7月销量超10万,长城汽车转型进入加速期

左边是特斯拉,右边是新势力,传统汽车巨头应该怎么办?守成还是求变?这是每一个传统汽车巨头都在思考的问题。

那边厢,求变必然要经历转型的阵痛,且道路大概率是曲折的,前途却一定是光明的。

传统汽车巨头求变的案例有很多,但长城汽车的转型却是一个绕不开的车圈样板。

如果你翻开长城汽车7月的销量,那么你一定也会和我一样感叹长城汽车转型的效率。

只是101920辆的月销量,长城汽车不足以独占鳌头,但同比11.32%的增速却称得上风景这边独好。

高两位数的同比增速,也让绝大部分合资车企望尘莫及,含金量十足。

尽管10万+是个冷冰冰数字,但这个数字背后彰显的却是长城汽车坚定地转型和求变意志。

而透过三组销量占比数字,我们能够在更多的维度看到长城汽车转型的进展与成果。

7月,长城汽车智能化车型的占比达到88.32%。这折射出长城汽车产品迭代和焕新工作的持续深入,以及消费者对于长城汽车智能化战略的市场认可。

并且,长城汽车20万元以上车型销量占比提升至15.17%。在向高端化转型的道路上,不断推陈出新的魏牌功不可没,它是长城汽车向高端化进军的尖兵。

智能化、高端化等标签逐渐贴在长城汽车身上,全面求变和转型的长城汽车已经开始收获。

通过品类创新进行战略布局,长城汽车取得了累累硕果,旗下五大品牌都能在各自领域占据一席之地,是不少车企难以企及的存在。7月,五大品牌齐齐发力,交上了一份优秀的成绩单。

7月,哈弗品牌共售出61279辆新车,占长城汽车月销总量的60.1%,是当之无愧的销量基石。

其中,明星车型哈弗H6共售出27638辆,同比增长7.35%,表现不俗;主打个性化的哈弗大狗也有10610辆的销量表现,45.36%的同比增速展现出强大的市场后劲。

对于眼下的哈弗品牌来说,销售的稳定性不必担心,关键是未来它能否打破燃油品类的瓶颈,开启新能源转型的上升通道。

随着柠檬混动DHT架构的全面导入,神兽、H6、酷狗等核心车型正在全面开始混动化转型,哈弗正在从一个燃油车品牌变成了一个新能源汽车品牌。

尤其是哈弗H6,DHT版本的推出,会让哈弗H6实现燃油和混动两条腿走路,这会进一步夯实哈弗H6在细分市场的一哥地位,彻底打开哈弗品牌的上升通道。

7月,坦克品牌的销量为12473辆,同比增长128.03%。超三位数增速的背后,是消费者对坦克的忠诚度的最好写照。

在越野SUV这样一个小众的市场,坦克创造了并不小众的市场表现。

从坦克品牌身上,我们看到了长城汽车品类战略的成功。显然,坦克品牌不仅是越野SUV细分市场的开拓者,更是无可争议的统治者。

皮卡这个品类,在整个中国车市都是长城汽车的自留地。

上半年,中国皮卡市场总销量达到25.9万辆,而长城皮卡的销量接近9.5万辆,占比高达36.5%,是实实在在的皮卡之王。

7月,皮卡车市依然雷打不动地传颂着长城故事。长城皮卡月销16305辆。其中,长城炮销售10490辆,连续24个月销量过万,是业内公认的中国皮卡第一品牌。

一个混动赛道的高端玩家——魏牌,它是长城品类战略的旗舰品牌,肩负着向上的重任。

另一个则是纯电赛道的独苗——欧拉,专注女性用车的品牌定位,让它在一众新势力中是个独特的存在。

尽管魏牌的销量还有很大的上升空间,但魏牌的转型已经进入到深水区。

支撑这个判断的,是魏牌的营销创新。

在魏牌身上,我们已经看不到传统汽车营销的理工宅气质,更多的是新势力的咄咄逼人和大胆出位。

不久前,魏牌CEO李瑞峰与华为余承东关于“增程式技术落后”的商业互撕,频频登上各大平台的热搜。

尽管双方最后都息事宁人,但魏牌DHT-PHEV技术的先进性被广大车友所熟知。“混动一哥”也成为魏牌撕不掉的认知标签。

虽然8829辆的月销成绩稍显遗憾,但这个成绩如果放在新势力的榜单中也可圈可点。

作为长城汽车纯电赛道上的一面旗帜,欧拉正在开启向上的征途。

另一方面,欧拉也在强化女性品牌的性别特质,复古设计、马卡龙配色的芭蕾猫,也进一步迎合了女性消费群体。

当然,摆在欧拉面前的,还是一个品牌认知的问题。从过去的中低端迈向今天的中高端,从可爱萌的设计语言导向复古的车型设计,欧拉能不能被市场认可,归根结底还是一个品牌的问题。

芭蕾猫能否在20万级别站稳脚跟,销量能否取得突破,决定了欧拉的向上之路是否具有持续的推动力。

从这个月里,我们看到了哈弗的进取、坦克的火爆、皮卡的制霸、魏牌的大胆、欧拉的向上,它们共同构成了长城汽车转型的协奏曲,唱响了中国品牌向新向上的突围之歌。

由于疫情影响,海外汽车市场并不乐观,但坚持全球化战略的长城汽车却按下了加速键,这说明了长城海外化战略的扎实。

转型与求变的道路固然曲折,但埋头狂奔的长城汽车却在满是荆棘的道路上走出一条坦途。

在柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌的加持下,哈弗、坦克、长城皮卡、魏牌和欧拉五大品类还将持续进化向上,在2022年接下来的日子里,长城汽车的表现让人充满期待。

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