最后的狂欢？广州车展上的冷门燃油SUV车型盘点

广州车展终于揭开神秘的面纱，众多新车接连亮相，让人目不暇接，但是有几款冷门车型却引起了我的注意。在燃油车时代，它们经常被谈论，但很少人愿意去为之埋单。

许多人对斯巴鲁的认知都停留在平民跑车——BRZ，水平对置发动机，前置后驱布局是它最显著的标签，但是如今已经正式停产，想要拥有它只能去二手市场寻觅。其实斯巴鲁的四驱技术也是业界有名的，与之相关的代表作便是这款森林人。以现在的汽车设计审美来看，森林人的外观算不上好看，甚至有点另类。车头小，无论是进气格栅还是灯组设计，都谈不上精致，侧身的防刮条倒是很符合自身定位，有几分粗犷的美感。

内饰设计只能算是中规中矩，没有什么亮点，也没有太多槽点，只是车机系统的表现不太让人满意。EYESIGHT驾驶辅助系统一直是车主们津津乐道的功能，包含主动刹车，车道保持，全速自适应巡航等，在外资车型里，二十多万就能搭配这些功能，并不算多。另外，森林人全系配备了全时四驱，不仅有着更好的操控，还具有一定的越野能力，要是动力配置再大一点，相信它会有更好的市场前景。

英菲尼迪可能是三大日系车企中最没有存在感的品牌之一，其中最重要的原因和广汽讴歌如出一辙——车型太少。为了弥补这一劣势，国产版的QX60在本次广州车展亮相了。相比在售的国产版QX50定位更高，尺寸更大，这也更容易突出豪华品牌的优势。本次展出的QX60是双色车身，配上硬朗的外观造型，气势十足，前脸的多边形进气格栅和大灯造型颇具精致感和豪华感。

内饰经过全新的设计，大量皮质包裹加上悬浮式中控屏，豪华感和科技感大幅提升，成功追赶上了时代的脚步。正式上市之后，预计会和凯迪拉克XT6、雷克萨斯RX等车型展开直接竞争。

雪佛兰展台最有看点的车，往往是普通人买不起或者买不到的，比如被调侃是“五菱超跑”的科尔维特C8，又或者是这款“特工专车”——SUBURBAN。这款车在今年早些时候的上海车展和成都车展都亮相过，已经算不上惊喜车型，但当你亲眼看到它时，总会忍不住多看几眼。高大的车头，硬朗的腰线，接近六米的车长，俨然一个车中巨无霸。超常规的车长都会带来同一个难题——车尾设计，而美系车的处理几乎是约定俗成，无论是凯迪拉克的凯雷德还是林肯的领航员，都会采用悬浮式的车顶，SUBURBAN也不例外，或许这也可以看做是美系全尺寸SUV的一大特色。

内饰部分就有点乏善可陈了，早前凯雷德的内饰就被很多人吐槽过，而SUBURBAN的定位在凯雷德之下，内饰设计自然难以形成超越。这还不是最关键的，SUBURBAN是否能够通过官方渠道引进国内销售才是车迷们最关心的问题，毕竟相比同尺寸的豪华品牌，SUBURBAN的价格或许会更加“亲民”。

相信有关以上三款车型的话题，是许多车友茶余饭后的谈资，或关于价格配置，或关于性能技术，它们或许都不完美，但是它们都有自己独特的优点。在经历新能源浪潮洗礼过后，它们是会消失还是会演变成新的纯电车型，大家有什么看法和期待，欢迎在文末留言评论。（文/优视汽车 驭风）