广州车展新车多，超跑战跑齐上阵，燃油混动和插混，眼花缭乱谁家胜

广州，有着“花城”雅称的地方，一年四季都鲜花盛开。车展，百“花”齐放的集会，透露着行业的前景与市场动向。此次广州车展，并没有带来动力形式上的鲜明对峙，而体现出各车企对不同细分车型的深耕与发展，此所谓百家争鸣。

路特斯带来的EMIRA FIRST EDITION首发版，将以最后一款纯燃油跑车的身份，进入中国市场。EMIRA作为路特斯战略转型期间的重磅车型，肩负着承前启后的使命。

EMIRA的姿态是迷人的，采用中置后驱布局，一米二的车身高度，和路特斯特有的“BECKER POINT贝克点”设计。EMIRA的性能是强悍的，2.0T全铝发动机，匹配8速湿式双离合变速器，能爆发出400匹的最大马力，480牛 米的最大扭矩，达到低于4.3S的0-100KM/H加速性能，以及逼近300 KM/H的极速表现。

自动调整的排气声浪，前后四活塞AP RACING卡钳，和路特斯DPM动态性能管理系统的加持，也将更大化驾驶体验。

车舱内是数字科技的结合，数字化仪表、触控屏、KEF音响以及带CARPLAY的智能车机系统，进入了路特斯的血液。

新车在官网、微信路特斯尊享小程序等端口已开启大定，官方将于2022年四季度开始按序向车主交付。

新车外观便革新了固有的美学印象。在力量感、锋芒感、秩序感、机能感，四感合一的理念下，机甲龙的外型饱满且凌厉。前脸有160°黄金折角机械几何结构，主动进气格栅，全系标配的矩阵式远近一体LED前大灯，勾勒机甲轮廓。车身侧面线条亦锋利刚劲。

在智能软硬件上，机甲龙可谓装备满级。首搭4激光雷达，是全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型。全车38个智能化感知元件，结合双MDC智能驾驶计算平台，给驾驶带来双重安全保障。

新车的智能座舱交互系统十分值得一提。一颗高通高性能8155芯片、DMS+OMS双车内摄像头、4个独立音区以及7屏交互，共同构成该交互系统，座舱交互能力可见一斑。

动力上，沙龙机甲龙搭载前后高性能永磁同步电机和智能四驱系统，零百加速3.7秒。双声浪模拟系统的加持，点燃驾驶激情。

高性能的战装底盘，33米的制动水平，使攻弯水平游刃有余。

另外，机甲龙充电能力和续航水平也做到领先。800V/480KW高效补能技术和关联APA无线充电功能，能充电10分钟续航401KM（CLTC标准），而CLTC续航能力更达到了802KM。

坦克500搭载长城自研的3.0T V6 + 9AT动力总成，最大功率260千瓦，1000RPM即可输出340牛米扭矩，峰值扭矩500牛米。凭借双增压、双喷射、米勒循环等技术，7.3秒就能破百。值得一提的是，新车WLTC综合油耗为百公里10.79L，燃油经济性优秀。

坦克500搭载全新智能四驱系统，在每小时80KM的速度下可实现智能四驱、高速四驱、高速两驱的自动切换，以及每秒20次的扭矩修正，集合了分时四驱和智能四驱的优势。

全新的智能全地形系统，可在AUTO模式下自动切换雪地、泥地、沙地、标准、运动、经济模式。同时，蠕行模式、涉水模式等均有搭载。

智能驾驶方面，坦克500搭载L2+智能驾驶辅助系统，NOH高速领航辅助驾驶功能等，能在高精地图的指示下，自动驶入、驶出高速公路匝道和立交桥岔路口。

坦克500的另一大特点就是采用非承载式车身，在四门、底板及车顶等部位增加防撞钢梁，车身部位高强度钢板超过75%，安全性能优于传统SUV。

通过NVH声学包、主动降噪等技术的应用，使车内空间更加静谧。内饰设计与材质高级，采用66个切面的换挡手柄，金属质感表盘及指针，以及定制山水画廊等，彰显格调。

全新凌放HARRIER沿袭“鹰喙型上格栅”设计，大灯集日行灯、转向灯、示廓灯为一体，侧面线条流畅低阻，尾灯采用贯穿式。造型整体上具有奔跑的动感。

中控台采用马鞍状造型，车门内饰板和前仪表台运用大量亚光金属质感材质。细节之处，配上皮革压条和金属按扣等工艺，提升了内部质感。

凌放采用双擎系统，最大综合功率达163千瓦，与RAV4荣放保持一致。匹配CVT变速箱，2.0L燃油版车型百公里油耗为6.0L，双擎版车型百公里油耗为4.5L。

同时，凌放全系标配全新TOYOTA SAFETY SENSE智行安全和7个SRS空气囊。并搭载“调光全景天窗”，在快速切换车内光线的同时改善驾乘体验。

全新林肯Z在广州车展全球首发并开启预售，新车将提供“双设计”风格，进一步丰富家族产品阵容。林肯Z还将提供混合动力版本，满足新时代出行需求。

内饰搭载12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏，采用LINCOLN TOUCH 智控面板，“无按键”双幅方向盘，以及悬浮式音响、极简设计的多功能拨杆等。另外，还带有128色动态氛围灯，13扬声器REVEL音响。

座椅配置上，I享版采用BADER皮质包裹，前排座椅配备加热通风、24向电动调节、按摩等功能，I酷版则采用DINAMICA麂皮绒材质。

全新林肯Z采用卡片式智能交互设计，让用户自定义操作界面。人机交互界面拥有独特的动态效果，还可实现全屏-协作-分屏等多种模式。

第四代SYNC+智行互联系统搭载AI语音交互，能根据交互内容显示不同的形态，如想听音乐时，屏幕上出现音符；需要导航时，它就变成一条延伸的道路等。

新车将搭载CO-PILOT 360 2.0智能辅助驾驶系统，LINCOLN ACTIVEGLIDE主动驾驶辅助，可在特定路段使用，实现L2+级的智能辅助驾驶。

此外，车内搭载的“舒享时氛”功能有海屿之恋、浪漫幻境、宇宙星空、茶韵自然四种模式，亦有定制香氛系统加持。

林肯带来了丰富的购车政策，包括5年/14万公里原厂质保，预售期间订车，最高可享5年/10次基础保养、最高赠送3万积分，以及最高长达1年的“智能辅助驾驶包”免费订阅权益。

动力方面，途胜L混动搭载了现代汽车高效TMED混合动力系统，这套系统不仅将发动机、电机及变速器连为一体，使动力输出更线性，还搭载ASC主动换挡控制技术，有效缩短换挡时间。

途胜L混动搭载的2.0GDI发动机，在TMED系统的配合下，可达到110.5KW的最大功率和186N M的最大扭矩。超薄高功率永磁同步电机最大功率为44.2KW，最大扭矩264N M，WLTC综合油耗为5.6L/100KM。

N LINE系列是现代汽车推出的高性能N系列衍生产品，通过专属运动套件等强化运动风格，吸引年轻消费者，类似于大众的R LINE，宝马的M运动套件版等。

新车最值得一提的，是运动化套件。前脸和两侧采用N LINE运动化标识，以及定制双排气管、专属黑色金属切割轮毂等。内饰部分，方向盘、换档按键等处采用专有标识，并搭配运动红色缝线座椅，强化运动概念。

驾驶员监测系统新增手势调节空调温度功能，并增加了X-MODE自动复位的功能，便于用户更好的集中精神驾驶车辆。

新车对第四代EYESIGHT视驭驾驶辅助系统的双目立体摄像头进行升级，视野扩大至原来的两倍左右，并增加了紧急自动转向辅助功能，车道居中保持/前车跟车转向功能。

2022款森林人是斯巴鲁量产车中首次采用“果敢”理念设计的车型，外观造型硬朗立体，更加凸显性能。

作为日产全新一代动力技术，E-POWER，通过100%燃油发电，100%纯电驱动的工作方式，既保留纯电的优势，又解决了续航焦虑问题。

在高功率专业电动机的加持下，E-POWER车型起步即可输出300N M的同级最大峰值扭矩，驱动效率达96%，3.8S 便完成0-50KM/H加速，市区工况油耗3. 9L/100KM。

E-POWER中国首款车型搭载容量2KWH的功率型电池，充放电倍率达30C，是普通储能型电池的10倍。

在外观和配置上，新车采用V-MOTION2.0设计语言，双层V型镀铬饰条中部为KUMIKO风格进气格栅和全新设计的NISSAN LOGO。配置亮点包括，15W无线充电器、12.3英寸彩色高清触控屏、全新沉浸式人机交互界面设计。

此外，荣威提供扫码可赢至高万元购车款、2000元预售金抵4000元购车款、至高12000元金融贴息、至高5000元置换补贴、5.5折享“五十度灰哑光车漆”等优惠活动。

全新荣威RX5 EMAX搭载10速EDU二代智能电驱变速箱和永磁同步电机，配合动态油冷技术、能有效降低能耗的IEM智能能量管理系统，能计算出最经济导航路线的人机交互系统，带来动力操控、经济实用性的提升。

购车政策上，荣威汽车提供价值15000元的首任家用车主电芯终身质保权益、价值3000元的终身免费基础流量、12万元超低息定额贷款，以及6000元增换购补贴。

除了荣威RX5 MAX系列，我们还看到了荣威IMAX8四座创世版、荣威IMAX8袋鼠版、荣威IMAX8纯电版的亮相。

最值得关注的车型是，IMAX8四座创世版和IMAX8纯电版。前者将带来更加智能、豪华的驾乘体验，带动品牌提升。后者搭载带7*24H智能监控电池，续航达550KM以上、15分钟30～80%快速充电，以及多项豪华配置。

伴随拿铁DHT预售，魏牌汽车为用户准备了舒享购、舒心用、舒适享三重购车政策，具体内容见上图。

动力方面，拿铁DHT采用首创两挡DHT，0-60KM/H加速时间为3.9秒，百公里加速7.5秒。燃油经济性上，新车百公里综合油耗4.9L，续航可达1000KM。值得一提的是，拿铁DHT配备的电控主动悬架，每秒可达1000次阻尼调节，同级唯一。

拿铁DHT另一大亮点在于儿童关爱，首搭智能电子儿童安全锁，由主驾一键控制，以及儿童上车自动上锁，后排生命体征监测等功能。若锁车后监测到后排儿童，车辆会鸣笛、双闪，并同步手机APP报警提醒。

NOH智慧领航版的上市，让摩卡成为首款，且在同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能燃油汽车。

摩卡NOH智慧领航版，最大亮点就是搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统。该系统深度融合了车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助，可在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内，基于用户设定的导航路线，实现智慧领航辅助驾驶，是极具实用性的智能驾驶辅助功能。

现场还公布了摩卡30000公里智行中国阶段成绩，摩卡NOH系统平均每百公里接管0.73次、变道超车成功率达96.9%，隧道通过成功率达95.5%，出入高速匝道成功率为94.8%。

全新雷克萨斯NX涵盖自吸、混动、插电混动等十款车型。其中最受关注的NX 400+，是首款插电式混动车型，标志着雷克萨斯品牌向全面电动化目标更进一步。

全新混动车型的续航不论在短途还是长途，都能满足需求，减少历程焦虑。这得益于一套双电机混联系统，能边开边充电，即使馈电，依然能正常工作。

混动车型的动力系统由2.5升直列四缸发动机、锂离子电池组以及电机构成，综合功率195千瓦，WLTC纯电续航为76公里。混动车型对ECVT系统进行了升级，F SPORT版车型配备最新自适应式可变悬架系统AVS，以及运动阻尼减震器等。

在外观上，奥迪Q5 E-TRON有2种造型风格、7种外观颜色8种座椅颜色，以及多款不同规格造型轮毂、饰板等实现多种选择，用户可根据喜好自由组合。车身长宽高为4876 X 1860 X 1675MM，轴距2965MM。

奥迪Q5 E-TRON最大续航里程为560公里，最大功率225KW，百公里加速最快6.7秒。全系标配可定制数字日间行车灯，智能矩阵式LED大灯与贯穿式尾灯，以及MMI中控大屏和AR-HUD。

以上就是本期【价到】带来的全部新车了。