汽车轴承型号查询出炉，分析如何检查汽车是否跑偏

每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力会直接引发跑偏。

最好是全车都使用同一种型号的轮胎，或者前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样。

各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏；最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏。

转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正或进行更换。

比如：正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以，有时道路上车会向一侧跑偏。

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