【聚焦】新驾考“上市”,“最难驾考”到底难在哪儿?隆阳区交运驾校给你答案!

据交管科研所的解读信息，原科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中。同时，提高了道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，列出文明行车常识、典型事故案例等内容。

此外，新规着重突出安全文明意识考核，更加契合实际道路交通环境。如科目三起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作，直行通过路口、左右转弯等项目不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的将被评判为不合格，从细节动作中考核安全文明意识。

在理论考试中，科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题。道路驾驶技能考试强调安全文明操作，突出实际道路驾驶需要，培养考生良好驾驶习惯。

对于小型车，调整科目三夜间考试方式，采用模拟夜间灯光考试方式进行。对于大型车，对科目二考试不合格当场补考的，未扣分的已考项目不再补考；对夜间考试不合格当场补考的，白天考试成绩保留。

如今，新规上市已过月，百余人参考通过人数仅个位数的新闻此起彼伏，但就因此说最难，那教练可就有话说了“我觉得，科目二的难度其实是有下降的，就拿转向灯来说，原先要考五个，现在只有两个了，只是开始限时，但这个时间也完全充裕了。当然客观地说，有一些项目对学员的驾驶熟练程度有了更高的要求，但是从整体上看，它其实是更注重文明驾驶的习惯了，并不是单纯的增加难度。”交运驾校的教练王斌如是说，如果真说难度加大的部分，那就是新规内容更加细化，这就意味着得花更多的精力去琢磨，学车时长也会随之增多。

“驾考新规刚出来的时候，驾校这边压力确实很大。现在的实际情况是，驾校在不断增加，学员人数却基本持平，这时候大家都在比合格率，比服务。一旦合格率降低，影响是很恶劣的。”交运驾校的总经理丁锦华说。

据了解，之前考试中心每天可接纳的考试人数是170人左右，上月23号，新规面世后的第一次开考只有12人预约，最终参考11人，仅3人通过。接下来的几天，科目三的通过率仍是惨不忍睹，甚至出现零通过率的情况。

“新规初行，这时候通过率的降低并不就此说明难度大幅增加，也存在不少学员因为不熟悉新规的具体操作，培训尚未到位，没有新考场模拟的经验，仓促参加考试而成为‘小白鼠’的情况。”交运驾校的陈副校长感叹。“所以对于我们的学员，我们会有一个基本的评判标准，有希望通过的，我们都会鼓励预约，但还欠点火候的可就得多练练了，不能轻易浪费考试机会。”

驾校的相关人士告诉记者，为积极应对驾考新规带来的学车变化，驾校在第一时间内进行了集中学习，依据新规调整了教学计划。同时，与考试中心对接，分管教学的管理人员与教练员都到实地进行了适应性练习，探索如何改进教学方法和内容，帮助学员快速适应和掌握考试要求。并对教学大纲进行了调整，以确保新旧教学大纲平稳过渡，让学员可以快速适应、掌握、拿证。而对于科目三，现在保山城里有四条考试路线，这个路线和评判标准也都是需要去熟悉的。

王斌表示，作为一个驾驶教练，教练技能是自己的根本，每个教练对自己都会有要求，无论如何自己都得要先摸透驾考新规，有足够的知识储备了，才能更好地去带学员。所以在新的考试标准出来之后，教练们都到现场进行练习，自己也下来研究了很多，与同事探讨了一系列的教学方法，总的来说，新驾考其实是更接近实际驾驶了，多练习反倒是好事。而对于自己所带的学员，除了教给他们更实在的技术，其他的就是安慰和开解了，要对自己、对教练有信心，相信等过渡期过去之后，一切都会变好。

丁锦华表示，下一步，将开设理论课程，在摸索中完善应对措施。对于适用新的考试标准的学员，前20名通过的，将会有适当奖励。总之，新规之下，科目二的考试需要有个好的心态，科目三则是要更熟悉的掌握技能。也请大家相信，无论考试标准如何变，学好技术才是根本。

“这两个月，我其实是不太敢去看那些新闻的，不然总说最难，看到真的是会打击自信心，尤其是对我这种之前已经参加过科目二、科目三考试，而且都没通过的学员来说，更是会增加心理压力。”学员周润凤对记者表露出她的担忧。同期学习的学员徐汝娇说：“我还没有参加过考试，所以说是最难驾考，其实还没有很实际的体会，反正我觉得我们车上的学员，都很相信教练，相信在他的教练下，我们都能顺利拿到驾照。”

而对于学车时长的增加以及下一步学费可能增长的现实，大部分学员都表示这并非着重考虑的问题。既然决定学车，就要以安全驾驶为准，现阶段也从各方面了解了新规，知道新规之下的驾证含金量更高，所以即便心里会有些想法，但仍旧可以接受，况且驾校也会尽量依据学员时间调整教学课程。

“在我看来，每一次改革都会被贴上‘更难’的标签，但一段时间过后，也都会趋于平静。这段时间我还在网上看到过抢考的消息，我也好好研究了驾考新规，觉得这是很没必要的事情，长远看来，新规之下参加考试，我倒认为是赚了。”交通警察张警官袒露。“在实际工作中，遇到过很多因为疏忽大意导致的事故，这些其实都是可以避免的，但可能就是因为不好的驾驶习惯，不经意间造成了这样的后果。而现在大家认为新规难的部分，也就是要约束驾驶员，形成良好的驾驶习惯，我认为这对安全行驶是有很大意义的。”

确实，改革之前很多学员都是通过短期突击学习拿到了驾照，等真正开上车，还得需要很长时间的练习，找专业陪练陪同上路最为常见，更有甚者，空拿驾照却不敢开车。而在新规上市后学车考试的学员，于日常的学车过程中就已经强化了相关知识，加强了某些方面的练习，同时，驾校为了保证通过率，也会竭尽所能去调研，用心教学。可以说，驾考新规之下的学员，能够更快地适应实际驾车过程，驾驶的安全系数也会更高。

不畏难，用心练，满信心是拿证的必要条件，同时也需注意——拿证并非最终目的，安全驾驶才是王道！