本月起省内学车费用驾校自主定价

本报讯（记者 黄丽云 实习生 赵晓彤）本月起，浙江省内驾驶员培训费全面放开，并于近期实现市场调节价管理，由培训机构自主定价。该政策的出台，在我市驾驶员培训市场引起了不小的反响。我市驾培市场的价格走向如何，针对新政策各驾校有怎样的应对措施，？昨日，记者采访我市运管部门和部分驾校，了解相关情况。

本月起，驾驶员培训费价格由市场调节

据悉，浙江省物价局曾于2011年出台了关于机动车驾驶员培训费的收费标准，但省内11地市的实际驾培费用相差悬殊。如杭州地区从科目一到科目四的培训、考试全部完成，花费约4800元，而在我市则需要近万元。

基于地市间收费的差异，近年来，培训费高昂的地区常常遭到学员的投诉。市运管局相关负责人解释，收费高是因为当地的人工、土地等培训成本高。驾校既不能违反省标，又要收回成本，只能通过“变通”增收一些费用。省里的收费标准与瑞安的实际情况并不相符，在全省实行同一收费标准并不实际。

根据省物价局的新政策，省内驾驶员培训费全面放开，并于近期实现市场调节价管理，由培训机构自主定价。目前，浙江省新的定价目录中已无驾驶员培训收费项目。

业内人士表示，对于我市的驾培市场而言，新政策无疑是个利好消息，至少无需像之前那样“变通”。

驾校：学车价格不会涨，将推出高端服务

据了解，目前我市各驾校暂时未调整培训价格。市五联驾校校长陈玲同认为，传统的培训模式价格基本已无上涨空间，该驾校将会推出高端定制服务，不同服务的收费标准也不一样，学员在报名时可以自主选择。比如购买奔驰、宝马等豪车，为打算开豪车的学员提供培训。

陈玲同打了个比方，以后学车就跟买车一样。以前学车相当于买一辆量产车，配置都是定好的；今后学车，可以根据学员的要求定制，比如以后学车中的“接送”、“周末时段”、“加急班”、“是否开空调”等细节均可以定制。

也就是说，以后每个学员享受到的服务和支付的价格都是不一样的。当然，越高端越舒适的服务，价格也会更高，所以不能简单地理解为“涨价”。“比如一对一教学、找星级教练学车、指定时间段学车等等，都会有不同的收费。”陈玲同说，驾校的服务不再像现在这样一成不变了，学员也可以不用再迁就驾校的安排。

实际上，此前，五联驾校就已经推出“先学后付”的驾培新模式。学员可以自主选择教练和培训时间。学员只学了一个学时，就只需交一个学时的学费。在整个培训过程中，能享受到“一对一”和“一人一车”的优质服务。

“这种模式不仅能最大程度确保学员的练车时间，赋予学员自由选择学车的权利，更能体现驾培消费的合理、公开和透明。”陈玲同说，“实际上，这种模式的考试及格率也很高，达到97%左右。按小时计费，相当于学员上个厕所都都要花掉好几块钱，他能不认真学么？而教练也要用心教，因为学员不满意可以拒绝付费。”

“先学后付模式的推出，实际上就已经是一次价格的下调。”陈玲同说。该模式收费方式目前分3种，每学时按不同的时段收费为140元至160元。学员要完成运管局规定的35个学时，另外再加上考前训练7个学时，每位学员的规定动作为42学时，也就是说，新模式的学车费用在5880元至6720元之间。而五联驾校传统模式的学费约为7500元。

马屿驾校校长项中炎认为，新政策出台后，我市驾培市场的竞争将会更激烈，驾培价格预计会下滑。

“眼下，瑞安驾校的培训能力增加不少，目前处于供过于求的状态。按市场需求来说，价格走低是很有可能的。”项中炎说，新政策下，明星教练员或者其他服务质量高的教练员，培训价格可能会保持或上涨；培训质量不高的教练员，如果手上的学员过少，可能就需要降价来招揽学员。就像理发师一样，首席理发师价格最贵，客源不断，普通理发师生意就稍差些。同时，市场定价伴随的激烈竞争，也给驾校提出了更高要求，要尽可能提供高质量的服务，才能有学员，有利润空间。

　

市运管局：将会根据具体文件加强监督

“目前我市暂未收到上级的相关文件，省里新政策出台后，一般情况下，温州会有相关的实施细则下发，届时瑞安会根据相应的文件来实施。”市运管局驾培科相关负责人说，定价放开后，包括驾驶员培训费在内的项目将由市场决定价格，随着市场发展变化，价格可能有所变动，这也是发挥市场决定性作用的意义所在，即通过合理的价格波动，促进资源合理配置，实现市场竞争优胜劣汰，从而提供质优价廉的商品和服务。

驾培费用放开后，、恶意杀跌等情况？该负责人表示，培训机构必须明码标价，与学员之间实现信息对称；要用合同规范机构和学员的权利和义务。学员再碰上乱收费，。

“放开价格并非一放了之，而是要坚持放管结合，在取消政府定价的同时，相关部门亦将多措并举，，维护正常的市场价格秩序，保护消费者和经营者合法权益。”这位负责人说。

至于网友反映的目前培训收费高的问题，他表示，高和低是相对概念，由一个地区的土地价格、人工成本等实际情况决定。他预测，价格彻底放开后，我市驾培市场价格或有望降低。

同时他很肯定地说，价格放开对驾培行业的发展有好处。驾校市场将从质量和服务上充分竞争，优胜劣汰，一些培训质量和服务质量高的驾校将会发展地更好，做出自己的品牌，对于学员而言，这也是好事。