新车配V6引擎，对中国用户它从不吝啬，后排坐垫不止加长还加宽

提及BBA，这三个汽车品牌已经不是第一次成为对手。面对年轻化的市场契机，奥迪作为中国豪华车市场的开拓者，先打出一招，且不管对手接不接，这招已经落在了实处。8月6日，新奥迪A6L迎来了焕新上市，除了外观和配置上的细节变化外，新车继续提供2.0T+12V/3.0T+48V两套燃油动力总成。

要知道，当用车需求升级到中大型轿车级别时，在很多人看来，发动机排量也是凸显豪华气息的关键值。但考虑到大排量动力匹配国六排放所需的技术开发成本，奔驰E级的E 320 L和宝马5系的540LI都消失在了2018年，时下唯有奥迪A6L保留着彰显“身份”和“品位”的3.0T V6引擎，实属难得。同时，作为首款进入中国市场的高端轿车，新奥迪A6L建立在过往成功产品的经验之上，再一次以身作则，用实际行动给竞品车型做了一次示范。

作为中期改款车型，新奥迪A6L在成熟的设计风格基础上，新增两套前脸设计，以丰富用户的审美选择。其中，动感型采用星空点阵式造型，致雅型采用星环双线式造型，两款造型虽说风格差异，但细节处理都颇为精致。尤其致雅型，雾灯区域新增“箭头”状镀铬装饰，相较老款而言，视觉效果更动感大气。此外，新车全系标配无钥匙进入功能，并标配前门奥迪四环照地灯，日常出行更便捷，同时门把手向外拉的手感有所优化，更加轻巧。相比老款，新车在细节部分的仪式感做得更到位。

虽说外观细节更精致，但新奥迪A6L整车依然保持着一贯的稳重和豪华，12.3英寸奥迪虚拟座舱、10.1英寸MMI显示屏、8.6英寸空调控制屏组合一起，启动时，三屏联袂点亮，搭配全系标配的多色氛围灯，营造出华丽高级的内饰科技氛围。软件层面，新车的车机搭载第三代MIB信息娱乐平台，芯片运算性能更强，系统响应速度也变得更加流畅。

对于很多购买中大型豪华车的消费者而言，后排乘坐舒适性是否舒适直接决定了一款车在他们眼中的豪华水平。新奥迪A6L不负众望，不分高低配置，全系标配高级NAPPA真皮座椅，同时，仪表台和门板采用了更细腻的软质材料包覆，中控按键和座椅按钮分别采用高亮黑和镀铬设计，并应用了和A8L一致的方向盘气囊真皮罩盖，细节品质焕新，档次感坐进去的瞬间就能感受得到，豪华感更强烈。

为了达到更高水准的豪华舒适感，新奥迪A6L通过超3米的轴距尺寸，配合同级最宽车身与全景天窗设计，营造出领先同级的后排宽适感。当然，要做到更舒适，光凭上面这些还远远不够，新车对后排坐垫加长30MM，加宽60MM，并且全系新增舒适头枕，提供四温区空调和空气质量监测增强版，对过敏源和微颗粒过滤PM1达到97%，从结构、用料、滤芯等多维度打造静谧、舒适、清新的座舱环境。而对于驾乘品质需求更高的用户群体，新车还提供后排隐私玻璃和防噪加强玻璃的选装。

核心动力方面，此次推出的新奥迪A6L继续搭载2.0T和3.0T V6动力，其中2.0T低功率版本的动力参数和老款保持一致，依然兼顾强劲的动力性能和良好的燃油经济性；2.0T高功率版的动力性能得到提升，最大功率和峰值扭矩分别提升至245马力/370牛·米，动力更强劲的同时，得益于12V轻混系统的技术加持，依然保持高效节油的经济特征。此外，新车此次还换上了全新智能QUATTRO四驱系统，实现了从“被动到主动”的技术跨越，和奔驰E级、宝马5系相比，更智能，也更节能。

与此同时，新奥迪A6L保留了高端成功人士专享的3.0T+48V动力系统，无论是动力输出还是平顺性，V6引擎都有足够的信心让驾驶者更加从容。而在燃油经济性方面，不用担心，新车搭载的48V轻混系统支持发动机熄灭惯性滑行，最长可以达到40秒，能够有效提升整车的燃油经济性。此外，新车还配有渐进式转向功能，加之前后五连杆独立悬挂，可保证车辆在转弯时更加轻松，操控灵活性不输中型车。在动力和操控均得到夯实的基础上，新车全系标配奥迪预安全系统城市版，赋予整车未见先知的出行安全品质。

众所周知，在国内豪华车市场中，想要卖得好，“轴距加长”是必须的。而掀起豪华车“加长”波澜的正是奥迪A6L，1999年，为了满足国人对大空间的需求，A6车身尺寸加长90MM，车身高度增加22MM，后排乘坐空间就像换了台车一样。而今天，新奥迪A6L的到来再一次满足了国人的品质升级需求，不仅有全新的双造型可选，还有内饰精致感的提升，坐垫加长加宽后，乘坐舒适性再次进阶。相较对手而言，新奥迪A6L此次诚意十足，奔驰E级和宝马5系要如何接招？