如何看待电动汽车的安全性

事实上有些车没有遭受撞击，也会电池热失控，这时的原因主要来自电池内部——比如电池制造过程中引入的电芯内缺陷（比如细微金属碎屑）导致内部短路；或者电池长期使用后老化，电芯内部产生了枝晶锂，触发了电池内短路。这些内短路在高电量状态下有一定的概率引发起火。

尤其在充电过程和充满电的状态下，电池内部比较活跃，这些时候都是起火的窗口期。

电池安全设计的目标是：致力于让单个电池热失控以后，阻断电芯之间失控的链式反应，让整包不会起火。技术改进主要在电芯层级和系统层级两个方向。

除了碰撞之外，当电池受到其他损害也会成为起火诱因，比如：长期使用后的老化、电池泡水等；另外高温环境对电池也不够友好。

电车相比技术发展得十分成熟的燃油车，的确还有很多可以技术改进的地方。