14万多的宝马、22万多的捷豹,豪华品牌轿车现在都这么亲民了?

很多人可能都不知道,现在14万多的宝马车、22万多的捷豹车都已经比比皆是了,而你却还在拿着一二十万的购车预算去选择丰田、本田、大众?如果你此刻拿着手里的钱不知道应该去买什么车,那不妨看完今天这篇文章。相信在了解完这3款优惠大的豪华轿车之后,你会对豪华车有一个新的认知。下面话不多说,赶紧一起往下看吧。

宝马1系在国内市场售卖已经很有长一段时间了,虽然悬挂着宝马的“蓝天白云”车标,但1系却被不少人吐槽为是最不宝马的宝马。加上目前在售的3款车型中有2款是配备的1.5T三缸机,所以现在它的终端销量并不好(7月销量仅为2172辆)。

而或许是为了刺激销量,宝马1系目前最低配车型的起售价仅为14.82万元,相比官方所定出的20.58万元指导价,整整优惠了将近6万元之多。另外,不论是1.5T还是2.0T车型,宝马1系都有这么大的优惠,所以面对这样一台触手可及的宝马轿车,身为年轻人的你们难道不心动?

要我说,最低只要14万多宝马1系买还是值得买的,前提是你能够接受别人的口中的流言蜚语,毕竟14万多的版本是一台三缸机。当然,如果你预算更多,那么18万多的2.0T四缸宝马1系就更值得入手了。毕竟这个版本的动力来到了192匹,同时配置也要高很多,因此性价比会更高。

捷豹XEL是一款有着深厚英伦底蕴的运动型轿车,如今的它已经和奇瑞进行合资生产,所以在命名上它也有了一串更长的名字,叫做奇瑞捷豹路虎捷豹XEL。从指导价上来看,29.98万起售的捷豹XEL未免也太过于自信,于是在销量榜上我们便看到了这款车7月仅951辆新车的销量数据表现。

但其实,以我们在终端所了解到的情况来看,捷豹XEL的最低配车型目前是只要22万出头就能入手的。也就是说,29.98万的捷豹XEL最低配车型目前终端优惠来到了7万多,那这么看来,花22万多的裸车价格入手一台捷豹XEL,你们觉得划算吗?

在喜欢捷豹XEL的人眼中,这个价格肯定是划算的。毕竟,捷豹XEL有英伦豪华车的独特调性,开起来的操控感受方面也不比隔壁的宝马3系差。此外,两种不同动力规格的2.0T发动机可以爆发出200匹和250匹的最大马力输出,匹配升降挡速度不那么快的8AT变速箱,应付家用绝对是足够了。

只可惜,大部分人对捷豹XEL都是停留在“你买我推荐、真买我不买”的层面,所以,这款车每月销量只有几百台也就不足为奇了。

凯迪拉克这个品牌在国内一直是二线豪华车的代表,尤其是凯迪拉克CT6这款车型,记得当时新车刚推出的时候可是号称要上打宝马7系、下压宝马5系一头的,可如今呢?恐怕买宝马3系的人都不一定会正眼瞧凯迪拉克CT6一眼,可见CT6在30-40万元的细分市场中是有多尴尬。

要知道,凯迪拉克CT6的官方指导价可是在39.97-48.97万元区间,从顶配车型的售价来看,倒也是能够勉强地打一打宝马5系。但你们可曾知道,如今凯迪拉克CT6在终端是常年累月能够优惠10万元起的。就拿最低配车型来说,在优惠10万之后,裸车起售价已经来到了29.97万元区间,直接跟3系抢起了饭碗,这你受得了吗?

从产品本身出发,不到30万起的凯迪拉克CT6配备的是代号LSY的2.0T发动机,没错,正是别克君威、君越都在用的那台2.0T发动机。虽然237匹的动力参数还算看得过去,但作为一款家族旗舰轿车,这样没有做任何区分的动力形式,还是很难让中国的有钱人有所好感。因此,即便CT6能优惠10万起,恐怕不想买、乃至依旧觉得宝马3系更香的人也大有人在,难道不是吗?

总的来说,宝马1系、捷豹XEL、凯迪拉克CT6都是在销量上比较“失意”的那一类车型,它们虽然有一定的自身特色,但在竞争激烈的汽车市场中也很难脱颖而出。所以,对于这类车型我的建议是,如果你足够喜欢它们中的一台,那趁着现在优惠大,果断选择去入手。反之,就看都不要看,这是我给大家的一点小小建议,也希望能够帮助到大家。(文/优视汽车 大卓)

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