“驾驶”无人机 须实名登记考驾照
如今，航拍、测绘、农业、救援、电力等众多领域，都开始广泛使用无人机。短短几年，这项新科技产物有了重大发展，价格也由过去的数万元下降到千余元。然而，无人机“黑飞”事件频发，对航班飞行造成了重大影响。
近日，国家民航局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，规定2017年8月31日后，民用无人机拥有者未按规定实施实名登记和粘贴登记标志的，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响，。
近期，针对国内包括无人机在内的13类“低慢小”飞行物干扰飞行安全的多起事件，公安民警提醒广大市民：不能任性飞，小心违法！
无人机一般都是谁在玩？我省无人机保有量约有多少？考取了无人机驾照就可以随便飞吗……连日来，本报记者走访我省民航部门、无人机销售及驾驶培训专业机构，为您探寻无人机的那些事儿。
目前我省无人机保有量近万架
无人机最早开始用于军事领域，随着近几年科技的发展，无人机开始应用到消费领域，机型体积也越来越小，造价也越来越低，操作也更加便捷。
山东滨航科技有限公司作为我省权威的无人机应用集成商，也是AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）无人机培训机构，是经过中国民用航空局授权的民用无人驾驶航空器系统驾驶员培训机构。
近两年无人机发展得比较迅速，我省无人机保有量估计近万架。”从无人机市场来看，购买无人机的大多是特种行业以及有需求的企事业单位，像一些影楼、影视航拍、警用消防等等，平时在广场等地方看到有人玩耍无人机。目前，自己玩的也比较少，大多是工作用途或者拍照摄影、农业植保、电力巡检等。
记者在淘宝搜索关键词“无人机”看到，无人机的销售价格从几百元到数万元不等。品牌无人机的价格都在数千元至上万元，而那些售价几百元的无人机，记者发现在其页面标识为遥控飞机，飞行高度大多在10米左右，而真正的无人机飞行高度达数千米。
无人机须按规定“驾驶”并实名登记
去年5月28日傍晚，在成都机场东跑道航班起降空域发生因无人机阻碍航班正常起降事件，导致成都机场东跑道停航关闭1小时20分钟。类似无人机干扰民航航班运行的事件在全国多个民用机场不时发生。
“之所以无人机 黑飞 事件频发，往往是由于无人机使用者在使用上不分场合，法律观念淡薄，特别是在民用机场上空及附近上空区域飞行，会对航班安全构成严重威胁。”民航机场管理局安全质量部工作人员表示，，无人机的使用者大多是自发行为，并不容易发现。前不久，一架飞往太原武宿机场的客机，在长风西街附近受到无人机干扰，导致无法正常降落，最后只能备降到其他机场。机场的空管及时向当地派出所报案，公安民警到达现场时，无人机驾驶者早已没有踪影。机场空管也只能告诉派出所无人机飞行的大概范围，并不能精确到点，所以抓到人的难度很大，只能发现一起处理一起。
相关人士介绍，2016年至2017年，我省共发生21起由无人机等飞行物影响航班正常飞行的事件。，民用机场净空保护区域，是指为了保证航空器在机场飞行运行安全，维护飞行秩序及保障航班正常，根据国家有关规定划设的一定空间范围。通常是机场跑道向两端延伸20公里、向两侧延伸10公里的一个矩形范围。
“前不久，国家民航局下发的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》要求，最大起飞重量为250克及以上的民用无人机拥有者须进行实名登记。实名制的开启，意味着国家对无人机的正规运营开始关注，对 黑飞 的乱象将进行惩罚。”相关人士介绍，目前实名制登记由个人自发在网站上登记，全靠个人的自觉，最终目的还是要让更多无人机使用者明白，要想使用无人机，必须进行实名制登记和进行专业飞行执照的培训。
无人机火热发展催生新职业
国内无人机行业井喷式发展，催生出行业对无人机机长、无人机驾驶员等人才的大量需求。目前各个行业对无人机的需求都比较大，航空拍摄、农业植保、警用安防、地理测绘等行业都在运用无人机，而专业的人才却很少。据相关报道显示，目前国内对无人机“飞手”的需求量在20万人以上，而实际情况是考取专业民用无人机驾驶员合格证的人数太少，无人机“飞手”也成为当下一个高收入群体。多技能“飞手”进入行业工作，月薪能达到3万元，资深四轴中端无人机“飞手”日薪可达4000元，八轴专业级别无人机驾驶员日薪为8000元至15000元。
，无人机行业会变得越来越繁荣。
法律规定
，如要驾驶航空器上天飞行，无论怎么飞行都要向相关主管部门申报飞行计划。如发现违反空中管制违规飞行的先进行批评劝阻，不听劝阻的可依照《通用航空管制条例》进行处罚。
如“黑飞”行为造成扰乱单位秩序和公共秩序等后果的，可依照《治安管理处罚法》二十三条的规定以扰乱单位秩序和公共秩序进行处罚。
如“黑飞”行为情节严重并造成严重后果、严重损失的，依据《刑法》第114条和第115条，以危险方法危害公共安全罪或过失危害公共安全罪立案查处。
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