全新速腾实车曝光，造型变化大，3款轮辋可选，延续现款动力

众所众知，在大众品牌的轿车里，速腾（包含之前的捷达）是国产时间最长的全球化车型。在很多人眼里，比较起同门的“德原朗”（朗逸），速腾才是更值得拥有的德系紧凑级家轿。不过最近两年，日系品牌的紧凑型轿车（本田思域、丰田卡罗拉和雷凌、日产轩逸）对速腾和朗逸展开了合围态势。配置相对保守、造型和内饰过于家族化的速腾难免力不从心。

为巩固轿车市场的传统优势，一汽-大众加快了速腾中期改款的步伐，在最近完成了改款速腾的新车申报，并出现在工信部名录中。新车将在本届广州车展亮相。

与现款车型相比，新车造型有了大变样，有3款轮辋可选，换装了12英寸中控屏。不过新车还将沿用现款的1.2T发动机和1.4T发动机。

新款速腾主要对前格栅内部细节进行了全新设计，由现款的贯穿式镀铬饰条变为全新的点阵样式，不过新车还将沿用大灯与前格栅的一体式设计。前保险杠样式由现款的雾灯区独立设计调整为新款的贯穿式造型。

从申报信息来说，新车将提供3款轮辋造型可选。申报的车身长宽高分别为4791X1801X1465 MM，轴距为2731MM。新车尺寸属于A+级范围，后排空间更宽裕。

新车车尾造型变化并不明显，整体设计风格与现款保持一致。不过在后保险杠上增加了镀铬饰条，以及贯穿样式的反光条，让其很有辨识度。

预计新车也许会与全新一代凌渡一样采用双联屏设计，更强化科技感。新车会使用全新的挡把样式，可能与第八代高尔夫的小尺寸换挡杆保持一致。

动力方面，新车仍搭载1.2T和1.4T发动机，其最大功率分别为85 KW和110 KW。新车传动系统或匹配5挡手动和7挡干式双离合变速器。

其实大家对大众品牌旗下轿车最失望的一点就是过于套娃的整体设计，不过这次中期改款后，速腾将会变得更有自己的特点。不过，速腾在改款后，能否成为轿车销量第一梯队的常客，还要看消费者最终的市场反馈。