25万买高尔夫，很亏吗？

“K哥你好，关注你挺久了，我觉得K哥你评测各种车子都比较客观，所以特意问几个问题。今年准备买车，价位在25个左右，我个人的要求是可以在家用和运动之间随意摇摆的，操纵方面我个人要求稍微有点高的。由于父母的职业原因不喜欢BBA这些牌子，我个人是看好君威GS顶配，但是在许多网站上看到人们发帖发视频说通用请水军来吹君威和变速箱很垃圾这两个问题，在此想请问一下K哥的想法，如果K哥能在25个的价位再推荐几款车子那就更好了，在此感谢！”

首先很遗憾的告诉你，通用的变速箱拖后腿是真的，另外君威GS用料够足这个不假，看似性价比也很高，但是操控感受上还不能算是一台合格的运动车。

举个例子，阿特兹动力感受比君威GS弱很多，但阿特兹开起来依旧有不错的乐趣。

但个人觉得，你不像K哥一样十几万收一台二手高R来的爽！

CLUBMAN我认为是新时代最符合MINI精神的一台车。能装下全家人，坐得还不难受，开起来也爽快。我上次特意要的1.5T试驾车不要2.0T，动力方面放心，足够了。2.0T固然更好，但是超预算了。

其次是阿特兹，但最大的问题我上面也说到了，阿特兹动力差了点，而且你刚上手的一段时间还是挺过瘾的，时间久了之后你会发现阿特兹其实是更偏家用的，但MINI就没有这个问题，任何时候一上车都有激情在等着你。

最后是凯迪拉克CT5和CT4，动力是这几台里最强的，操控性也足够称得上运动，底盘素质也不差。但还是和君威GS一样的老问题，变速箱拖后腿，激烈驾驶的节奏感很差。

所以综上最值得考虑的还得是MINI！

看到这个问题的时候K哥下意识的看了一眼时间。。。2021年了竟然还有人问这个！

不杠精的说法是这两车没啥区别，爱买谁买谁，看你想给谁充值了！

一是外观不太一样，这点找两个车的图片仔细看看就知道了。

二是两者都是由各自厂商调教，风格不太一样。比如86适合街头飘移跑山路，BRZ更适合跑赛道。

三是内饰上仪表盘的背光颜色不一样。。。（针对老款，不确定新款是否有差异）

K哥以前开过一段时间的手动挡86，真的爽，坐在座位上往地上摁烟头！红绿灯起步一脚下去5000转！

新86/BRZ马上也要引入国内市场了，兄弟们下订了吗？

你别说，这车K哥还挺喜欢的。

那句话怎么说的来着？极致的法式浪漫风情！

国内我记得进过08款、11款和13款，当年的裸车价在22万左右。十来年过去了，现在二手车平台上虽然车源不多，但都有在卖。

08款价格5万左右，13款看公里数，均价也在9万左右。

你要说这车怎么样，K哥只能说是个大玩具。有个敞篷梦，又不想多花钱，207CC还不错。

阳光好的周末打开敞篷，去西湖边上开一圈，去径山开开山路，还是挺美滋滋的。

当然如果你嫌207CC贵，K哥这里还有个选择 ——去试试看能不能淘到名爵TF！

另外K哥多嘴说一句，207CC这车开着敞篷挺好看的，关上之后那个屁股奇怪的一批！

法式不协调，你明白吧～

这个推荐其实挺难的，因为推荐是要按照具体需求来的。

说白了就是你买这车要干什么，是要去越野还是纯家用？五座还是七座？尽量详细描述自己的需求，K哥才可以对症下药～

所以鉴于这位车友只说了一个条件，也就是价格，那K哥就推荐一辆不会出错，最没脾气的车 ——

你能想到的每一个需求点都在水平线上，能拉能跑，7座，空间大，油耗和内饰都过得去；耐用，说不定你报废了汉兰达都没报废（开个玩笑）。

所以这样看来，汉兰达真是一辆家用好车，价位也符合你的预算。

以上，也可以在评论区请教下各位车友，看看他们是什么意见～

这你可问对人了。

推荐一部和F1相关的，相信很多车友已经看过第一季了。

如果你看过F1，那你一定要看这部豆瓣评分9.6高分的纪录片美剧。

K哥看过很多赛车运动相关的片子，大家讲来讲去无非就是那么几个人，但是这一部不一样，他讲的是现在，讲的是你去年，讲的是此时此刻发生的事情。

整个第一季就讲了整个2018赛季发生的事情，不同于我们看围场直播，疾速争胜讲了很多我们看不到的东西。比如影片第一集，18赛季澳大利亚大奖赛，哈斯车队因为轮胎技师不熟练，导致车手在本该拿个好成绩的比赛中双双退赛。。。

K哥看了当年的直播，当时和朋友乐的一比。

但是现在看到这背后，无论是车队经理还是技师流着眼泪的那一句“IM SORRY”，真的能有种感同身受的愧疚。

如果你没看过F1，那你更要看这部片。

他非常完整的在剧情推进中介绍了整个F1赛事，我女朋友看都不觉得无聊。真正做到了让门外汉三天种草F1，非常抓人的纪录片，K哥五星推荐！

好了，以上就是本期K哥问答了，希望车友们多多留言提问！

我们都坦率的给出了自己的想法