全新公交车亮相上海，车厢内“花头经”十足！

据介绍，城市公交客车按照乘客们踏步级数大多分为两种结构，即二级踏步和一级踏步。顾名思义，二级踏步就是上下门的时候有乘客门处两个台阶（从地面上车一个、上车后车内再上一个），一级踏步就是上下门的时候乘客门处仅一个台阶（从地面到上车一个）。

“低地板”公交车的性能、配置、质量等多方面均高于上海市地方标准，更加的人性化。车身全长10.5米，宽2.25米，高3.2米，共24个座椅（包含驾驶员），乘客一进入车厢“一马平川”，无需用力蹬台阶。同时，该车还具有ECAS空气悬架系统，具备底盘升降及侧跪功能，大大方便了残疾人士和腿脚不便人士乘坐。

在此基础上，车辆还配备全气囊司机座椅、全液晶显示仪表、360全景环视系统、视觉预警系统等智能驾驶辅助系统，能实现障碍物检测预警、转向引导辅助、倒车轨迹引导、坡道辅助起步、停车制动等驾驶辅助功能，大大提升了乘客的舒适性、安全性。