过车管部门约路考，考核通过就可拿到正式驾照。整个学车过程，交费不超过50美元。

在加拿大，驾照自学直考也是惯例。只要年满16岁，就可以在车辆监理所报名参加交规考试。一般采用电脑答题，答对80%就可当场过关。过关后可获得临时牌照。持此牌照，可在一名持5级驾照者的陪同下上路练习。接下来也是路考，获得驾照。和我国不同，加拿大的路考是真的路考。考官直接带学员上路考试，学员要面对的是繁华闹市区和高速路，只有起步和最后泊车，在车管所外完成。

因此，驾照自学直考，在我国虽然确定了方向，但仍需出台相应细则，完善配套设施。同时，驾校的功能，也可向提供私人教练、租赁场地等职能方向完成多样化转变。

交通运输部党组成员兼运输服务司司长 刘小明：

这次改革其实最重要的体现就是物有所值。减少了过去在这个收费过程里面的一些不透明的一些问题。也就意味着涉及到对教练员、或者是教培机构有额外的一些收费，能减少这些情况。

不论是谁，考驾照最终目的是为了开车。而驾考，之所以长期受制于驾校模式，根本原因其实还是在于既得利益。一方面，之前能够获得驾校准入许可的，背后难免有各种利益交换；另一方面，驾校又是驾考腐败的重要中介，这种基于利益绑定的有组织化的行贿，不仅更为隐蔽而且更低风险。这次驾考改革，与其说是给了我们更多选择的权利，更是突破驾培市场既得利益的范例。毕竟，市场化本身，其实就是最好的“教练”。

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