3万多就能买，造型不随大流，还看啥宏光MINI EV

跟风从来不是什么稀奇的事情，各行各业都存在跟风现象。在汽车行业，五菱宏光MINI EV自诞生之日起，便成为一款全民“神车”，得到大量消费者青睐。于是市场上出现很多跟风之作，比如说雷丁芒果、奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋等等。面对纯电微型车销量暴涨的趋势，东风小康也不甘示弱，推出了风光MINIEV这款纯电微型车，造型小巧可爱，非常适合女性消费者使用。目前风光MINIEV的在售车型共有九款，官方指导价区间为3.26万元到5.56万元，我们来看看这款车哪款配置的性价比更高。

整体来看，风光MINIEV的造型与目前市面上的纯电微型车区别并不大，很多细节内容都比较相似。前脸采用了黑色的高亮饰板连接大灯组，车标位于饰板最中间位置，也是隐藏式充电口。采用了黑色的饰条装饰前包围，并与车牌位置上方的进气口一起，营造出一副“老头子”的可爱形象。

从车身侧面看去，风光MINIEV的造型较为别致，虽然整体设计与市面上的同级车辆区别不大，但是风光MINIEV的车尾几乎是方形，为车内后排带来更宽裕的头部空间。车身采用直挺的线条相互交错，营造出不错的光影效果。在侧裙位置，还设计了条形装饰，给人独特美感，辨识度极强。

从车尾看去，风光MINIEV的造型方方正正，显得力量感较强。采用了梯形样式的分体式尾灯，同级非常少见。车尾也使用了较多横向线条勾勒，营造出较强的立体感和层次感，给人的视觉感受不再单调。在车尾的下半段，采用黑色饰条装饰，与前脸黑色饰条相互呼应，显得非常可爱。

进入车内，风光MINIEV采用较为流行的简约风格设计，但是在细节处，使用了大量蜂窝状花纹装饰，并且使用交错的矩形图案装饰座椅，在撞色搭配下，整个内饰能够给消费者提供非常新颖的视觉感受。车内并没有采用常见的中央扶手，整个前排腿部空间被放大很多，虽然是一款微型车，但是风光MINIEV的前排腿部空间仍然非常宽裕，驾乘者甚至可以在主副驾位置轻松互换位置。

动力系统方面，风光MINIEV为消费者提供了两种不同的动力总成。其中以入门版车型为首的七款车型均搭载最大功率34马力、最大扭矩为100牛·米的后置单电机；其余两款车型虽然也搭载后置单电机，电机最大扭矩同样为100牛·米，它们搭载的电动机最大功率为41马力。从动力数据来看，风光MINIEV的表现并不出色，处于行业主流水平。

续航里程方面，风光MINIEV共为消费者提供三种不同容量的电池组。入门版车型等四款车型搭载的电池容量为9.18千瓦时；实尚款豪华型、糖果款棒棒糖以及糖果款半糖三款车型搭载的电池容量为13.8千瓦时容量；剩余两款车型则搭载16.8千瓦时容量的电池组。三种不同容量电池的车型最高续航里程分别为120千米、180千米以及220千米。有一说一，风光MINIEV的最高续航里程与同价位车型相比，真的比较拉胯。

从配置来看，风光MINIEV的入门版车型搭载ABS防抱死功能、制动力分配功能、安全带未系提示、后置驻车雷达以及两个超声波雷达，让我吐槽的是风光MINIEV入门版车型竟然没有提供安全气囊，着实有些难以接受。实尚款舒适型在入门版车型的基础上增加了全液晶仪表、多媒体播放器、倒车影像、定速巡航、手动空调以及外后视镜电动调节等10项配置，官方指导价为3.86万元。

糖果款泡泡糖在实尚款舒适型的基础上减配使用了单色液晶仪表，不过增加了主驾位置安全气囊。糖果款微糖版本在泡泡糖版本的基础上将增加了日间行车灯、皮质方向盘、远程控制等功能，官方指导价4.46万元。实尚款豪华型配置与实尚款实用型相同，但是续航里程为180千米，官方指导价同样为4.46万元。

糖果款棒棒糖在实尚款豪华型的基础上增加了皮质方向盘与主驾位置单气囊，官方指导价4.56万元。糖果款半糖在棒棒糖款的基础上增加LED日间行车灯、远程控制、多媒体播放器等七项配置，官方指导价为4.96万元。糖果款棉花糖官方指导价同样为4.96万元，配置与糖果款棒棒糖相同，但升级了动力系统，最高纯电续航220千米。最顶配为糖果款全糖，官方指导价为5.56万元，其余配置与糖果款半糖保持一致。

从我个人角度来看，风光MINIEV虽然官方指导价区间为3.26万元到5.56万元，相对同级车辆来看，价格并不高，但是作为一款主打年轻女性消费者的车型，其安全配置太过于简陋，对一些新手司机很不友好。总体来看，由于全系车型的最高纯电续航里程仅为220千米，与最低配120千米续航在实际驾驶中，差距并不算大，因此我觉得选择续航里程最低，配置相对最高的实尚款舒适型最为划算。