铃木汽车：死都不向中国妥协！奥迪：我们选择在中国继续加码

曾经有一家车企在中国有着不错的影响力，这家车企旗下的新车以耐造，省油著称，并且价格还不算昂贵，但是这家车企却相当狂妄，退出中国前甚至喊出了“我就是死，也不向中国妥协”的口号。没错，就是铃木汽车。

铃木汽车像极了我们自主品牌汽车发展史。曾经自主品牌一穷二白，很需要铃木这种结构简单，低油耗，并且价格便宜的新车，所以铃木汽车在中国成功了。但是随着中国经济的迅速发展，当老百姓口袋里的钞票变多后，铃木汽车却没有选择与时俱进，依然坚守着那老一套。直到彻底退出中国市场，在退出中国市场之前，铃木掌门人铃木修喊出了那句被广为流传的“名言”：我就是死也不向中国妥协。退守印度的铃木汽车过得还不错，依然是全球10大车企，但是痛失中国这么庞大的汽车消费市场，不知道铃木修有没有感到后悔。

相反有一些国外车企就做得很好，比如奥迪。说到奥迪汽车，在国内应该称得上是家喻户晓的。事实上，不仅在国内，在国际上奥迪也是一家超豪华的品牌，凭借着多款商务车型的成功，中国消费者对奥迪有着不一样的情怀。

说起奥迪A6L，不管是年轻消费者还是上了年纪的消费者，对这款车型应该都有很多话要说。奥迪不仅在新能源汽车领域发展迅速，在燃油车领域同样有着强大的产品竞争力，今天我们就来聊一聊新奥迪A6L。

在今年的8月份，新奥迪A6L来到了我们身边，目前这款车型的指导价为41.98万~65.68万，和同级别的宝马5系或者奔驰E级相比，定价确实便宜不少。

从外观设计上来看，整车的颜值还是相当高的，也是我们非常熟悉的设计，看起来很有豪华感。值得一提的是，新奥迪A6L标配了矩阵式的大灯，采用的是智能变光，实用性很强，不愧为豪车制造。

从车型侧面来看，新奥迪A6L车身设计依然显得修长，充满了优雅，车身采用的是三腰线的设计，其中上腰线变成了间断式的风格造型，并且车门拥有奥迪四环照地灯，实用的同时更彰显豪华属性。

至于这款新车的尾部设计，同样是我们和熟悉的，新车采用了LED尾灯，贯穿式的金属饰条深度连接了两侧的尾灯，一体感很出色，而且笔直的金属饰条有着不错的肌肉感与商务属性。车身数据部分，新奥迪A6L的长宽高分别为5038/1886/1475MM，轴距是3024MM。这样的三围尺寸以及轴距在同级别中处于优势水准。

接下来我们再进入车内来看一下。奥迪家族式的内饰风格吸引了众多消费者，无论是严谨程度，还是人体工程学都显得个性十足。新奥迪A6L采用的是虚拟座舱加MMI三屏叠加设计，这也代表了奥迪A6L同样开始向新能源汽车领域进军，全系搭载了12.3英寸的虚拟座舱，并且拥有两种模式，可以供小伙伴们自由切换。

除此以外，还配备了10.1英寸的触控屏幕，再加上大算力芯片以及第三代MIB信息娱乐平台，让我们在使用过程中更加便利，可玩性更高。

在实际体验中，我们尝试了奥迪网联系统，拥有实时数据更新，就像手机一样，大幅度提升了汽车的舒适性与安全性能，而且也让用车生活变得更加简单，更富科技感。至于配置部分，除了拥有无钥匙进入系统，电动尾门，四温区空调以外，新奥迪A6L还配备了空气质量监测增强版配置，充满仪式感的车内氛围灯。

至于动力系统，小伙伴们应该是非常熟悉的，一共拥有两款动力引擎，其中一款是2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370N·M，这就是著名的EA888的发动机。还有一款动力系统是3.0T的6缸发动机加上48V的轻混电机。这套轻混动力系统同样是力道十足，而且油耗还低。

传动部分则是采用的奥迪家族式的黄金变速箱，七挡湿式双离合的变速箱，换挡快，效率更高。

总的来看，新奥迪A6L各方面的设计确实都非常均衡，外观运动，商务内饰，科技时尚，并且动力系统强劲，油耗低。最主要的是，这款新车各方面的设计品质都很出色，这样一款豪车，你喜欢吗？