它比你想象的更强大，1.5T超变擎＋全新四驱，四缸奇骏回来了

作为今年争议性最强的车型之一，日产新奇骏可以说是命途多舛。由于全系使用了1.5T三缸发动机，所以新车自7月份上市以来，便遭到了市场的冷落，销量也从老款车型每个月1.5万台暴跌至4000台左右，昔日的日产SUV销量王如今已经沦为二线。这不，新奇骏刚刚上市3个月，日产就“蚌埠住了”，决定重新捡起老款奇骏的产品线.....

全新一代奇骏主打年轻化设计，时下颇为流行的分体式灯组得到了应用。这一代车型采用的是全新日产V-MOTION3.0设计语言，DOUBLE V-MOTION前脸搭配黑色立体式格栅，给人一种充足的力量感。

来到内饰，很多人包括疆哥感受最深的，就是全新一代奇骏的科技感提升明显。12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮中控屏，明显比高配RAV4荣放（7+10.1英寸）和CR-V（7+7英寸）更豪气，实际操作下来，清晰度和流畅度也没啥可挑剔的。

全新一代奇骏车长增加到了4681MM，轴距2706MM后排乘客头部和腿部空间十分充裕，依旧提供了5座和7座车型可选，多种模式的座椅组合也满足了当下年轻家庭的需求。

最后再来说说争议最大的地方，全新一代奇骏搭载的是VC-TURBO超变擎300发动机，虽然这是台三缸机，但数据上已经全面超过了现款，甚至比现代和本田的1.5T四缸机还更强悍。传动方面，它匹配的是全新一代CVT变速箱。