波箱换了，内饰变了，全新国产英菲尼迪QX60还有机会吗？

讲真的，国内豪华中大型SUV领域竞争并不激烈，BBA牢牢把持着头部流量，其余车企，譬如凯迪拉克、譬如长安林肯等，想要刷刷存在感难度很大，更别说英菲尼迪，这个更加小众的品牌了。

情况也确实如此，当前英菲尼迪在国内车市的知名度，早已经没有当年那么强势，07年正式进入中国市场，十几年过去了，越“混”越不如从前。原因想必都知道，一方面质量堪忧，另一方面在售车型少且难堪大任，此次广州车展带来全新国产QX60，整车有了“破釜沉舟”式的改变，波箱换了、内饰也变了，如此大的调整，能挽回消费者青睐吗？

既然将“新”作为卖点，我们不妨看看全新国产英菲尼迪QX60的改动。首先外观气势十足，家族标志性中网进气格栅，与两侧细长且犀利前灯组融为一体，为彰显运动气息，两侧导风口和前保险杠均用熏黑处理。车身线条流畅并在后轮拱位置强化肌肉感，车尾部分贯穿式尾灯，下方还配有粗犷银色护板，全新QX60辨识度还是不错的。

没有对比就没有伤害，瞧瞧新款QX60和在售进口老款的区别，新车氛围无疑更得国内消费者喜欢。悬浮式中控屏，全液晶仪表盘，而且换装电子挡杆，科技感有了明显进步，对比其他同级车型也有了竞争底气。除此之外，工作台布局和用料方面也有升级，黑棕配色以及大面积菱型纹路的皮革覆盖，浓浓豪华感由此而来。

动力上，新款英菲尼迪QX60将搭载2.0升VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大输出功率185KW。波箱终于换了，老款为CVT变速箱，新车匹配采埃孚9AT，动力总成或是这代QX60一大亮点。当然了，引入国产预计价格会有下降，不过下降幅度目前还未公布，新车轴距足足2900MM，个人觉得即便下降也不会降多少。