“我们”，是一场吉利与车主的双向奔赴

一年以前，“吉利汽车品牌开放日”上，吉利发布了一个新品牌，这个品牌不造车，只面向用户，这个全新用户品牌叫做“我们”。

把用户运营这件事上升到一个品牌的高度来做的，吉利还是第一家。

吉利发布了“我们”这个用户品牌，但其LOGO设计与名称则都来自用户群体，“我们”背后所代表也正是分散在世界各地1000万+的吉利车主。

前几天，全新博越L上市之后，紧跟着在宁波梅山湾，“HI 我们”2022吉利汽车用户大会正式开始，这是吉利用户品牌“我们”发布后的首场用户庆典，也是吉利汽车迄今为止规模最大的用户共创盛事。

如果在现场，你大概更能感受到这场用户大会的热烈气氛，有来自不同地区的100多个车友会，而他们代表着来自更广阔的五湖四海的吉利用户欢聚一堂。

作为一个用户大会，一个“我们”用户品牌盛典，这些车主代表们和往常车企邀请车主以客人身份参与的活动不同，某种程度上这些车主在用户上大会恰如其分的扮演着主人翁的角色，他们也正是用户大会的策划者、发起者。

甚至还会参与到执行和表演等环节中来，而具体到场地选择、明星选择、节目选择等，也都是由用户提名和投票决定。

比如本次大会上正式发布的用户共创杂志《你好，“我们”》第2期，以及现场还有我们的故事、我们的伙伴、我们的周边等多个用户共创成果展示等等，用户本身是整个大会的核心。

吉利在其中更像扮演一个为用户提供聚在一起的平台，以及各类资源的支持者。

而代表吉利用户群体来参与用户大会的广大车友们到此，就有点像是和亲朋好友一次集体动手的户外BBQ或结伴整装出游，即轻松惬意，同时自己也深度参与，吃喝玩乐是其次，这种自己身处其中也参与其中的FEEL其实很难得，而快乐感最终可谓也是翻倍的。

尤其是当用户们自己选出的明星登台高歌，大会现场水木年华、“七叔”叶泽浩等明星带来了《HI 自由》、《踏山河》等歌曲，而用户共创的RAP《HI 我们》也在大会上也引起一片和声，这种氛围会很自然的会让用户对应上那句“快乐人生，吉利相伴！”

而这次2022吉利汽车用户大会，还有一件非常有意义的事，是正式发布了“我们+”公益计划，并将 8月6日定为“我们+86公益日”。

其实一直以来，很多吉利车主们自发的在做公益。

比如郑州遭遇洪灾，吉友小志冲在了抗洪救灾的第一线，连续一周没怎么合眼，而当广州疫情反复，吉友从哥又带领着退伍兵志愿队，一天十几个小时不间断工作，脱下防护服时，T恤上已结出了一层厚厚的盐霜等等。

而“我们+”则会把这些点点滴滴的公益力量聚在一起。

“我们+”公益计划，并不是要把公益活动打上“吉利”标签，更重要的是，通过这个平台，吉利将更好在背后给予默默做公益的车友们相应的资源支持，以及通过聚合各类车友最终放大公益的力量。

同时，吉利也将正式成立“我们+”公益俱乐部、公益理事会，让专业的车友成为公益俱乐部的运营者，直接参与到公益活动的策划、组织，成为“我们+”公益计划的主人翁。

这也是“我们”这个用户品牌即将开始的新故事，“我们+”将入驻吉利APP成为吉利生态一部分，对于身处其中的用户们来说，通过各类公益活动，自身参与感、归属感与使命感增强之际，也是个人与品牌自身的联系更加深入了。

其实回顾过去一年“我们”的历次活动，每一次都是对用户归属感的提升。

这次“HI 我们”是全新博越L上市之后举办的，在去年用户品牌“我们”发布不久，吉利博越与122万车主，就率先吹响了“热爱的我们”集结号，举办了吉利用户品牌发布后的第一场聚会，地点在长沙文和友，同样的水木年华，同样的由用户来共创、定义、筹备，可谓同样乐在其中。

而且不仅仅是在长沙，过去一年从上海、三亚到宁波梅山湾等，通过各类丰富的车主活动，“我们”始终和用户们保持着“强联系”。

通过如此高频的活动把用户们聚在一起、乐在一起，吉利做用户运营的目的是什么？

我想一方面是通过不断加深与用户互动，既能进一步增强用户的粘性和忠诚度，也能让车企有了和用户更便捷的沟通渠道，可以更精准地获取用户的需求，从而更快速的在产品上进行响应，这是吉利自身长久发展的重要一环。

毕竟对于拥有超过1000万庞大车主群体的吉利品牌来说，这既是一个在用户运营上需要面对的挑战，其实也更是一笔财富，自然要“利用”好这笔庞大的财富。

而另一方面，则是吉利品牌本身宗旨所在，一直被提及的“快乐人生，吉利相伴”，核心要义是“吉利用户要快乐”。

最终归结到“我们”这个用户品牌上，其实目标就是通过各类活动、机会为用户创造价值，让用户体现价值以实现快乐，吉利用户运营的真正目的也就在此，这也正是对“快乐人生，吉利相伴”的深度践行。

而一次又一次“我们”品牌的活动，不仅是吉利对品牌宗旨的践行，与用户群体更便捷的沟通机会，对于用户们来说，也同样加深自身对品牌的认知度、归属感和热爱，这其实是一场吉利与车主的双向奔赴。