深圳驾考自主约考首日 超十万考生抢约系统瞬间崩溃
系统瞬间崩溃,首日预约登记仅为1069人,交警部门建议错峰约考
30日上午9时,深圳“考生自主预约系统”正式向驾考考生开放。但由于候考考生过多,超过万名考生同时段进行网上约考,不堪重负的“考生自主预约系统”瞬间瘫痪。截至昨日下午7时分,共预约登记了1069人。
深圳交警局车管所提醒广大考生,考生自主约考每周为一个登记周期,从周一上午9时一直延续到周日下午5时,考生不必扎堆进行预约登记,同一登记周期内,预约登记的时间先后不会影响同一个考生的业务等候时间。
每秒超300人约考致系统瞬间瘫痪
据介绍,2014年,深圳所有待考人数包括在培考生约62万人,目前已经下降到56万人。今年月-3月的全市驾校报名约为万人。3月30日起,深圳交警车管所实施“考生自主预约”驾考新模式,目的在于让考生自己决定什么时间提出考试预约的申请,自主安排考试时间。
据市交警局车管所统计,日上午9时,“考生自主预约”刚刚开放在短时间内,超过10万名考生陆续登录系统约考,有的考生甚至从30日零时已经开始在刷屏。“每秒钟的约考人数超过人,甚至400人,访问量太大,而且考生点不开网页就点击刷新,以致系统不堪重负,瞬间崩溃。我们事先预料会有很多人约考,但确实没有想到会有这么多人,大大超出预料范围。”车管所考试科副科长刘怡宁介绍说,当日上午系统崩溃前,约有300多人约考成功。
刘怡宁表示,科技部门目前正在对系统进行修复,至于何时能完全恢复正常尚不能保证。记者注意到,当日下午3时,记者采访时,“考生自主预约”尚处于瘫痪状态;直到当日下午7时,系统仍未完全恢复,时好时坏。
设补考损耗时长等候时长者优先
深圳交警表示,这套“考生自主预约”按照排队轮候原则,离准考证明到期时间越近的考生,越优先安排考试,减少中间环节,解决因快慢班而长期“耽误”考试的问题。同时,为提高考试效率,对于申请各科目补考的,在正常等候时间的基础上减去补考损耗时长,若申请第N次补考,补考损耗时长则为N个月。换句话说,补考一次,等候时间将会被减去30天,而等候时间越少,安排考试时间则越往后靠。
刘怡宁表示,考生自主预约系统登记不分时间优先顺序,每周为一个登记周期,星期一上午至星期日下午5时,所有登记记录有效。能否预约成功由系统根据考生等候时间长短进行排队,排队结果于登记周期截止后第二天(下一个周一)公布。举例来说,考生小刘业务受理时间是年1月2日,在星期一(月30日)进行了科目一的预约登记,小刘的业务等待时间等于年4月6日减去2015年月2日。考生小王,与小刘一样,业务受理时间也是2015年1月日,在星期日(4月5日)进行了科目一的预约登记,小王的业务等候时间等于2015年4月日减去2015年1月2日,和小刘一样。
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各科目等候时间怎么算?
(“排队计算日”统一为“该登记周期结束的第二天”即“下周一”)
科目一
业务等候时间=排队计算日-业务受理时间
科目二
业务等候时间=排队计算日-准考证明有效期起始时间
科目三
业务等候时间=排队计算日-准考证明有效期起始时间