探访北京市城市绿心森林公园:在老工业遗址上打造出美丽森林景观
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“把过去的化工厂修复成绿地公园，不仅为这个区域动植物栖息提供了场所，也为人与自然和谐共处提供了绿色空间。”北投集团副总经理揭俊向《每日经济新闻》记者介绍。
近日，由全国人大常委会办公厅牵头举办中华环保世纪行2022年宣传活动在京开展。《每日经济新闻》记者随采访团来到北京市城市绿心森林公园，探访这座集生态修复、市民休闲、文化传承于一体的城市绿心公园。
据现场工作人员介绍，城市绿心森林公园于2020年9月29日正式对外开放运营。公园位于大运河南岸，西以东六环为界，南至京塘公路。是一处集生态修复、市民休闲、文化传承于一体的城市森林公园。规划建设面积约11.2平方公里，其中总绿化面积约7.39平方公里。
老人在公园里的塑胶跑道上漫步，小孩推着车在林中嬉戏，二十四节气树种依次排开分别种植两侧，阳光照在郁郁葱葱的树叶上洒下一片片金色的光点。这是《每日经济新闻》记者在城市绿心森林公园看到的真实景象。
公园工作人员向记者介绍，城市绿心以“近自然、留弹性、活文化”为设计理念，在原东方化工厂、东亚铝业等老工业遗址上打造出自然的森林景观和滨水空间。园内栽植近百万株各类乔灌木植物、近400公顷的地被花卉及水生植物，共计植物品种238种，林木覆盖率达到80%以上。
公园的规划结构为“一核、两环、三带、五片区”，以生态保育核为核心，融合二十四节气文化、地域文化、森林文化和生态文化共同构成城市绿心森林公园三十六景。
工作人员介绍，“一核”为生态保育核心区。城市绿心规划中首次提出的生态保育核概念，东方化工厂作为生态保育核的核心区域，总面积1200亩，运用近自然生态修复策略，营造稳定、层次丰富的密林植物群落，形成生物多样性和生物栖息地最丰富的区域。同时将东方化工厂门区、道路和地基予以保留，建设一处老工业遗址回归自然的动植物乐园。
“两环”分别为星型健身步道环和二十四节气环。环形园路由8米宽的骑行道和3米宽的漫步道构成，中间通过2到30米宽窄不等的绿化带进行隔离，形成休息绿岛。环形路沿线序列种植4排白蜡和2排银杏，共计6000株高大彩色叶乔木，秋天形成金色星形景观大道。
“三带”分别为六环路景观带、大运河景观带、运河故道景观带。运河故道修建于辽代，兴盛于元代，消失于清代，后改道至现在北运河位置。通过故道遗址展示、历史场景再现和河岸生境重塑三种方式，再现出运河滋养田园生活的生态水域景观。而五片区分别为文化区、科普区、雨洪区、市民区和体育区。
北京市生态环境局土壤生态环境处处长许艺凡向记者介绍，北京在污染防治过程中的一个典型案例就是，在一些遗留的老工业区转型发展的过程中，提前融入城市绿心公园的设计理念。“比如刚刚路过的生态保育核，就是绿色管控的示范区域。绿心公园从2020年开园至今，整个绿心公园土壤生态环境的多样性、稳定性和持续性在不断提升。”
《每日经济新闻》记者在现场了解到，除了林木覆盖率高、动植物种类丰富，城市绿心公园的另一大特点则是，园内种植了多种“食源”植物，为小动物们谋福利。
据现场工作人员介绍，针对北京动物的种群特点，市园林绿化局此前就对它们的“吃”进行了精心规划，包括坚果、浆果、核果、梨果、蒴果、瘦果类以及蜜源植物在北京的生态建设树种选择上成为“主力军”。
“在动物们吃好的同时，还要喝到干净水。”该工作人员进一步表示，城市绿心建设的雨洪区，有蓄涝景观湖，有雨水收集、雨水回渗、雨水蓄滞、水质净化、雨水回用和雨水安全排放六大海绵措施体系，在形成水景的同时，逐步引种芦苇、香蒲等水生植物，通过群落的自然演替，形成野生动物栖息区、芦苇植物栖息区，吸引绿头鸭、斑嘴鸭、白鹭、苍鹭等野生动物。而景观湖在提供景观的同时，还会从实际出发，为小动物喝水、洗澡提供方便。
揭俊向记者透露，在绿心公园的生态保育河，就有几十种鸟类，还有十几种猛禽在保育河内栖息。“这充分说明坚持生态优先的理念下，人与自然能够实现和谐共处。”
城市绿心森林公园是北京市推动绿色北京战略、依法保护生态环境的一个缩影。近十年来，北京在增绿减碳以及生物多样性保护方面同样取得显著成效。
北京市园林绿化局二级巡视员王小平对《每日经济新闻》记者表示，为了给老百姓和北京市民提供更多的绿色福祉，经过十年的建设，北京市区的市民绿地500米服务半径已经达到87.8%。“也就是市区内87.8%的地区走路500米就能看到绿地。另外，北京公园的数量在去年年底已经达到1050个，成为千园之城。”
城市绿色福祉不断提升的同时，北京也成为生物多样性之都。王小平进一步介绍，当前，北京的野生动物一共有596种（包括鸟类），其中，鸟类的数量是510种。“这个数字在G20国家首都中排名第二。”
此外，园林绿化资源在助力“双碳”战略方面也发挥了重要作用。王小平向《每日经济新闻》记者介绍，2021年，北京市林地绿地碳汇量达到840万吨。这是什么概念呢？“经过我们的测算，840万吨的碳汇量能够中和北京市280万辆小汽车一年的碳排放。为首都减排降碳做出了重要贡献。”
