湛江没考驾照的恭喜了!刚刚传来消息,以后可能不用考了…


去年有一个英国专家提出

为了让交通更加的安全

再过25年,人类将被禁止驾驶车辆

而将会由无人驾驶取而代之

此言一出,引起了轩然大波

许多小伙伴表示不相信和质疑其安全性

然而如今,这个看似不可思议的事情

却在慢慢地变成现实


早在去年,深圳市的四辆无人驾驶公交车

在开放道路试运行成功

此意味着全球首批智能公交在中国试运行成功

我们离无人驾驶时代又迈出了一大步


驾驶位不需要驾驶员,方向盘还能自己动

不知道大家去深圳的时候有没有坐过呢



虽然深圳的无人驾驶公交只是试运营

而今天小微要告诉大家的是

 无 人 驾 驶时代 真 的 要 来 了!

湛江街坊可以

回家把驾照扔掉了!


不信?看看刚刚传来的这个大消息吧~


上海发放全国首批

 智能网联汽车开放道路测试号牌!



这标志着无人驾驶汽车正式走出封闭园区

进入上路测试阶段


无人驾驶车辆上路测试在上海博园路进行

这段道路行人不多,但车辆密集

不时有大型货车开过

对初次上路的智能汽车来说,是一个很大的考验


遇到红灯,车会自己停下 

掉头时,车会自动等,后续车辆通过后再启动

不过,车辆的刹车频率有点高

有时周边并没有车辆,智能汽车也会频频点刹

把智能汽车设计得如此敏感,更多是出于安全考虑

像上汽这辆车,安全设定范围为3米

在此范围内,只要传感器感知到有物体靠近

就会自动减速或刹车。


为了配合无人驾驶车上路

目前的开放路段已完成对红绿灯的智能化改造

智能车辆经过时,能自动知道前方是否有红灯


无人驾驶汽车如何上路一直备受热议,
车辆要具备哪些条件,
才能申请无人驾驶道路测试?
万一发生交通事故,又如何认定责任呢?

**温馨提示:请在有wifi的环境下进行观看**


上海市公布的办法明确,测试主体必须建立测试车辆远程数据监控平台同时按要求接入第三方机构数据平台,并为测试车辆购买相应保险测试驾驶人应具有50个小时以上自动驾驶操作经验,其中40个小时以上为申请测试项目,测试车辆必须在第三方指定的封闭测试区内,在规定的有效试验次数内达到相应要求。


对于交通事故的责任认定、处理,办法将遵循现行道路交通安全法律法规,所有违法行为由发生地公安机关交通管理部门进行处理。


自动汽车驾驶立法

也得到密切关注


广汽集团党委书记

董事长曾庆洪建议


加强自动驾驶汽车相关立法,在确保安全的前提下,通过立法机关授权试点或制定暂行条例等方式,加快制定自动驾驶汽车测试专项法规,保障相关测试“合法上路”;


加大调研力度,研讨新的管理制度,界定自动驾驶汽车相关主体责任,探索建立自动驾驶汽车专用保险。


可以预见的未来,无人驾驶普遍使用之后

将会颠覆整个汽车产业



湛江人可能将与这些事物说再见


驾校或将消失


无人驾驶普遍使用之后

或许不需要太多的驾校存在



保险费可能会下降


汽车保险公司是

根据个人驾驶历史来确定保险费率的

而无人驾驶技术将司机变成乘客

无人驾驶汽车导致的交通事故责任

可能转移到汽车生产商、

软件开发商或交通部门身上



修车员会变成程序猿


无人驾驶汽车需要高新技术支持

汽车维修技术员将变成IT专家

而不仅仅负责修理机械

蓝翔的广告词可能也要改一改了



职业司机也会减少


无人驾驶汽车的出现可能也会

减少市场对货车司机、出租车司机

及其他职业司机的需求



你相信真的会有自动驾驶汽车吗?

小微知道有些小伙伴会觉得不靠谱

但是千万不要再觉得一切还很遥远

不要低估了这个时代科技的力量!

就好比几年前

谁能想到,手机支付的发展能到

出门不用带钱包呢~


图文:素材来源网络,微湛江整理发布,未经允许请勿转载

▍小编:TiTi


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