学车专集:好的起点成功了一半,如何选择优质驾校?

一、选择正规驾校：

1、有相关经营资质：选择依法成立，合法经营的驾校，持有《营业执照》、《培训许可证》《税务登记证》，谨防无证报名点的诈骗行为。 　　

2、交费尽量在学校办公室：很多学员愿意就近到场地或报名点交费，但这里往往是临时租赁场所，一旦搬迁，投诉无门。在学校办公室交费可以观察学校正规程度，以后即使场地出现问题，也可以找学校解决。 　　

3、先打电话咨询：通过电话详细咨询，可以了解学车的流程，通过事先拟好的问题，可以考察驾校接待人员的业务熟练程度，如果他自己都解释不清或者态度生硬，建议就不要去这样的驾校。即使再大的驾校，进去后也没有好果子吃(个别驾校有店大欺客现象)。 　

4、场地、车辆数量：无论总校还是分校，一定要有至少三个以上场地和车辆的实力，才可以考虑报名。因为大多数驾校都有教练个人挂靠现象，一车一个场地(只有桩)，没有实力，这样的个人挂靠经济独立核算，总校很少管理，一旦出现问题，互相推诿，无法获得满意解决。建议报名时，试探问：“如果工作调动，可否换个场地，如果一个都没有，尽量谨慎选择。” 　　

5、信誉度如何：选择一家驾校，上网查查信誉度如何，网上投诉多不多。另外，到校办公室问问有无投诉电话和相应规章制度。

6、不要一味迷信大驾校：大驾校规模大，设施全，优势肯定是小驾校无法比拟，但也不要一味迷信。因为大驾校的大场地往往在市郊，一般市内学员往返不便利，而市内场地多为练桩场地，只能练一台车，和中、小驾校没有分别，但学员较多，所以经常有学员出现排一上午，只摸一把车的情况，没办法考试前还得自掏腰包去中小驾校练计时陪练，后悔还不如去规模小一点的驾校练车次数多。 　　

二、学费价格适中： 　

1、大驾校一般价格较高，C1证4500—6000元（武汉）不等。但是一般都有自己的考场，报考速度较快。练车场地也较规范，可谓物有所值，另外可以报考大型车辆的种类。

2、中型驾校价格适中。总而言之，中型驾校性价比最好，但要看你的眼光。 　　

3、小驾校或个人承包挂靠的价格偏低：3500—4500元，恨不得给钱就收，如果你贪这样的便宜，进去后遇到不给练车，额外层层收费、教练卷款失踪的情况纯属活该。明知山有虎，偏向虎山行。便宜200-300元的代价往往是损失一、两千元。 　　

4、问清额外费用：无论大驾校还是中、小驾校，一定要问清有无额外费用。是否有补考费或者其他费用。 　　

5、是否有独立九项练路场地：电子路考试难度相当大，场地要求至少在4000平以上，如果驾校没有自己独立的练路场地，有的随便找个坡、有的在大二环桥下找块地，学员考试很难通过。有的去大驾校花钱练，就会摊派到学员身上，这样几百元又不知不觉出去了。 　　

三、练车时间是否充足： 　　

1、场地是否全天开放：在这里介绍一下我小姨的学车经历：我小姨公司楼内有2家驾校，楼下一家就在后院锅炉房前空地练车，隔壁一家办公室在这，场地距离有一站地，价格楼下的便宜一些。她就选择楼下的学车，本来认为有时间下楼就练很方便，可实际上，教练只有准考证下来了才临阵磨枪，练得效果可想而知，教练又暗示花钱想办法，不同意教练就黑脸，央求提前练车，教练不是借口练路，就是送学员考试;再看隔壁这家，学员熙熙攘攘，但是井然有序，悄悄一问，人家桩是桩的教练、路是路的教练，考试还另有教练专车接送，所以，每次考试回来学员都是喜气洋洋的，因为人家练车时间充足。事后，小姨才知道，感情楼下的那位是挂靠的。就一个人儿。 　　

2、桩路是否分开：就上面的例子：一个教练如果今天练桩、明天带路、后天送学员考试，人的精力是有限的，一个教练忙这么多样，学员的练车时间怎能充分得到保证，同时教学质量也会下降，学员考试的合格率就会降低，所以就会产生额外费用。反之，教练只负责专项，就会心无旁骛，专心教学，学员考试才会顺利通过。 　　

3、学时短不是好事 ：我们经常可以看到，很多消费者为了能尽快拿到驾驶执照经常选择那些学时短的学校。而很多驾校也将简短学时当做宣传的手段。实际上以武汉现在为例：考驾照一般都在3-3个半月之间。所谓快，不过一些驾校少练车、变相省油的手段，真正吃亏的还是学员。开车是一件很危险的事情，难就难在处理紧急情况的能力，该能力就来自于学车人扎实的基本功，所以不要认为拿个本就行了，我们拿了本不是还是为了能开车出入平安吗!让我们珍惜生命! 　　

四、教练员好坏是关键 ：

教练员的态度要端正认真，亲和力强。现在较普遍的问题是教学方法比较简单，教练教学过程中反应比较偏激(如大声说话、粗暴地动作纠正等)，因为大多数40岁以上的教练员，文化层次较低，原来驾驶员出身，没有太髙的指导水平，如果教练没有恶性和人身侮辱的话，大家还是尽量理解一下。 教学水平方面，主要看学员合格率如何。现在一些30岁左右的教练，文化程度相对较高，新事物领悟能力强，与学员也好沟通，还能博采众长，不像一些老教练固步自封。所以，亲自到场地和教练员聊一聊，同时看看其他学员的练车进度，私下了解一下合格率，不失为上策。 有的学员由于教练水平不到位，虽然付出了不少精力和时间，很长时间没考出驾照，白白浪费了时间和金钱;而有的学员虽拿到驾照，却没学到扎实的技术，可能以后要付出惨痛的代价。 　　

五、投诉与退学：

1、投诉机制：一个正规的驾校应该有接待投诉机制，包括投诉电话、接待人员、解决问题效率、效果等。这一点很重要，在打咨询电话里，就可管窥一豹。如果接待人员态度生冷，你就别指望以后会给你解决什么问题了。 　　

2、 退学：尽量想好后再决定，千万别头脑一热就交钱。否则，退学会损失很大。问清楚如果退学怎样退费。尽量写在合同里，避免日后出现不必要的纠纷。 　　

六、眼见为实、耳听为虚： 　　

1、学校办公室、练车场地一定要亲自去，眼见为实，这回懒了，以后就麻烦了。 　　

2、选择驾校后，别忘了签学车合同，依法保护自己的权益，合同内容应参照市运输局制订的《学车合同范本》的条款。 　　

3、选择时货比三家，多看、多听、多比较，经充分了解后再作决定，选择时不要单纯追求低价格，要参照上述几点全面考虑。

4、不要轻信那些超低价、最低价，中国有句古话：“好货不便宜，便宜无好货”。因为他们可能在学车中不断要求你加费，或者拖时间。正规的驾校，一般会把费用一次性收取，或者做出非常详细的说明。

5、考试一般有较大的偶然性, 即使平时学得很好考试时也难免出意外,取决于您的心理素质及运气。因此，心理素质要好，承受能力要强。

差不多了吧，相信上面的事情你都留意到了，你应该会选择到一家相当合适你的驾校了，那就祝你好运了，几个月后你就是一名合适的驾驶员了。

为了提高驾校校长的管理水平，转变经营理念，了解驾培行业的发展趋势，解决当前落实新国标过程中存在的问题，探索驾校发展的新思路。受中国道路运输协会汽车驾驶员工作委员会（简称：驾工委）委托，我司近期将举办驾校校长学习班。

学习班将邀请驾工委谭衡鸣主任及山东万正集团张磊董事长前来授课。

谭衡鸣主任授课内容为：

1、我国驾培行业的发展趋势；
2、培育和发展驾培后市场

张磊授课内容为：

1、现场解剖全国最大的驾校北京东方时尚驾校、上海荣安驾校员工薪酬体系是如何设立的？

2、为什么驾校校长一刻也离不开驾校，导致经营驾校身心疲惫？

3、为什么校长对员工好，员工却不领情总是没激情？

4、 驾校如何进行学员的感动服务？

5、驾校生源遇到瓶颈，该如何解决？

6、驾校怎么做，才能把你的学员变为你驾校的招生人员？

7、驾校如何运用PK机制，提高招生率、合格率？

邀请对象：驾校（驾驶人培训机构）的总经理、校长、副校长、党委书记；
驾校（驾驶人培训机构）的部门管理、高层管理人员。
开课时间：2014年 9月27 日－28日(全年免费复训)
开课地点：山东省德州市太阳谷微排国际酒店一楼梦想厅。
课程安排：9月27日-28日上午张磊老师讲授，28日下午 谭衡鸣主任讲授
咨询电话 ：400-800-4650

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