雷达测速仪标定装置知道吗？透露安徽新增雷达测速设备
为加强安徽省高速公路交通安全管理，预防和降低道路交通事故发生，，此批雷达具有测速、抓拍大车占左道行驶、抓拍违法占用应急车道行驶等功能。
新增雷达测速设备均已经过安徽省计量科学研究院标定，检测合格，并将于2018年4月14日正式启用。请广大交通参与者认真遵守高速公路交通安全通行规定，安全行车，文明行车。
序号 |
大队名称 |
建设点位 |
方向 |
1 |
铜陵高速交警一大队 |
G50沪渝高速410km+850m |
上行线 |
2 |
铜陵高速交警一大队 |
G50沪渝高速453km+800m |
下行线 |
3 |
宿州高速交警一大队 |
G3京台高速795km+400m |
下行线 |
4 |
宿州高速交警三大队 |
S04泗宿高速79km+800m |
下行线 |
5 |
宿州高速交警三大队 |
S04泗宿高速79km+800m |
上行线 |
6 |
宿州高速交警三大队 |
S04泗宿高速8km+700m |
下行线 |
7 |
宿州高速交警四大队 |
S07徐明高速6km+200m |
上行线 |
8 |
宿州高速交警四大队 |
S07徐明高速6km+200m |
下行线 |
9 |
淮北高速交警一大队 |
G3京台高速763km+260m |
上行线 |
10 |
淮北高速交警一大队 |
G3京台高速788km+880m |
下行线 |
11 |
淮北高速交警二大队 |
S06宿登高速7km+480m |
下行线 |
12 |
淮北高速交警二大队 |
S06宿登高速45km+290m |
上行线 |
13 |
亳州高速交警四大队 |
S23 济祁高速 81km+120m |
上行线 |
14 |
亳州高速交警四大队 |
S23 济祁高速161km+480m |
下行线 |
15 |
阜阳高速交警四大队 |
S12滁新高速263km+400m |
下行线 |
16 |
阜阳高速交警四大队 |
S12滁新高速279km+700m |
上行线 |
17 |
阜阳高速交警三大队 |
G35济广高速513km+950m |
上行线 |
18 |
阜阳高速交警三大队 |
G35济广高速557km+90m |
下行线 |
19 |
阜阳高速交警二大队 |
S12滁新高速248km+650m |
上行线 |
20 |
阜阳高速交警二大队 |
S12滁新高速248km+650m |
下行线 |
21 |
蚌埠高速交警四大队 |
S07徐明高速105km+180m |
上行线 |
22 |
滁州高速交警四大队 |
G36宁洛高速144km+900m |
上行线 |
23 |
滁州高速交警四大队 |
S07徐明高速126km+200m |
上行线 |
24 |
滁州高速交警四大队 |
S07徐明高速128km+700m |
下行线 |
25 |
滁州高速交警三大队 |
G36宁洛高速47km+100m |
下行线 |
26 |
滁州高速交警五大队 |
S95凤阳支线14km+310m |
上行线 |
27 |
滁州高速交警五大队 |
S95凤阳支线40km+730m |
下行线 |
28 |
滁州高速交警六大队 |
S22天潜高速74km+120m |
下行线 |
29 |
滁州高速交警六大队 |
S22天潜高速108km+280m |
上行线 |
30 |
马鞍山高速交警三大队 |
S22天潜高速146km+820m |
上行线 |
31 |
马鞍山高速交警三大队 |
S22天潜高速123km+450m |
下行线 |
32 |
淮南高速交警二大队 |
G3W德上高速181km+760m |
上行线 |
33 |
淮南高速交警二大队 |
G3W德上高速181km+760m |
下行线 |
34 |
淮南高速交警二大队 |
G3W德上高速204km+800m |
上行线 |
35 |
淮南高速交警二大队 |
G3W德上高速252km+760m |
下行线 |
36 |
淮南高速交警二大队 |
G3W德上高速297km+430m |
下行线 |
37 |
淮南高速交警二大队 |
G3W德上高速297km+450m |
上行线 |
38 |
六安高速交警五大队 |
G35济广高速633km+800m |
下行线 |
39 |
六安高速交警四大队 |
G35济广高速674km+800m |
下行线 |
40 |
六安高速交警一大队 |
G40沪陕高速736km+200m |
下行线 |
41 |
六安高速交警二大队 |
G42沪蓉高速659km+700m |
上行线 |
42 |
六安高速交警三大队 |
G35济广高速706km+90m |
上行线 |
43 |
安庆高速交警六大队 |
G35济广高速877km+480m |
上行线 |
44 |
安庆高速交警六大队 |
G35济广高速842km+70m |
下行线 |
45 |
安庆高速交警五大队 |
S18岳武高速6km+100m |
上行线 |
46 |
安庆高速交警四大队 |
G35济广高速784km+280m |
上行线 |
47 |
池州高速交警四大队 |
G35济广高速896km+400m |
上行线 |
48 |
池州高速交警四大队 |
G35济广高速911km+450m |
下行线 |
49 |
芜湖高速交警四大队 |
S32宣铜高速63km+620m |
上行线 |
50 |
芜湖高速交警四大队 |
S32宣铜高速38km+410m |
下行线 |
51 |
宣城高速交警五大队 |
G4012扬绩高速37km+130m |
下行线 |
52 |
宣城高速交警五大队 |
G4012扬绩高速50km+10m |
上行线 |
53 |
宣城高速交警五大队 |
G4012扬绩高速59km+430m |
下行线 |
54 |
宣城高速交警六大队 |
S32宣铜高速8km+250m |
下行线 |
55 |
宣城高速交警六大队 |
S32宣铜高速28km+420m |
上行线 |
56 |
池州高速交警二大队 |
G3京台高速1241km+400m |
上行线 |
57 |
宿州高速交警四大队 |
S07徐明高速30km+700m |
下行线 |
58 |
宿州高速交警四大队 |
S07徐明高速31km+100m |
上行线 |
59 |
宿州高速交警四大队 |
S07徐明高速52km+600m |
下行线 |
60 |
宿州高速交警四大队 |
S07徐明高速81km+750m |
上行线 |
61 |
合肥高速交警一大队 |
G4001绕城高速28km+400m |
下行线 |
62 |
合肥高速交警一大队 |
G4001绕城高速28km+401m |
上行线 |
63 |
合肥高速交警一大队 |
G4001绕城高速38km+630m |
上行线 |
64 |
合肥高速交警一大队 |
G4001绕城高速38km+640m |
下行线 |
65 |
合肥高速交警三大队 |
G4001绕城高速66km+600m |
上行线 |
66 |
合肥高速交警三大队 |
G4001绕城高速66km+590m |
下行线 |
67 |
合肥高速交警三大队 |
G4001绕城高速81km+256m |
下行线 |
68 |
合肥高速交警三大队 |
G4001绕城高速81km+250m |
上行线 |
69 |
合肥高速交警四大队 |
G4001绕城高速52km+110m |
上行线 |
70 |
合肥高速交警四大队 |
G4001绕城高速52km+170m |
下行线 |
71 |
合肥高速交警四大队 |
S17蚌合高速78km+570m |
上行线 |
72 |
合肥高速交警五大队 |
G4212合安高速69km+370m |
上行线 |
73 |
合肥高速交警二大队 |
G4001绕城高速5km+200m |
上行线 |
下面给车主科普下有关测速摄像头的相关知识！
▼测速摄像头有哪些种类？
卡口测速就是在路上设一个关卡，每经过这个路段的时候都会被测一下。一般是用雷达来进行测速的，高速上面最常见的就是这种类型了。手机导航上有时也会说，前方多少多少……然后看一个大方块在那边拍照的就是卡口测速了。
流动测速一般是老司机最头疼的问题，这种测速仪基本上是利用多普勒效应原理，就是发射出电波，然后电波弹回来，它根据你两次的时间可以算出你车子的车速。但有时候你真不知道它会在哪出现，一不留神就发现马路两边有交警蜀黍在那里……
区间测速，就是A点给你拍个照片，然后后面一段B点再给你拍个照片，从A到B你一共用了多久啊，它这个就可以测出来了。不是说有时候开的慢一点，有时候开的快一点，在探头的时候不违章，过了探头之后速度再快起来。
区间测速就可以避免这种误判，总共用了多少时间，平均速度如果超过的话，它依然是会算我们罚款的。
▼安装测速摄像头有哪些规定？
路边我们经常看到的限速标志，限速60或限速120，在这个标志后方500米开外才能设立限速。如果刚看到这个牌子一脚刹车都来不及，后面直接「咔嚓」一张，那大家肯定是要投诉。
看到牌子之后500米才能拍，在测速的摄像头之前的200米还要再设一块牌子，就会写：前方测速，你已进入测速路段。
这些设置基本上都是临时测速点，比如说这个地方是事故多发地段，设块牌子可以注意一下。不至于看到这个摄像头惊慌失措猛一脚刹车，或者等到闪光灯闪到自己的时候乱打方向，这些都对行车安全有影响。
▼哪些地方最有可能设置测速摄像头？
往往都是路况突然发生改变的地方，比如本来在平路上开，到隧道口了，有可能有一个测速。
山区死角弯道前也会看到测速摄像头，在看到这个摄像头时，驾驶员就会下意识地减点速，过这个弯会更安全。
还有，是从A高速切换到B高速的交通枢纽。
类似于我们在大片里看到的各种环形的高架桥绕在一起的这种地方，有可能探头会特别多。因为一出事故所有的路全都堵了，大家应该老老实实开，所以这个探头更多的时候是一种震慑作用。
长下坡路段开着开着就有可能会超速，毕竟车速快开着开着有可能就会刹不住。
所以说这些探头往往都比较明显，前面还有牌子提醒，其实是好心提醒我们踩脚刹车。
▼测速摄像头是不是可以随意增设？
要在一个点上设一个测速摄像头，交管部门要向上一级提出书面申请。这里面还有严格的道路、交通状况等考核，保证这个摄像头符合国家规定，然后才能把这个摄像头放在那边。
而且这个摄像头还要进入系统，系统里面要有个备案，方便拍好的东西直接能传到网络系统上去。
最后，想和开车的小伙伴们说，其实很多时候测速摄像头最大的一个意义是提醒我们，让我们比平时更加集中注意去了解自己的车速。
不要开得太快刹不住，不要开得太快转不过弯从悬崖上翻下去，不要开的太快以至于前车发生事故了你也来不及刹车撞了上去…都是好心的提醒，毕竟车速快一分，危险就多一分，高速上那么多事故，因超速而发生的事故所占比例很高，希望大家都能严格遵守交通法规，为自己和他人的人身安全多一份责任心。
不论哪里有摄像头
最重要的是文明驾驶！遵守交规！
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来源：亳州晚报社
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