“我们”,是一场吉利与车主的双向奔赴

一年以前,“吉利汽车品牌开放日”上,吉利发布了一个新品牌,这个品牌不造车,只面向用户,这个全新用户品牌叫做“我们”。

把用户运营这件事上升到一个品牌的高度来做的,吉利还是第一家。

吉利发布了“我们”这个用户品牌,但其LOGO设计与名称则都来自用户群体,“我们”背后所代表也正是分散在世界各地1000万+的吉利车主。

前几天,全新博越L上市之后,紧跟着在宁波梅山湾,“HI 我们”2022吉利汽车用户大会正式开始,这是吉利用户品牌“我们”发布后的首场用户庆典,也是吉利汽车迄今为止规模最大的用户共创盛事。

如果在现场,你大概更能感受到这场用户大会的热烈气氛,有来自不同地区的100多个车友会,而他们代表着来自更广阔的五湖四海的吉利用户欢聚一堂。

作为一个用户大会,一个“我们”用户品牌盛典,这些车主代表们和往常车企邀请车主以客人身份参与的活动不同,某种程度上这些车主在用户上大会恰如其分的扮演着主人翁的角色,他们也正是用户大会的策划者、发起者。

甚至还会参与到执行和表演等环节中来,而具体到场地选择、明星选择、节目选择等,也都是由用户提名和投票决定。

比如本次大会上正式发布的用户共创杂志《你好,“我们”》第2期,以及现场还有我们的故事、我们的伙伴、我们的周边等多个用户共创成果展示等等,用户本身是整个大会的核心。

吉利在其中更像扮演一个为用户提供聚在一起的平台,以及各类资源的支持者。

而代表吉利用户群体来参与用户大会的广大车友们到此,就有点像是和亲朋好友一次集体动手的户外BBQ或结伴整装出游,即轻松惬意,同时自己也深度参与,吃喝玩乐是其次,这种自己身处其中也参与其中的FEEL其实很难得,而快乐感最终可谓也是翻倍的。

尤其是当用户们自己选出的明星登台高歌,大会现场水木年华、“七叔”叶泽浩等明星带来了《HI 自由》、《踏山河》等歌曲,而用户共创的RAP《HI 我们》也在大会上也引起一片和声,这种氛围会很自然的会让用户对应上那句“快乐人生,吉利相伴!”

而这次2022吉利汽车用户大会,还有一件非常有意义的事,是正式发布了“我们+”公益计划,并将 8月6日定为“我们+86公益日”。

其实一直以来,很多吉利车主们自发的在做公益。

比如郑州遭遇洪灾,吉友小志冲在了抗洪救灾的第一线,连续一周没怎么合眼,而当广州疫情反复,吉友从哥又带领着退伍兵志愿队,一天十几个小时不间断工作,脱下防护服时,T恤上已结出了一层厚厚的盐霜等等。

而“我们+”则会把这些点点滴滴的公益力量聚在一起。

“我们+”公益计划,并不是要把公益活动打上“吉利”标签,更重要的是,通过这个平台,吉利将更好在背后给予默默做公益的车友们相应的资源支持,以及通过聚合各类车友最终放大公益的力量。

同时,吉利也将正式成立“我们+”公益俱乐部、公益理事会,让专业的车友成为公益俱乐部的运营者,直接参与到公益活动的策划、组织,成为“我们+”公益计划的主人翁。

这也是“我们”这个用户品牌即将开始的新故事,“我们+”将入驻吉利APP成为吉利生态一部分,对于身处其中的用户们来说,通过各类公益活动,自身参与感、归属感与使命感增强之际,也是个人与品牌自身的联系更加深入了。

其实回顾过去一年“我们”的历次活动,每一次都是对用户归属感的提升。

这次“HI 我们”是全新博越L上市之后举办的,在去年用户品牌“我们”发布不久,吉利博越与122万车主,就率先吹响了“热爱的我们”集结号,举办了吉利用户品牌发布后的第一场聚会,地点在长沙文和友,同样的水木年华,同样的由用户来共创、定义、筹备,可谓同样乐在其中。

而且不仅仅是在长沙,过去一年从上海、三亚到宁波梅山湾等,通过各类丰富的车主活动,“我们”始终和用户们保持着“强联系”。

通过如此高频的活动把用户们聚在一起、乐在一起,吉利做用户运营的目的是什么?

我想一方面是通过不断加深与用户互动,既能进一步增强用户的粘性和忠诚度,也能让车企有了和用户更便捷的沟通渠道,可以更精准地获取用户的需求,从而更快速的在产品上进行响应,这是吉利自身长久发展的重要一环。

毕竟对于拥有超过1000万庞大车主群体的吉利品牌来说,这既是一个在用户运营上需要面对的挑战,其实也更是一笔财富,自然要“利用”好这笔庞大的财富。

而另一方面,则是吉利品牌本身宗旨所在,一直被提及的“快乐人生,吉利相伴”,核心要义是“吉利用户要快乐”。

最终归结到“我们”这个用户品牌上,其实目标就是通过各类活动、机会为用户创造价值,让用户体现价值以实现快乐,吉利用户运营的真正目的也就在此,这也正是对“快乐人生,吉利相伴”的深度践行。

而一次又一次“我们”品牌的活动,不仅是吉利对品牌宗旨的践行,与用户群体更便捷的沟通机会,对于用户们来说,也同样加深自身对品牌的认知度、归属感和热爱,这其实是一场吉利与车主的双向奔赴。

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