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  针对人为操作失误频频引发交通事故的现状,越来越多汽车生产商和科技公司致力于研发更智能、更安全的无人驾驶技术。据央视《国际时讯》栏目报道,一名相关领域的英国专家近日甚至预言说,为了让交通更安全,最多再过25年,人类将被禁止开车,而由无人驾驶技术全面取而代之。




未来:无人驾驶操作稳定更安全



,他日前在接受《镜报》采访时表示,跟20年后的孩子说“人类曾亲自驾车艰难行驶在雨夜的泥泞道路上”,就像今天和他们说“人们当初为了打个电话还要满世界找电话亭”一样,听来像是天方夜谭,无法理解。


  拉希姆认为,在未来,日渐完善的人工智能技术在驾驶操作上会比人类更精确,而且人工智能没有喜怒哀乐,不会像人一样受到情绪的干扰和影响。人工智能不会疲劳驾驶,也不会在开车时走神儿。所以在他看来,最多再过25年,配备了完善人工智能的无人驾驶系统将彻底取代人类司机。届时,为了减少成千上万的交通事故,人类将被禁止开车。


△资料图/图自视觉中国


  其实早在2015年,美国特斯拉汽车公司总裁埃隆·马斯克就曾发表过类似观点,他认为“在遥远的未来,我们可能会认为人类驾驶员不合法。你不能让一个人来操纵重达两吨的死亡机器!”



现在:无人驾驶的安全性受关注



  目前,特斯拉Model S已经配备了自动驾驶功能,可以通过传感器防止汽车在高速公路上意外滑移,必要时还可以减缓速度甚至刹车。宝马、沃尔沃以及谷歌则正在研发可以完全实现无人驾驶的汽车。


  为了推进无人驾驶技术的发展,上个月,美国政府颁布了针对无人驾驶汽车的修订版指导方针。指导方针在强调提高无人驾驶汽车安全性的同时,也为更多无人驾驶汽车上路测试扫除了障碍。但很多人担心目前技术还不成熟的实验车上路会带来安全隐患。


  对此,谷歌母公司Alphabet旗下一直致力于研发无人驾驶技术的Waymo公司,10月9日在亚利桑那州,开展了一次名为“让我们聊聊无人驾驶”的活动,旨在宣传无人驾驶能有效减少酒驾等人为因素造成的交通事故,还能帮助盲人享有私人交通工具,希望更多人支持无人驾驶汽车上路测试,推进技术进步。


  Waymo还将于几周后在凤凰城开始提供商业性的自动驾驶服务,据称车辆无需司机便可自动运行;但是超过预定距离或不在预计地理范围内时,还是需要司机来驾驶。


△资料图/图自视觉中国


  无人驾驶是下一波科技革命的风口,很多人对这块上亿美元的大蛋糕垂涎欲滴。在中国,无人驾驶技术研发也已取得很大进展。


  10月13日,北汽集团与百度宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成集团层面战略合作,全面打造“人工智能+汽车”生态。


  现场,双方宣布在自动驾驶方面,将以百度Apollo开放平台与北汽集团车辆平台为基础,借助百度人工智能核心技术,于2019年前后实现L3级别自动驾驶车辆量产,2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产。


  8月24日,由中车时代电动汽车股份有限公司自主研发、生产的全球首款12米智能驾驶客车也上路试运行。


  这辆智能驾驶汽车可容纳人数80人,最高时速达40公里/小时,周身有8个传感器,包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度组合惯导等设施,用于识别周边车辆、行人等障碍物。




千万别再觉得一切还很遥远,

不要低估了这个时代科技的力量!


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ziyangscol

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