专属轿跑底盘，自带电动尾翼，长安UNI-V在售6款还不行动

关于轿跑，在你的眼里会浮现出哪些车型，是价格昂贵的奥迪RS7/宝马M4？还是价格亲民的影豹/长安UNI-V。对于每个人来说，拥有一辆“西装暴徒”的奥迪RS7是多少人的梦想。拥有一辆极致操控的宝马M4，又是多少追求极限驾驶运动车迷的愿望。回到当下，拥有一辆能够遮风挡雨的车才是最明智的选择，而对于较为昂贵的性能轿跑，又有多数人为它不懈努力、拼搏。就拿长安UNI-V为例，这款车的售价区间为10.89-13.99万元，它的各项表现以及炫酷的外观，足以让它成为年轻人的第一台轿跑车型。接下来就对这款价格亲民、月销破万的长安UNI-V进行分析。

俗话说看车先看发动机，长安UNI-V全系共搭载了两种不同型号的发动机，分别为188PS的1.5T发动机以及动力更强的2.0T发动机（233PS）。此外，与这两款发动机匹配的则是7挡双离合变速箱和8AT变速箱。从数据上就可以发现，这两套动力组合在同级别中都具有非常不错的动力表现。而其中，8AT的变速箱再配合上2.0T的发动机，在驾驶起来会有更为不错的驾驶感受，并且该变速箱的各项表现要比双离合表现的更为出色，从而带来不错的驾控体验。值得一提的是，长安UNI-V的这两款动力总成都仅需加注“92”好粗粮即可。

接下来看他的外观，首先长安UNI-V的无边界进气格栅分外的吸睛，两侧的灯组偏平的灯组造型微微上翘，配合上前保险杠两侧较为夸张的导流槽饰件，使得该车的前脸具有非常不错的运动气息，并且显得颇为霸气。

来到侧面，长安UNI-V紧凑的车身设计，再配合上大溜背的车身线条，使得该车的侧面具有非常纯正的轿跑基因。18英寸的多辐式熏黑轮毂，在这款车上显得颇为霸气，并且给该车带来不错的力量感。隐藏式门把手的加入，更是诠释了UNI-V走向未来科技。车窗周围、外后视镜壳以及车身侧裙均采用了熏黑元素，撞色的车身设计显得进一步提升了该车的运动感。

长安UNI-V的尾灯看似是贯穿式的设计，但是在点亮之后发现，该车狭长的尾灯组被长安LOGO遮挡。灯组两侧的内部由多个LED光源组成，尤其在夜间点亮后具有非常不错的视觉效果。车尾底部双边双出的排气布局，以及夸张的扩散器包围和处于中央的赛车领航灯，都体现出非常不错的运动感。值得一提的是，该车的电动尾翼，在升起的那一刻瞬间提高了这款车的身价，有着更为浓厚的运动感。

最后来到外观的底盘部分，长安UNI-V虽然是一款非常激进的轿跑车型，但他的驱动方式仍然是传统的前置前驱。在悬架结构上采用的则是较为常见的、偏舒适性的前麦弗逊后多连杆独立悬挂。该悬架结构有着较为不错的减震性，在驶过一些不平整路段或较为苛刻的路面环境时，能够有效的过滤掉途中产生的颠簸，从而带来较为不错的驾乘体验。值得一提的是，长安UNI-V虽然是一款前驱车，但是配备了专属的轿跑底盘，采用了拓补优化技术，大幅度的强化了车身的刚性。

坐进车内，全系标配的运动座椅为车内起到了非常重要的主导作用，使得车你的运动感得到了不少的提升。三屏式的液晶仪表，以及车内的整体布局都显得该车具有非常不错的未来科技感。中控台处采用大量的软性材质、钢琴式的实体按键，以及细节处的镀铬饰条和高亮黑的面板使得车内具有较为不错的高级感。椭圆状的皮质方向盘具有不错的舒适握感，其转向轻盈、精准，并且还配备了方向盘换挡拨片，具有不错的竞速感。除此之外，车内的AI主动服务、64色氛围灯、面部识别、隔空手势控制功能以及索尼音响系统和内置行车记录仪等配置，都显得这款车具有非常不错的性价比。

总的来说，对于一款10.89万起步的轿跑车型，最顶配的指导价也就达到了13.99万元，在售6款车型区间仅仅相差3.1万的差距。再加上长安UNI-V的外观设计以及内饰布局，就已经彰显出较为运动的车身姿态。更何况该车还配备了智能电动尾翼，缓缓升起的那一刻，仿佛在告知我们要准备弹射起步。丰富的配置功能，对于这个价位来说，也足以证明长安的诚意。那么，看到最后你觉得这款车到底如何呢？如果你还没有买车，这款车能否成为你的第一台车。