驾考|德州驾考科目三又有新变化!掌握这些窍门,过关so easy……

每个人回忆起自己的学车时光

都是一段心酸的历史

所以大家都说

考出驾照那一刻

感觉自己登上了人生巅峰!


没考驾照的又要哭了,科目三再次升级,学员们直呼:太难了!

最近

这样的言论在朋友圈疯传

不少想学车的人急得不行

先别难过太早!

近日,

这个传言部分不实!



驾照不是难度升级

而是越来越好考了

考试难度降低!


科目三驾考系统“升级”是经过省级验收后,针对发现的问题进行的全省性科目三驾考系统“再优化”。系统升级后,小车路考试(科目三)将变得更合理、科学,考试难度也将相对降低。


此次科目三驾考系统整改

法定的考试项目和扣分内容都没有任何变化

发生变化的主要是

小车路考系统的评判方法和逻辑

变化集中在五个方面


删除系统自行设置的评判参数

例如:有的考试系统规定在某个路段上必须车速要提升至多少公里/每小时,考生不管路况如何必须要提速,这种设置是没有依据的;

调整不合理的评判方式

例如:绕车一周时,所有考试系统都在考试车左前和右后安装了按钮,考生绕车时必须弯腰用手触碰按钮,否则就考试不合格,此类评判模式直接改变了正常驾驶行为,是不合理的;


优化考试系统的评判指令触发模式,将部分固化的项目改为根据实际路况由考试员择机下达考试指令

例如:直线行驶、超车等考试项目,之前考试系统大多设置为固定区域和自动下发考试指令,但考试系统不知道实际道路环境情况,出现了很多不具备直线行驶或超车条件时,系统仍机械下达考试指令,这样的模式是不科学的;

统一全省小车路考系统版本

例如:每个考试系统的模拟灯光考试,语音提示播报内容、间隔时间、评判生效节点等设置都不一致,甚至有的播报内容不规范,极易造成考生理解偏差导致误操作,此次整改不仅规范了语音播报内容,而且统一了生效节点和间隔时间,避免了考场间、考试系统间的差异,方便考生在省内异地参加考试;


加大了对考试员执法的监督力度

整改后的考试系统统一增加了智能校验功能,对故意遮挡监控探头的,考试系统将自动检测并终止考试;对考试员人为降低考试标准的,考试系统将自动预警;对考试员故意刁难考生的,考试系统全程录音录像并随时可倒查。



注意这些规范操作

科目三考试更简单


1

上车前绕车一周,绕车时身体尽量靠近考试车雷达,让车载雷达感应到。上车后系好安全带,语音提示“请启动发动机”,考生启动后语音提示“开始考试”;


2

模拟灯光发出指令后有“滴”声提示,5秒之内完成操作。(灯光考试增加一项“临时靠边停车,请正确使用灯光”:关闭所有灯光,打开危险报警灯)


3

起步不能闯动,行驶、停车运用刹车平稳,无明显闯动。(闯动扣5分);



4

增加四项人工触发项目,变更车道、直线行驶、超车、靠边停车,考试员可以选择合适位置进行人工触发。其中变更车道项目,考试员可以根据路况多次触发;


5

直线行驶不限最高车速(平均车速22迈不变),但全程必须至少上一次四挡,会车项目不单独评判;


6

靠边停车:在原有评判不变的前提下,操作完成后必须熄火(不熄火扣5分),下车后超15秒不关闭车门扣100分;


7

需要补考的学员进行第二次考试,不用下车绕车一周。




考官提醒


此次驾考系统“优化”,科目三考评中加入了很多细节,需要考生特别注意。但单从第四项来看,根据路况进行合适项目,这点更人性化、更容易一些。在此,考官提醒广大驾考学员,只要在日常训练中多加注意,考试过关可以很轻松。




科目三系统“优化”

不属政策层面调整

整改后的小车路考系统更加合理科学

考试难度也相对降低

回归到规范尺度


祝那些还没拿到驾照的朋友

好好学车,考试通过

投稿邮箱:yunhexinxi@163.com

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