买迈腾不如买它！广州车展实拍“雅阁亲兄弟”——英仕派

我们知道，本田在国内通过“双车战略”玩得热火朝天，比如，锋范和哥瑞、凌派和享域、雅阁和英仕派、缤智和XR-V、冠道与UR-V、奥德赛与艾力绅，再加上CR-V与皓影，可以说，本田要在这一战略上越走越远了。但是，虽然是双车，但是其中有些组合的销量可谓是“一半海水，一半火焰”。譬如说，雅阁在市场上可大杀四方，在中级车当中也几乎是无对手的存在，但是英仕派呢？对不起，好像没有听说过这款车！实际上，本田英仕派也迎来了全新的车型，并且在广州车展上进行亮相，那么它的整体竞争力究竟如何？下面就不妨让我们来了解一下吧。

一个月前，东风本田宣布，新款INSPIRE的中文名称将定名为“英仕派”，此前名字是“英诗派”。 一字之差，这款与雅阁一样都是本田中高端旗舰的车型，又一次开始寻找突破市场的机会。新款英仕派最大的变化，主要是出现在保险杠上面。下包围两侧的进气口小了许多，不过依旧有强烈的运动感。而且进气口的造型做了不规则处理，视觉效果上更加激进。

整体车身尺寸为4924/1862/1449MM，轴距为2830MM，车身相比现款加长14MM，比同级别的雅阁、天籁以及凯美瑞都要长。如此造型，让英仕派视觉效果更修长而舒展，运动姿态一目了然。

尾部变化不大，燃油版车型配有双边共两出镀铬排气，而混动版车型则在后包围底部增加了镀铬装饰条。具体改变，也可以参考新款的雅阁。

内饰部分，变化主要是中控大屏，换成了屏占比、尺寸更大的车机系统，搭载了本田最新的操作系统。为了显示诚意，英仕派还着重在舒适、科技配置方面的提升。新车配备了独有的通风循环系统，增强座椅表面温度调节能力，配合新车增加的后排杯托氛围灯、10.25英寸DA屏、无线充电功能等，烘托出科技感。

至于动力系统，英仕派则基本上与雅阁保持一致。英仕派提供燃油与混动两种动力选择。燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143KW，最大扭矩260NM。混动版车型搭载第三代I-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107KW，最大扭矩175NM；驱动电机最大功率135KW，最大扭矩315NM，百公里综合油耗为4.2L（工信部数据）。

一直以来，由于雅阁的高热度，英仕派因知名度不高而被忽视。但从改名字、精细差异化等做法来看，英仕派显然希望扭转局面，以形成自己的品牌消费圈。不过，仅仅通过一次中期小改款就脱颖而出并不现实，英仕派要真正实现翻身，还需假以时日，或许要等到下一次大换代的时候。这将检验东风本田对中高级轿车市场的坚守与恒心。