预算40-45万 全新宝马X3与奔驰GLC选哪款最合适？

在国内的豪华中型SUV市场，宝马X3、奔驰GLC可以说是两款针尖对麦芒一样的竞品车型，不但在价格和定位上高度重叠，而且在销量上也是争的难舍难分，2021年1-9月份，宝马X3的销量超过了10万辆，而奔驰GLC则接近10万辆，两款车型之间的差距不到1万辆，可见竞争之激烈。对于很多预算在40-45万元，有意购买豪华中型SUV的消费者，这两款车型也是最主要的购车目标，那么宝马X3和奔驰GLC究竟谁更出色，要如何选择呢？我们不妨来对比一下。

根据目前终端市场宝马X3与奔驰GLC各款车型的销量情况，为了给出一个更直观的购车参考，我们依然选择价位比较接近的车型，同时也是两款车型中各自配置与价位综合性价比较高的值得推荐的车型，分别是目前在售的，官方指导价39.28万的2022款宝马X3 XDRIVE25I M运动套装，以及官方指导价39.98万的2022款奔驰GLC 260L 4MATIC动感型，这两款车型目前在终端市场基本上都没有什么优惠，相对来说宝马X3的现车要更充足一些。

首先，在外观上， 2022款宝马X3和2022款奔驰GLC都采用了各自非常典型的家族化设计，都有着各自独特的风格，其中2022款宝马X3中网的尺寸很大，边缘较为方正，前包围的造型棱角分明，两侧的黑色进气口看起来性能感十足。另外，2022款宝马X3车身侧面的型面富有肌肉感，搭配前翼子板下方的通风口以及M三色运动徽标，动感十足，曜夜版车型还在窗线、后视镜、行李架等多个细节处都采用了黑色装饰。 而在车尾的部分，2022款宝马X3配备了3D立体悬浮LED尾灯，带有极具辨识度的C字形灯带，点亮的时候视觉效果非常到位，另外车顶上方还有一个带有黑色装饰的扰流板，尾部下方还采用了全新设计的后扩散器，搭配双边多边形排气尾管，造型硬派十足。

相比之下，2022款奔驰GLC则延续了奔驰一贯的柔美风格，前脸的造型非常的饱满，前格栅内采用双横幅式的镀铬格栅，搭配星辉车标，气势很足，前包围下半部分的镀铬饰条更显豪华。而在车身侧面，2022款奔驰GLC与2022款宝马X3相比型面更为简约，没有过多的装饰，带有镀铬饰条的门把手增加了一丝精致感，尾部的设计一体感很强，后包围底部的镀铬装饰与双边共双出的排气口融为一体，和前脸形成呼应。

在细节上，2022款宝马X3全系标配了3D立体效果自适应大灯，灯腔内部的结构也经过重新设计，眼神更加的凌厉，并具备自适应远近光以及大灯随动转向功能。而我们对比的2022款宝马X3 XDRIVE25I M运动套装车型的轮毂采用的是19英寸的花瓣式双色轮毂，造型非常的动感。而2022款奔驰GLC虽然也配备了全LED大灯，但是只有顶配车型可选装带有自适应远近光功能和大灯随动转向功能的几何多光束LED大灯，并且我们对比的2022款奔驰GLC 260L 4MATIC动感型配备的是双五幅设计的18英寸轮毂，造型较为简约。

在内饰设计上，2022款宝马X3层次感还是比较到位的，中控区域的中央出风口部位采用了更多的镀铬装饰，搭配钢琴烤漆面板和银色金属饰条，看上去质感十足。挡把区域采用了一体式的面板设计，把零散分布的独立功能按键和旋钮重新布局整合，操作起来更方便，M运动型多功能真皮方向盘的手感也非常的到位。同时，2022款宝马X3 XDRIVE 25I前排标配了中国专属舒适座椅，对坐垫及靠背都进行了加厚，并在外层包裹了升级版SENSATEC皮革，质感和舒适感更到位，同时前排主副驾驶席都是电动调节，带有电加热以及驾驶席座椅记忆功能，舒适性层面更胜一筹。

与2022款宝马X3相比，2022款奔驰GLC的内饰造型依然以柔和的线条为主，大面积的钢琴烤漆面板和真皮包裹的中控台，搭配金属质感的按键，营造出奔驰车型独特的豪华氛围。同时由于常采用了怀档设计，所以中控台下方的区域则是奔驰MBUX智能人机交互系统的操作功能区和一些集成的功能按键，此外2022款奔驰GLC三辐式方向盘两侧的多功能按键也采用了触控式的设计。

在科技感层面上，2022款宝马X3全系标配12.3英寸的液晶仪表搭配12.3英寸的中控大屏，再加上11色的车内氛围灯，科技感十足，车机系统为新一代BMW IDRIVE7.0智能人机交互系统，支持APPLE CARPLAY和百度CARLIFE，同时还具备GPS导航、在线路况信息以及OTA空中升级等功能。而2022款奔驰GLC则配备了12.3英寸液晶仪表和10.25 英寸的中控大屏，搭载奔驰MBUX智能人机交互系统，同样支持APPLE CARPLAY和百度CARLIFE。

在空间方面，从两款车型的车身尺寸看，2022款宝马X3只车身高度上占据一定的优势，而2022款奔驰GLC则在车身长度、宽度和轴距上稍微领先，不过作为豪华中型SUV，两款车型车内的空间表现都还可以，不管是前排还是后排都能够有非常充裕的头部空间，而且2022款宝马X3后排的座椅椅背角度还可以进行调节，灵活性更强。此外，两款车型也都标配了电动后尾门，非常的方便。

在配置层面上，价位基本一致的情况下，2022款宝马X3 XDRIVE25I M运动套装与2022款奔驰GLC 260L 4MATIC动感型的配置差别并不是很大，不过2022款奔驰GLC 260L 4MATIC动感型除了多出膝部安全气囊之外，相比2022款宝马X3 XDRIVE25I M运动套装还多出了自动泊车、方向盘换挡拨片，还配备了带可调减震系统的敏捷操控悬挂系统，而2022款宝马X3 XDRIVE25I M运动套装则配备了2022款奔驰GLC 260L 4MATIC动感型所不具备的陡坡缓降、OTA升级、自适应远近光以及大灯随动转向功能等，中控大屏的尺寸也要更大一些。

动力层面上，2022款宝马X3 XDRIVE25I M运动套装搭载2.0T发动机最大功率135KW，最大扭矩300NM，匹配8挡手自一体变速箱，NEDC百公里综合油耗8.4升，其发动机的峰值扭矩转速区间更低，轻点油门就能带来不错的加速感，再加上前双球节减震支柱后多连杆的悬架系统，操控性层面上要更出色一些。而2022款奔驰GLC 260L 4MATIC动感型搭载的2.0T发动机性能要更出色些，最大功率145KW，最大扭矩320NM，匹配9挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗8.55升，采用前后多连杆独立悬架，在操控体验上更偏重平顺性和舒适性。

通过对比我们可以发现，虽然宝马X3和奔驰GLC在价格上非常的接近，并且在空间和配置、性能等层面的差距也不大，但是在豪华中型SUV市场上，宝马X3能够取得比奔驰GLC更为出色的销量成绩，其出色的操控体验是非常重要的竞争力所在，在加上目前终端市场上宝马X3现车更为充裕，并且造型上也非常的硬朗有型，对于年轻用户的吸引力显然要比奔驰GLC更强。