“驾照直考”陷入两难境地

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自4月15日，在全国公安机关改革办主任座谈会上传出：年内将开展小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试并将在7月份试点全面铺开。今天7月将过，试点方案尚未公布于众。石头没落地，众多驾培人仍然惴惴不安；方案没出来，许多学车人还在期盼中。表面的平静之下也许激流涌动，主管部门、利益群体的讨价还价也许一刻也没停止，之所以“直考方案”迟迟没有出台，可能陷入两难境地。

改革的一方试图在冲破藩篱，实现多个突破，也许教练员只要有五年以上驾龄，三年安全无事故，不用经过特定部门的资格认证，只要备个案就可以堂而皇之的执教了；也许教练车不用发放专门的牌照，只要按要求进行必要的改装，安装上副刹车等装置，标上个特殊的字母，在指定的路线上就可以训练了。据说符合这一条件的“教练员”带上学员，到车管部门办理登记手续，买上保险就一切OK了。如果这些“也许”成真，那也就没有了“学时”之说。“改革方”的旗帜是便民(学车考试之复杂已经世界“领先”了)，不把复杂的问题简单化，就不能便民，不便民就意味着改革的失败。

坚守的一方在坚持培训与考试分离的原则，在捍卫大纲、国标、部令等法规的严肃，在维护按着国标和相关的法律法规投资建立起来驾校的合法利益。这一方清楚一旦教练员、教练车、学时和名额一旦突破，他们驾培行业管理的权力就被剥夺殆尽，只剩下一条责任的内裤。他们的许多担心和利益与驾校投资人是重叠的，他们更担心的不是“直考”后培训质量的下降，而是原有秩序的打破之后可能会产生的混乱。

谈判就是在据理力争之后的让步与妥协，据说让步与妥协的结果是：“直考”限于非营利性，即不能收费，只在亲戚朋友间进行。又据说“直考”的名额为“一出一进”，即送走一个才能和另一个签合同。的国情一直以来都是上有政策，下有对策，只要放开了口子，就会有种种演绎。

在“直考”方案没有正式出来之前，一切都只能是“据说”，但我们也知道的改革，包括这几年的反的历程，很多都是从“据说”变成了现实。不管“直考”以何种方式落地，驾校都要坚持“三个坚定不移”，即：坚定不移的打造职业化的员工队伍，坚定不移的提升内部管理，坚定不移的走品牌化发展之路；不管“直考”以何种方式落地，我们要坚信驾校是培训机动车驾驶人的主渠道，我们要自信只要我们企业之树根深叶茂长青不衰，就不怕东南西北风。

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北京新华德御管理咨询有限责任公司是国内一家专门从事驾校经营管理咨询与研究的专业公司，公司的主要特点为：

1、一心一意致力于驾校经营管理提升的研究和实践。2008年至今已举办各种培训班一百多期，是目前在驾培行业举办培训班最多的公司，在没有任何官方背景，没有任何“关系相护”中，之所以受到驾校企业认同信服，靠的是驾校经营管理的实践与实战，靠的是专业与专注。

2、二本专著奠定了在驾培行业的领先地位。由公司创办人南新华撰写的《驾校教练员的五项修炼》（2008年出版）、《驾校经营方略》（2012年出版）分别被出版社界定为国内关注驾校教练员队伍素质提升的首本著作、驾校教练员培训第一书和国内第一本致力于提升驾校经营管理的著作。

3、三种培训面向驾培市场。自2008年以来，就在全国各地举办自研自创的“驾校经营方略”校长培训班（已举办27期）、“王牌教练员”培训班（已举办44期）、“新华德御金牌客服”（已举办15期）。除此之外，还接受委托举办教练员在职轮训班、内训班近百期。

4、四个体系的构建服务于驾校。迄今为止，公司已帮助十几所驾校构建了严密的质量控制体系、完善的学员服务体系、立体的营销体系和无形的文化体系。

三、报名时间、地点和费用

1、时间：2015年8月14日下午报到，15日至17号全天上课，期间参观金立驾校。

2、地点：内蒙古自治区乌兰浩特市

3、费用标准：3800元/人（含会务费、机场接站、资料费、培训费、餐费、观摩费）。所有参训人员住宿统一协助安排，费用自理,会务费用统一开具报销票。

4、报名咨询：400 8080 967，悦老师：18610022339。

5、报名方式：提前报名顺系排列，以回执表及定金为准，名满为限，报名请提前一周传真或以电子版格式发给会务组:电子邮箱：348006312@qq.com