小“埃尔法”要来了 中高端MPV传祺新车能玩转吗？

在中高端MPV市场，合资车与进口车可以说牢牢把握着话语权，实际上随着国家二胎、三胎政策的普及，MPV市场特别是中高端市场会迎来更多的关注，但国产车在这方面相比于轿车与SUV一直都比较羸弱，就算是销量比较好的几款大部分都是十万级左右的性价比车型，与别克GL8、丰田赛那、进口埃尔法等车型相提并论的几乎没有。

传祺算是国内自主品牌里面对MPV比较执著的车企之一，类似传祺M6、M8等车型经过这么多年的耕耘也算是在MPV市场有一定的话语权，特别是传祺M8，在一众中高端合资MPV中十分亮眼，月销稳定五千台左右，但传祺明显对这个成绩不满意，毕竟相对于GL8动辄轻松破万的成绩来说，M8确实差了一截。

随着全新一代M8的相关信息曝光，大家开始注意到传祺对MPV市场势在必得的野心。这次M8在外观上进行了大面积的更新，在B柱与C柱都进行了熏黑处理，搭配隐藏式的尾柱，营造出悬浮式车顶的效果，值得注意的是新车的进气格栅，这是传祺M8的亮点之一。

新的传祺M8将会有两种前脸可以选择，一种是与老款比较相似的横向格栅，末尾处用较多的镀铬装饰点缀，我们重点想讲的是第二种进气格栅，这种全新竖直排列并呈现“7”字形的进气格栅非常吸睛，并且从最底部延续到整个前脸，看起来霸气十足，大灯也呼应了进气格栅的形状，采用了“7”字造型，点亮后可以感受到其强大的科技感。

很多人看到这个前脸的第一眼就想到了另外一款车型埃尔法，埃尔法同样是使用大面积的竖直格栅，不过与传祺M8不同的是，格栅内部有部分横向线条分割，并且埃尔法的大灯也是传统分体式造型，但新传祺M8与埃尔法确实在前脸设计风格上特别像，很多人称新M8是国产小“埃尔法”。除此之外，新M8的长宽高分别为5193（5212）/1893/1823MM，轴距3070MM，比老款整体大了一圈，就算是对比现款GL8车型也是不逞多让，在高度与宽度上甚至更有优势。

当然，传祺最近也披露了新车的内饰官图，共有“东方之美”和“西方之韵”两种风格。新车配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸竖置中控屏和游艇式换挡机构，科技范十足，后排座椅同样配备了一块车顶折叠屏幕，行车途中观看电视休闲娱乐打发时间，也可进行视频会议等。在副驾的前方加入了一块传祺特别设计的北美黑胡桃木镶嵌金属铜装饰板，豪华感十足。而在另外一款“西方之韵”内饰版本中，副驾驶前方则换成了菱羽纹理的水晶质感饰板，总之两种内饰都展现出了豪华与风雅，符合中高端的定位。

动力方面与传祺GS8共享，此次新车提供2.0T+8AT、以及2.0T+丰田THS II混动两套动力。其中，燃油版拥有252马力、390N·M，匹配8AT变速箱。而混动版的2.0T发动机则是广汽自研的高热效率版本，拥有190马力、320N·M，并且搭配一套来自与丰田合作开发的THS II，电机拥有额外的182马力、270N·M，总体来说M8各方面实力都还能排的上号。

新车会在两个月之后开始预售，并且与老款同堂销售，售价大概率会比老款要高，低配可能超过20万，而高配甚至会到40万以上，不过考虑到M8有多方面的升级，在科技性与豪华性的提升也非常大，因此只要新车价格不太离谱，传祺M8新老同堂的策略很有可能会让其销量稳定破万，甚至拿下MPV市场冠军，你们觉得这台小“埃尔法”能不能立起国产MPV的高端形象呢？