学车费用大调整!现在不学以后真的会后悔!
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学车知识点详解
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从之前的10月新规，再到新规首考日，各科三考场状况惨烈。
学员们正沉浸在被新规打击的手足无措中时，紧接着，
11月就曝出了，上海和沈阳的驾校更换驾培合同，驾培费用集体上涨的噩耗……
好不容易，新规之后，最近的科二，科三通过率终于有所回升。
学员们气儿还没喘过来，
又有了会在明年对科二进行增项，部分地区开始计时收费
11月下旬，西安市的交通厅甚至专门组织开展了“计时培训系统行业推进会”
来宣布“全面推进计时收费”的消息↓↓↓
（视频源于网络）
其他省市的官方通知↓↓↓
（图片源于网络）
上海某驾校的在11月初开始正式推行的收费新政策相关合同↓↓↓
（图片源于网络）
各地驾培计时收费的计划愈演愈烈，这对于学员来讲又有怎样的影响呢？
①C1，C2的学车时间与以往相比，均减少了10多个学时。现在考C1只要求练够62个学时就行。
②大部分地方开启先培训后付费的的驾培模式。
③培训里程从之前的100公里左右增加至不能少于300公里。
跟传统收费模式相比，在科二科三的实操练习中，计时收费的大概费用是：科二基础场地（16学时）+科三实际道路驾驶（24学时）=4000-6000左右。
由于去场地练车还分了普通时段（周一—周五8:00-17:30）；普通时段（周一—周五18：00-22:00）；节假日时段（周六日、法定节假日8：00-21:00）所以此项费用是在以100-150/时来计算的。
除此之外，还有报名参加考试时的费用，第一次考试没过的补考费，杂七杂八的资料费，理论培训费。学完车整体花费将会“轻松”过万。
虽然计时收费带来的直接后果可能是驾培费用上涨，但每一项政策的实施有弊就会有利。
这种收费模式的开展，需要教练一对一的教学。对于重视开车技能的学员来讲，将会有更多的时间受到教练的精准指导。这对于学员车技的提升是有极大帮助的。
但对于那些更在乎学车费用的学员来讲，这种练车模式就不太划算了。所以这类学员可以尽早做出有利于自身利益的选择才好。
最后，想提醒广大学员。不管是什么时候报名，都要选择正规的驾校和有专业素养的教练。避免因为学校“不给力”，让自己的经济利益受到损失！
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