科技感超强的高合HiPhi Z,你真的会为其买单吗?
高合HIPHI Z作为高合汽车旗下的第一款轿车车型,并将正式开启预定。这款高合打造的极致科技风格,超前设计的车型真的会有人买单吗?首先高合HIPHI Z采用了黑色,白色,蓝色三色大胆拼装搭配,而且线条硬朗凌厉,极具机械风格。大灯组采用SD智能交互设计,并可以通过编程营造各种不同的效果。侧面采用悬挂式车顶,车门增加了别致的LED灯条,并且还可以根据不同场景变化不同颜色,总之来说是相当前卫。
动力上,该车采用高效能双电机,转向角度双向共13.2°,转弯半径5.7M。空气悬架和CDC连续阻尼可调系统,提供4种悬架高度,可进行软硬、高低智能自动调整,将提升车身姿态稳定性和驾驶舒适性。再加上所谓的32个驾驶辅助传感器、多轴位移车载数字机器人HIPHI BOT等等科技配置。这一套下来,该车必定是百万级别。那么这样的车你真的会买单吗?
高合此举是不是有些过于冒进?在60~80万的价格区间,HIPHI X的销量不过徘徊在月销500辆左右,可想而知HIPHI Z未来的销量前景难道还会比HIPHI X高,是不是有些异想天开?
当然,在当下新能源的赛道,中国车企已经摆脱了传统的以销量、评价而论的论定体系。以各种智能化的创新玩法去打动用户,小鹏就是一个非常鲜明的例子。因此HIPHI Z肯定走的不会是传统营销路线,在以HIPHI X已经帮高合在用户心中建立了高端豪华的基础上,HIPHI Z肯定走的是私人专属的定位,打造富人的大玩具的营销路线,不然肯定是卖不出去。
在2021年,高合的全年累计销量也也就4237辆。就算后继车型HIPHI Z和HIPHI Z GT合力达成相似的成绩,也就是仅仅年销万量的水平。在不考虑销量注水,产品之间的内耗问题,高合想达成盈利,完全是有些开玩笑。
在历次的发布会上,丁磊总是用讲故事强行推销,向外界展示高合的价值观和品牌定位。但这样真的管用吗,除了让高合疲于那些所谓的创新,好像也没啥作用。尽管每个车都造型前卫,可依然不能掩盖大家的满脸疑惑,高合当下的任务是不是应该考虑是否活下去的问题,而不是格格不入,与众不同呢?毕竟钱总有烧光的那一天。