别考驾照了!自动驾驶汽车终于量产!百度江淮联手.
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批量生产，自动驾驶即将普及
公布“阿波罗计划”四个月后，百度的无人驾驶计划又更进一步！应该说，是中国的无人驾驶又更进一步！
8月29日，百度与江淮汽车在上海共同宣布，双方将于2019年下半年推出一款量产车型，可在特定条件下实现自动驾驶。
双方计划，在一款新能源车的基础上进行研发，明年上半年做出样车，然后开始测试，最终在2019年下半年实现量产。量产的车型为L3级别，可以在高速公路上实现自动驾驶。
根据美国汽车工程师协会的定义，自动驾驶系统分为Level 0至Level 5六个等级。L3是指有条件的自动驾驶，驾驶员双手可以离开方向盘，但需要随时准备接管，L4是指在特定条件下，汽车无需驾驶员，也能自动行驶。
此次百度和江淮量产的L3自动驾驶汽车，可以由驾驶系统完成所有的驾驶操作，人类只需要根据根据系统提问作出应答。完全解放你的双手双脚，再也不用踩离合器踩到脚酸！
三大黑科技，解放你的双手
百度和江淮的合作，可谓强强联合。百度是国内首屈一指的人工智能公司，具备强大研发能力，7月李彦宏已经成功地测试过人工智能汽车。而且，百度还有一个别的人工智能公司没有的大杀器——百度高精地图。
江淮汽车作为老牌的汽车制造商，汽车生产制造能力毋庸置疑，锦上添花的是，江淮有能力为百度提供汽车驾驶数据。
二者的强强联合，必能攻克科技难关，把无人驾驶推广普及。成型的无人驾驶汽车，成熟的无人驾驶汽车，全新黑科技一起先睹为快吧。
自动紧急制动系统
可以在检测到危险时通过系统协助驾驶员进行制动，在追尾事故发生之前出手干预，将危急情况下及时踩停，从而减少或避免事故的发生。可以在监测到危险时自动刹车，收紧安全带。
自适应巡航系统
可以自动锁定前车的车速，对自身快慢作出调整，驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开，只要关注方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳。
全自动泊车
精准的测量自身与周围物体之间的距离和角度，自动控制车速和方向盘转动，无需驾驶员操作就可以靠边泊车等。所以不会倒车入库的再也不用紧张了！
无人驾驶时代，几多欢喜几多愁
自动驾驶汽车是大势所趋，国内百度已经研发测试出成型产品，国外宝马和英特尔、Mobileye成立自动驾驶联盟，也在研发自动驾驶汽车，甚至连苹果现在都在搞自动驾驶汽车。
如此群雄逐鹿的局面，会大大促进各研发公司的竞争，加快无人驾驶汽车的推广普及！究竟谁是未来无人驾驶汽车的领导者现在还不一定，但可以肯定的是，在不久的将来，无人驾驶一定会普及。
百度这次推出的L3自动驾驶汽车，已经完全解放了我们的双手双脚，随着自动驾驶技术的升级，未来只会更省力。所以，真的可能不用考驾照了！
但自动驾驶汽车普及以前，尚有很多问题值得人类担忧。
首先是安全问题，基于人工智能的自动驾驶汽车，理论上来说比人类驾驶水平要稳定。但在无人驾驶推广普及的初期，技术肯定会存在缺陷，安全是难以确保的。
即使是技术已经完全成熟，万一被黑客入侵将会产生不敢想象的结果。马斯克的特斯拉都被黑客入侵好几次了，人工智能汽车被攻破也不是不可能。还记得《速度与激情8》里汽车被集体入侵的混乱场景吗？
再者，当自动驾驶真的普及的时候，势必会有大批人失业。之前滴滴出现的时候，就已经让一大批出租车司机失业了，若无人驾驶完全普及，大把失业的司机们该何去何从呢？如果处理的不好，又将是一个大的社会矛盾。
不管怎样，该来的终究要来，我们能做的，就是用开放的心态拥抱新时代。
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