放弃维修保时捷，却得付近十万拆检费？车主无语：车子都没碰过

​前段时间，杨先生的保时捷911在高速上出了车祸，定损后，他决定直接将车报废，可没想到4S店却要收他一笔拆检费，金额更是让他无法接受。

首先我这辆车，4S店是没有任何挪动的，连拖车都是我自己叫的，他们只是给我了一个场地，让我停放这台车而已，然后出了两张纸，收我九万多的费用。

这辆面目全非的车就是杨先生花了上百万购买的保时捷911，记者看到，事故后车子前后受损严重，安全气囊已经弹出，车辆内部也已受损。

杨先生说，定损结果出来后，整份维修报价单有两页之多，需要更换的零件项目达125个，维修费总金额估算高达92.6万。

事后杨先生才想起来，在把车辆拖进店之前，工作人员曾经让他签署过一份电子协议。

在这份协议上记者看到，相关条款在第一页有备注，在第二页的最后一条有详细说明：客户要求保时捷中心对车辆进行故障检测，或对事故车辆进行拆检报价，但决定不在保时捷中心进行维修，保时捷中心将向客户收取单独的检测费用或拆检费用，其金额应为相应检修估价总额的10%。

杨先生这辆车的检修估价是92万，所以拆检费就是9.2万。但记者发现，这个条款并没有做特殊标注。

工作人员当时就拿着类似平板电脑给我，就跟我说你签个字，就可以进我们店维修了。记者：你看这份协议花了多长时间？我没看啊，我们车子出了事故，人就已经很难受了，在高速路上撞了8圈，人没受伤是万幸，已经很难受了，怎么会想着去看这些条款。记者：你签完之后工作人员有没有跟你讲，让你仔细看一下条款？没有，没有，他没让我仔细看条款，并且也没有一式两份。

按照杨先生的说法，他不接受这笔费用的原因主要有两点，首先是签署协议前4S店没有对该条款进行专门说明；其次，这笔费用名为“拆检费”，可实际上并未看到相关服务。

这是我高速路上撞的石头，原汁原味的，保存了两个多月，有存在一个“拆检”吗？这是高速路上的一根树枝，还有玻璃，连我窗户的玻璃都还在这里，你说这里有存在“拆检”吗？连动都没有动的，5月27号是我亲自拖过来的，摆放的角度还是一模一样，车子是没有任何挪动的。你们打开车门看，全部都已经发霉了，你收我九万多至少要让我的车子不要二次伤害吧，这些都已经发霉了。最厉害的是后面，这种一辆一百多万的车，你觉得车子这样子你还会想要这个车吗？记者：这也是4S店停在这边太久，发霉了是吗？对，对，对，停在室内阴凉的地方，我的车子也不可能有二次损伤，就算是100个人，也有99个人不会付这个钱。

为了核实杨先生的说法，记者随后陪同他来到厦门翔安保时捷中心，工作人员反复强调，当时有对条款进行过说明。

当下4S店并未出示相关证据，随后记者提出让前期对接杨先生的店员出面说明情况，但该名店员始终没有现身。而在场的工作人员则向记者表示，他们之前也和杨先生协商只收取5万的拆检费，但杨先生没有同意。

可以看出此事件中，4S店方面抓住车主在协议上签了字，这就代表是认可了内容。对于此事，法学人士认为，杨先生签署的是4S店的格式合同，根据《民法典》的相关规定，提供格式条款的一方应采取合理的方式，提示对方注意免除或者减轻其责任等与对方有重大利害关系的条款，按照对方要求，对该条款予以说明，并负有举证责任。