吉利10万级别的“招牌SUV”，博越推2022款，产品力如何？

在吉利的“星”字辈车型还未大火前，其实更多的消费者是将目光放在了吉利的“博”字辈车型上的。在当年博越、博瑞刚推出的时候，市场也给予了非常热烈的反馈，这样的反馈也在吉利车型的实际销量上体现了出来。

并且，令人没有想到的是，在许多自主品牌的车型整体生命周期偏短的情况下，我们看到了博越自推出以来就一直活跃在市场的主流阵营当中，累计销量突破140万辆。后面即便有更新的“星”字辈车型推出，也并未掩盖博越这个IP的光环。

这不，就在近期我们又看到了博越更新了2022款的新车型。博越作为10万元级别SUV的常青树，是否有着一些过硬的产品力作为支撑呢？今天，我们就带大家一同解析一下全新的2022款吉利博越。

首先来看外观，2022款的博越整体采用了吉利家族化的直瀑式设计，大灯换装了全新的造型，这种设计有着简约大气并且凸显质感，并且整个中网部分的衔接是十分和谐的凌厉线条，我们认为吉利非常聪明的一点，便是它们永远知道它一款车型的受众群体心中，喜欢的外观设计是怎样的。所以我们并没有看到2022款博越走太多花哨的设计，而是保持一贯的稳重风。

在车身侧面，我们可以看到硬朗风的双腰线，再辅以19英寸的铝合金轮毂、悬浮式车顶等等配置，整体给你创造出了沉稳精致的风格调性。配上后部双边双出的排气口设计，显得辨识度和气场十足。

而在正车尾部分的设计，相比于前脸会更显得低调一些，整体没有采用太多笔直的线条，而是在走圆润的家用风，也是更贴近于它的实际受众群体的审美风格。

其实相比于外观，我们认为博越的内饰是更加能够给消费者留下深刻印象的地方，因为博越的这一套内饰无论是在设计上亦或是材质上，在同价位都是比较有优势的存在。我们可以看到2022款博越内饰依然是采取了简而大气的内饰设计，并不盲目的追求大屏的趋势，而是形成自己的一种内敛审美。

并且，在中控台的下方，我们还能看到一些比较出色设计，我们看到了吉利也像本田学习，不断地在优化车内空间的利用率。在换挡拨杆下方掏出了储物格。而且还是以一种并未破坏整体美观程度的方式。

而在车内空间方面，我们可以看到，虽然博越是一款定位为入门紧凑型SUV的车型，但实际其4544*1831*1713MM的尺寸来看，博越在空间性上势必不会落入下风，我们可以看到其后排空间应付一般的家庭出行肯定是不在话下的。并且在后备箱的空间上，我们也看到了博越的出色表现，放置4个大尺寸登机箱完全不成问题。

在动力方面，2022款的博越搭载的是四缸1.8T涡轮增压发动机，最大功率为184PS，最大扭矩为300N*M，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。其实熟悉博越的都知道，这套动力已经是十分成熟的动力了，在时间考验之下市场的反馈不错，属于十分踏实稳定的一套动力系统。

而在与动力相关的底盘层面，我们其实可以看到，博越在这个额价位之下依然采用扎实的多连杆独立后悬架，并且实际的用料也比较足。对于旧款的博越的实际驾驶时，我们也能够感知到其厚实的底盘悬架。那么后期等我们将2022款的新博越开起来之后，再来跟大家仔细详谈新博越的操控。

毫无疑问的是，当我们阐述完了博越这些产品力之后，大家势必会记住一些博越的产品力，但实际上，我们认为博越最出色的卖点，其实依然还是其价格。在10.28万起步的一个价格之下能够给出这些稳当的产品力，并且还能够在终端优惠上再将这个价格往下压，显然要在这个价位下寻找博越的其它竞品是很难的，即便有，但在吉利与日递增的品牌力的加持下，博越依然是一个很有吸引力的选择。