驾考按时收费已定型,学费或比传统模式上涨千元不等

春节越来越近了,虽然不少地区在元旦后推行了计时收费政策,但仍有一些城市尚未推行新模式。近期,不少地区通知接连发出:预计2018春节后,将加入计时收费行列。


来源丨重庆《都市热报》


据重庆《都市热报》报道,重庆将于今年3月推出严格的“计时学车打表”制度。重庆多家驾校表示,为应对培训成本上升,春节后学费或上涨,涨幅大概在500-1000元不等。


其实,计时培训的普及,不仅在于监督学员刷满学时、保证培训时间,更是为了推广和实行计时收费模式。


计时培训相比于传统模式
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课时单价更高:


而根据考试大纲规定:科目二至少培训16个学时,科目三至少培训24个学时,学满最低学时数才能预约考试。这意味着,按照120元/学时的学时均价来算,所有科二科三训练费至少要交(16+24)×120=4800元。


并且,高峰期、节假日费用相比普通时段,学时单价更高些,对于利用节假日或高峰时段学车的人群而言,需要花更多钱。


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补考收费更高:


上述费用还不包括报名费、考试费、理论培训等费用。如果挂科了,则需要增补不少于10个学时,在普通时段补训所产生的补考费:


120×10=1200元


如果10个学时内还未掌握,就得继续交费。分时计费实行后,上手较慢的学员,分时计费实行后,将需要承受更高的代价


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时间成本更高:


计时培训规定,学员必须刷满相应学时才能预约考试,在练车过程中可能会遇到学时无法录入,而不得不重新学习的情况,这大大的增加了时间成本。


另外培训效率也会因此而下降,计时培训一对一的模式,意味着教练需重复教学,即使学员掌握较快也必须完成规定学时,导致一些时间空耗。


计时培训成趋势

据了解,目前浏阳、沈阳、昆明、佛山、上饶等城市已陆续开始实施“计时培训”。虽然较多驾校目前培训模式仍然是“新老并存”,但未来,“计时收费”极有可能彻底取代“一口价学车”。


2018考驾照到底需要多少钱?

学车费用主要包含基础费用+培训费用


  • 费用:考试报名费、体检费、理论培训费、教材费等,基本上在1000-3000元不等。


  • 培训费用:4800(元)。


  • 高峰时段:计时收费分普通时段和高峰/节假日时段。高峰时段/节假日时段的培训单价会高于普通时段30—60元左右。对于只能利用周末和假期学车的上班族来说,学费会抬高不少。


  • 补考费用:全国科二科三合格率基本上在60%左右,挂科的占了小一半。以后挂科了,要培训10个学时才能补考,也就是至少要再交1200元。



计时收费后,学车至少要5300元—7800元。拿证慢、学车贵、成本上涨。到时候学车要花多少钱,真的是未知数...


届时,学车无论从时间还是金钱上,成本都将有所提高,而且驾考改革恐怕还将会有,以后拿证难度递增或将会是驾考的趋势。所以,对于有打算学车的学员来说,建议还是最好根据自身情况,尽快做出选择。


所以,不论你想不想学车,不能否认的是:未来将会“人手一本”驾照。既然早考晚考都要考,岂不趁现在还简单一些的时候抓牢机会,争取早拿证!


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