大空间，高性价比的选择 吉利新款豪越上市

11月16日，吉利旗下中型SUV——新款豪越正式上市，推出4款配置车型，售价区间为10.36-13.96万元。和此前公布的预售价保持一致，作为目前吉利家族唯一的中型SUV，豪越却并不是家族旗舰，而是一款定位相对亲民的中型SUV，主打的是追求大空间，高性价比的人群。

新款豪越在外观上并未做太多的改变，只是针对配置进行了一定的调整，换上了吉利家族最新的直瀑式能量音弦格栅，配色全黑色的车标，下方进气口的造型也更加动感。车身侧面没有太大的变化，整体看上去比较修长，19英寸的飓风铝合金轮圈，造型新颖。尾部的灯组则增加了一条镀铬装饰，一定程度拉宽了横向的视觉宽度。

车身尺寸方面，新车车长宽高分别为4835/1900/1780MM，轴距为2815MM。前面也说到了它是吉利家族的唯一中型SUV，但是其轴距其实是没有星越L长的，价格也没有星越L贵，但是两者的定位就是这个“迷”。这其实和两者的营销策略有关，星越L想要的是降维打击，而豪越则希望给人更多的底气。

内饰方面，新款豪越也有一定的调整，整体布局和老款没有什么差异，但换上了全新样式的档把，并且还配备了平底式方向盘、全液晶仪表以及悬浮式的中控屏，整体科技感有一定的提升。新车还针对多媒体显示有提升，全液晶仪表的显示内容更加丰富，还可以投射导航地图等，实用性增加。

动力部分，新车继续搭载1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统部分，与之匹配的是6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。这套系统咱们都很熟悉了，在吉利的多款车型上都有使用，可靠性和经济性都还不错。

它都和谁在竞争

其实豪越是一款争议颇多的车型，首先是这个10.36-13.96万元的售价区间，中型SUV的尺寸，再加上吉利近几年极速飙升的品牌影响力，不火简直没有道理。但实际上它的销量并不理想，今年1-10月份，豪越的累计销量也仅为30334辆，月均三千左右。

豪越这个级别的竞争对手还是挺多的，最知名的应该就是捷途品牌了，这个主打高性价比中型SUV的全新品牌，拥有这个细分市场几款非常火爆的产品。就比如捷途X70系列，其上市之后更是有过万的表现。还有长安欧尚X7，也是一款非常热门的车型。

但随着这个市场逐渐地饱和，和国内车市消费升级，这个细分市场似乎也没有那么火热了。但豪越推出的时间也并不短，为何销量却比较一般呢？个人认为有以下两个方面。

其一是定位，首先豪越是基于吉利的CV平台打造，该平台下打造的另一款车型是嘉际，就是咱们熟悉的那一台MPV。并且其采用了非独立的后悬挂，也有网友表示其整车的比例不是特别协调，它看上去不像一台常规的中型SUV，更有说它是一台有着SUV模样的MPV车型的等等。

其次，就是品牌的营销策略，和前面提到的捷途X70以及长安欧尚X7等车型不同的是，我们并没有看到豪越采用类似的宣传策略，什么高性价比大七座之类的，毕竟这对于一个还处于向上的品牌来说，并不是什么好事儿，所以吉利也并没有大力的去宣传它。

不得不说，吉利在近两年的进步有目共睹，豪越此次的升级也算是紧跟脚步，对外观和配置都进行了一定的调整。10.36-13.96万的售价，对于一台中型SUV来说还是很有竞争力的。只不过想要购置他的朋友还是需要摆正心态，如果你以吉利中国星的标准去衡量它，太显然是不符合你预期的，但如果你只是想要一台大空间SUV，售价不贵配置也比较高的中型SUV，豪越确实是一个还不错的选择。