最清晰屏幕＋奥特能平台，凯迪拉克LYRIQ预售43.97万

当前，汽车行业正经历着电动化与智能化的转型，凯迪拉克也基于通用集团的全新纯电平台研发了全新的纯电车型。11月17日，凯迪拉克LYRIQ正式亮相，首发的后驱长续航豪华版车型预售价格为43.97万。此外，新车的预计交付时间为2022年中旬，并将在未来推出百公里加速时间不超过4.9秒的四驱版本车型。

据悉，LYRIQ定位中大型SUV，是上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款产品。本次推出的后驱长续航豪华版车型CLTC工况续航为650KM，内装分辨率达到9K的33英寸曲面屏幕，搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，并在设计上展示出了凯迪拉克品牌的传承与革新。

平台是造车的基础，而得益于奥特能平台，LYRIQ在多方面均体现出了“原生纯电”的优势。

首先，LYRIQ有着3094MM的轴距与5003MM的车长。对于一部定位豪华的车型来说，这样的尺寸基础无疑为其空间表现和外在的气场感打下了一定的基础。并且，纯电平台所带来的布局优势也使得LYRIQ能够更为高效地利用空间。

驱动部分，首发的后驱长续航豪华版车型在后桥搭载了一部电机，最大功率255KW，最大扭矩440N·M，整车能够实现6.9秒的百公里加速时间。

而在电池部分，LYRIQ采用了三元锂电池，电池能量为95.7KW·H，由20%电量快充至80%的最快用时约为40分钟，在11KW 16A三相交流充电条件下的0-100%充电用时约为10.3小时。在这样的电池电驱组合之下，新车的CLTC工况续航里程达到了650KM+。

此外，奥特能平台所采用的七重电池热管理技术、加强的电池物理防护结构以及诸多主被动安全防护系统都为新车的安全性提供了更多保障。加之全新一代VIP智能电子架构的应用，LYRIQ亦有着较强的升级迭代能力，从而更好的适应未来的体验升级节奏。

在汽车日渐智能化的时代，车内的信息交互体验的标准也在不断提升。LYRIQ在车内搭载了一块33英寸环幕式超视网膜屏幕，相比于尺寸层面的数据，其最大的亮点在于显示效果的提升。

从技术参数来看，LYRIQ所采用的屏幕提供了9K的超高分辨率，屏幕像素密度达到了271PPI，并能够显示10亿种色彩。而在对比度方面，其还拥有3375个背光分区，动态对比度达到了100000:1。

如果对比来看，LYRIQ在体现清晰度的指标上已经超过了最新款的IPAD PRO，达到了消费电子产品中的领先水准。

而在屏幕之外，LYRIQ也同样重视听觉层面表现。新车所搭载的19扬声器的AKG音响系统经过了针对该车型的声学标定，能够使用户获得更具解析力与临场感的声学体验。

作为智能汽车时代的另一关键词，智能驾驶辅助的能力同样是影响用户体验的重要因素。在此方面，LYRIQ就搭载了升级后的全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。

从硬件上看，全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统通过车道级高精度地图、毫米波雷达以及摄像头采集相关信息。功能上不仅能实现自适应巡航、紧急制动、车道保持、自动泊车辅助等功能，还增加了自动变道和指令变道功能，进一步减少了驾驶员的介入频次。

同时，全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统在交互提示的逻辑上也有着较为领先的表现。从方向盘上部的状态指示灯带，到提示音与座椅震动的提醒，再到安吉星人工座席的介入，整套流程安全且直观。

当然，作为一部定位高端的纯电车型，设计也是LYRIQ的重要看点。新车在设计层面高度还原了概念车，在传承品牌经典元素的同时进行了大胆的革新。

从整体来看，LYRIQ保持了凯迪拉克品牌车型特有的几何切割感，整体型面较为硬朗。而在细节上，车头带有光源设计的黑晶光曜格栅极富张力，全车的灯组也均有着大胆的设计风格，视觉观感更为前卫。

座舱内部，虽然33英寸的曲面屏幕吸引了我们的视觉重心，但LYRIQ依然在细节上展现出了更多的设计心思。

在门板处，LYRIQ采用激光镭雕工艺在以金属薄膜为基底的实木上雕刻除了透光图形，换挡旋钮带有氛围灯与立体滚花，仪表板边缘亦设计了凯迪拉克的盾形标徽与经典的水鸟元素。

此外，LYRIQ还搭载了面积达到1.83㎡的全景天幕，并搭配了可实现100%不透光的遮阳帘，从而适应了用户在不同场景下的使用需求。

作为凯迪拉克品牌电动化的里程碑式车型，LYRIQ的到来不仅标志着凯迪拉克正式入局了豪华品牌高端纯电车型的竞争之中，更标志着通用集团在电动化的进程中迈入了新的阶段。我们不难看出，面对新势力的先发优势，传统豪华品牌正通过技术上的快速迭代和对于用户需求的准确把控形成自身的竞争优势。正如上汽通用汽车总经理王永清所言：“以LYRIQ为起点，打造豪华纯电市场新标杆。”当新老玩家齐聚一堂，属于未来的好戏才刚刚开始。