一汽丰田凌放正式下线，长春生产基地迈上22万辆产能新台阶

11月17日，以“凌空傲放、势领新航”为主题的“一汽丰田HARRIER凌放下线仪式”在长春丰越公司举行。新车定位中型SUV，将于11月18日正式上市。

“此次凌放车型的成功下线，标志着一汽丰田加速产能提升，加快新品投放取得了新的实质进展，也标志着丰越公司由一车独秀跨入双车驱动的全新阶段。”据中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东介绍，凌放产品的投放，每年将新增产值超过200亿元，税收超50亿元，为打造长春万亿级国际汽车城注入新的强劲动力。

资料显示，长春丰越是一汽丰田主打SUV车型的重要整车生产基地，集中了最优势产品资源和生产资源。截至目前，该工厂已累计生产整车超过120万辆，创造产值2051亿元，累计纳税370亿元。

一汽丰田凌放的投产早在2019年，便以941B为项目代码立项，确定由长春生产基地生产。据了解，从工厂22万辆扩能技术改造到新车下线，整体项目历经24个月建设期，规划投资达8.04亿元。

改造后的生产线，以智能制造为主导，集高品质、高效率，高自动化、高柔性化于一体，实现了模块化及多车型零件的通用化生产，是制造、产品、材料等技术创新成果的全面集成和应用。

其中，焊装线采用大量的小型高速焊接机器人，导入自动弧焊视觉引导系统及铝合金点焊等先进工艺，车身强度、表面品质方面取得了新的突破，骨骼精度达到98%以上，处于丰田全球事业体领先水平。

涂装线导入了丰田领先的IX涂装工艺，通过干式喷房过滤技术，提高了喷涂稳定性，确保了凌放漆面的高品质要求。另外，总装生产线还导入先进的自动涂胶设备、拧紧设备、检测设备，在确保工程内品质的同时提升了工厂产能，为新车高标准顺利达产奠定了坚实基础。

此外，为了打造HARRIER凌放Ⅰ级品质，工厂在建立生产制造、品质管理、供应商“三位一体”的大品质管理体系的基础上，重点在零部件、制造工艺、员工标准作业等多维度保证品质的同时，秉持客户第一理念，从焊装、涂装、成型，到总装、检查，每个工程、每个细节都追求极致与完美。

技术方面，以高刚性车身、专属调校，精心打造了HARRIER凌放高标准的精致品质；动力方面，全新改版的发动机悬架系统及领先的E-FOUR电子四驱系统，带来了极致静谧的优质驾乘体验。

造型方面，唯美灵动的车身线条勾勒出“水滴式”车身，动感优雅，蕴含饱满的跑车姿态；首尾呼应的“鹞鹰之翼”元素的运用，尽显潮流魅力。安全性上，充分考虑主动安全和被动安全，全系标配全新一代TOYOTA SAFETY SENSE智行安全2.0系统、标配了7个SRS空气囊及高刚性车身。

今年是一汽与丰田战略合作的第十八年，在继8月份推出高端旗舰SUV皇冠陆放之后，又一次倾力打造的中型SUV凌放的成功下线，不仅诠释了一汽丰田始终与客户“共创共享、量产幸福”的初心使命，开启了一汽丰田转型升级、跃迁发展的崭新篇章。同时，作为一汽丰田的“桥头堡”，长春基地也就此以“双品牌、五款系列整车”的全新产品格局迈上22万辆产能新台阶，为一汽丰田品牌和竞争力提升注入活力、增添动力。