中国首辆概念超跑要量产！零百加速仅3秒，还自带探路无人机

当跑车越来越“卷”，那就一发不可收拾了。外观剑走偏锋、性能持续加码都是最基础的，现在夸张到开着开着车尾飞出一台无人机，你敢信？

关键这车还不是啥兰博基尼、玛莎拉蒂等牌子来着，而是出自沃尔沃和吉利合资旗下的电动车品牌——极星（POLESTAR）。

今年3月，极星全新纯电概念敞篷跑车极星O₂在古德伍德速度节上亮相，其独特设计在一众车型中脱颖而出。

全车航空铝材质，硬顶敞篷和2+2式座舱帅气时尚，还具有最先进的无人驾驶技术，自发布后引起不小轰动。在此之前，机星虽然也有发布过几款车，但都没激起什么水花，甚至因体验差被吐槽“一手好牌打个稀烂”。

当时这款纯电概念敞篷跑车极星O₂的亮相，可以说让大众视线重新聚焦到这个品牌上，甚至迫不及待想看见它的真面目。这不，近日极星正式宣布将O₂投入量产，量产车型被命名为极星6（POLESTAR 6），预计于2026年上市。

极星全球CEO托马斯·英格拉特称，该车是他们的“光环产品”，是内部人才和技术在设计和工程方面做出的一次极致尝试。

极星6延续极星家族一贯简洁风格，造型无过多繁杂设计，与极星PRECEPT十分相似。整体车身十分紧凑，呈低趴宽体的姿态，拥有经典跑车比例的同时，电动化气息也很浓厚。

前脸设计也符合纯电车身份，尤其封闭式格栅设计，给人一种科技时尚之感。四颗前大灯左右对向排列呈L形，立体造型极为科幻。几乎贴近地面的碳纤维前铲和两侧獠牙式进气口，给整车带来了一丝凌厉的霸气感。

不止前脸，侧面也十分炫酷拉风。流线型设计不仅符合空气动力学，最大程度降低风阻系数，而且使得车身整体比例协调，再加上一些硬朗线条的注入，进一步凸显了车辆的力量感。尤其内折的侧裙，给整车营造出一种光影明暗变化效果。

除此之外，该车还采用了电子反光镜和隐藏式门把手设计，在提升整车质感时，还能为降低风阻提供一份力。

车尾设计同样简洁，多条LED光带组成贯穿式尾灯，再加之黑银双色的底部扩散器，效果十分酷炫。巨大的翼子板突出于尾灯之前，看起来像是对后置发动机的一种致敬。

说到造型设计，硬顶敞篷也是一大亮点，目前放眼整个跑车界都是比较稀缺的，它使得汽车隔音效果更好一些，安全性也更高一些。

总之，这车在视觉效果上简直没话说。但话说回来，驾驶者更多时候是坐在车内，而不是站在车外，所以内饰如何也尤为重要。

所见之处的内饰包裹材质，均采用了一种全新的热塑性单体材料，范围包括泡沫、粘合剂、3D针织纤维、无纺布层等，这不仅有利于材料回收循环利用，还减轻了整车的重量。

细节设计上，也与当下主流电动车一样走简洁科技风。尤其中控台区域，几乎看不到任何实体按键，超大的液晶显示屏和全液晶的仪表盘增添了科技感，许多智能功能均可在这个屏幕上完成操作。

前卫的三幅式多功能方向盘，加上旋钮式的换挡机构，也给人一种科技感十足的视觉感受。

座舱方面，这款新车共有四个座位，比起两人座而言，它优势在于既能满足大多数人跑车梦想，也可将其作为家庭日常用车，实用性更高。考虑到乘坐舒适度，座位均是带有腿托、按摩、加热、通风功能的独立沙发真皮座椅。

除此之外，17个扬声器的宝华韦健音响系统、双区自动空调也均有配备。可以说，该有的都有。

不过，要说最亮眼的设计，还得是后排座椅后方上的一台航拍无人机。

这款无人机由极星与AEROFUGIA的消费电子品牌HOCO FLOW合作开发，拥有造型独特的尾翼，它是全自动运营，在汽车行驶过程中随时起飞，自动跟拍最高速度达90KM/H的车辆。

该无人机支持“高空环绕模式”和“运动跟拍”模式，拍摄完成后会自动返回车内。车主可在中控屏上观看和编辑拍摄内容，并分享到社交空间，趣味性十足。不得不说，“买车送无人机”咱还是第一次见。

整体来看，无论是外观造型，还是内饰考量，极星6的设计都很有独树一帜的气质，让人迫不及待想上手试驾。

性能方面，该车基于全新定制化全铝粘接平台，具有极致的车身控制、极高的刚性和敏捷的动态响应，更小的侧倾角度和更高的滚阻，能为车辆提供卓越操控。驾驶车辆时，能直接感受到转向手感和整体灵活性。

除此之外，空气动力学方面进行了大幅优化，车身很多部位都有导流片和整流罩等空气动力学套件，这些空气动力学套件和低风阻轮毂、低滚阻轮胎的使用，会带来更多续航、操控性能方面的优势。

低趴宽体的车身、2+2紧凑座舱设计，再加上空气动力学套件、轻量化更高刚性车身，这款硬顶敞篷跑车在性能和实用性上，的确很令人期待。按照极星规划，该车将在2026年上市。

极星表示将于近期开启中国区极星6的预定，而关于该车更多细节，也将在新车正式上市前陆续公布。

为了庆祝极星6发布，极星还将推出 500 台 “极星 6 LA CONCEPT EDITION”限量版车型，采用专属的天空蓝 配色，浅色真皮内饰，以及概念车原装的21英寸轮毂。期待一下。

此外，极星还计划在未来3年推出3款新车，把更多概念车逐步转化成量产车。而极星6作为旗下首款电动跑车，自然受到关注度更大，就目前网友反应来看，似乎还挺期待这台车上市。

一直以来，极星在国内表现乏善可陈，2021年极星1、极星2两款车累计销量仅1229台。这些数据不难看出，极星在华的存在感极低。而现在极星6亮相，让不少网友期待其能挽救当下默默无闻的极星。