卡罗拉改装排气管成功了，新品销量大爆发
随着进入2019年，不少车企也相继发布了2019年新车规划，而丰田近日公布的2019年产品规划中我们也可以看出，整体新品更新迭代速度相较于BBA则弱了许多，不过，相比于2018年寥寥几款车型，2019年产品推出速度算是大大提升了。
从具体车型来看，全新亚洲龙、雷凌/卡罗拉、以及全新RAV4等车，基本都在紧凑型级别之内，因此，对于消费者也就更具吸引力。本期，我们就根据丰田2019年新车规划，来简单的盘点几款重磅车型。
亚洲龙
上市时间：2019年3月
早在2018年广州车展期间，丰田旗下中型车——亚洲龙就已经正式首发，新车定位低于雷克萨斯ES，高于凯美瑞，从预售价来看，2.5L高配预售价24.48万元；混动版低配预售价23.98万元；混动版中配预售价25.78万元；混动版高配预售价28.98万元。这个价格对于凯美瑞以及雷克萨斯可谓是相当不友好。
作为丰田TNGA架构打造的旗舰轿车，丰田亚洲龙整体设计非常大气，前脸采用了更大面积的横拉条设计的进气格栅，混动版车型格栅内部采用了横条设计，而燃油版车型则采用了网状材质填充。前大灯设计更为狭长，辅以格栅前的锐角，使前脸更具攻击性。
新车侧面造型流畅，尾部采用了贯穿式尾灯设计，尾排方面，亚洲龙取消了海外版车型双边共四出排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975×1850×1450mm，轴距为2870mm。
内饰方面，新车采用了对称式设计，中控区域与下方操作区连为一体，中控屏造型非常抢眼，内置常规的多媒体功能，并支持苹果CarPlay功能。此外，新车还标配了AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。
动力方面， 国产版将会先行提供2.5L纯燃油及2.5L混动两种动力，其中燃油车型的最大功率为209马力，最大扭矩250Nm，混动车型所搭载的2.5L混合动力系统的最大功率为218马力。传动系统方面，燃油版车型匹配8速手自一体变速箱，混动车型为E-CVT无级变速箱。
车型总结：不管是外观还是内饰，亚洲龙整体设计用激进二字描述最为恰当，动力上也配备了燃油以及混动两种动力总成，不过从定价来看，显然亚洲龙并没有顾及到凯美瑞的存在。其中凯美瑞2.5L混动版售价为23.98万元，但亚洲龙混动版低配预售也达到了23.98万元，虽然价格一致，但体格的差距并不是价格可以弥补的。这简直是上打雷克萨斯ES，下打定位稍低的丰田凯美瑞，一顿老拳不小心误伤到ES和凯美瑞。
全新卡罗拉
上市时间：2019年8-9月
在之前的广州车展期间，丰田就发布了卡罗拉双擎车型，据悉，新车基于TNGA架构打造，外观相比现款造型更加激进，动力上将配备全新的2.0L混动系统。
外观方面，新车外观造型更为激进动感，更大尺寸的前进气格栅配以两侧狭长的前大灯组，使前脸更具攻击性，侧面线条简洁流畅，后扬的腰线营造出了俯冲的动感态势，尾部造型较为饱满，后尾灯组被一根镀铬饰条贯穿，尾灯边缘采用了熏黑处理，双边单出的排气布局十分精致，提升了整车的运动氛围。
配置方面，新车搭载了一套新一代智行互联系统和智行安全系统，值得一提的是，新一代智行互联系统将标配丰田旗下换代车型。
动力方面，新车将搭载全新的2.0L混动系统，其由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为180马力。
车型总结：作为丰田在华销量中坚，卡罗拉一直以来销量都较为坚挺，虽然在2018车市寒冬下，依旧保持了其销量的稳定性，但从第四季度后两个月销量来看，随着同级车型不断下调终端售价，对其销量造成了一定的影响。
卡罗拉E+
上市时间：2019年3月
卡罗拉双擎E+早在北京车展期间就已经正式亮相，该车基于卡罗拉双擎打造，并为中国市场专属车型，其动力则为1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统。官方数据显示整套系统在综合工况下油耗为1.3L/100km，相比同级产品，整体竞争力可谓非常强了。
新车基于卡罗拉双擎打造，基本沿用了现款卡罗拉的外观设计，主要对外观进行了针对性的调整。前脸造型基本与现款相似，两侧前大灯采用了点阵式镀铬饰条相连，下包围采用了贯穿式进气口设计，配合镀铬饰条，整车设计非常时尚。尾部两侧尾灯组采用镀铬饰条相连，与前脸设计相呼应。
内饰与现款车型基本保持一致，仅在细节方面进行了调整，三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏和圆形空调出风口，提升了内饰的时尚气息。
动力方面，新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。电池组容量为10kWh，纯电续航可达到55km。综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。
车型总结：有媒体获取了一张疑似丰田卡罗拉双擎E+车型售价表格，根据信息显示，新车预售价为22.10万元，而补贴后的预售价为19.46万元。这个售价已经超越了入门版凯美瑞售价，与凯美瑞双擎价格不相上下。如果价格属实，对于消费者而言，可谓是相当不友好了。
丰田RAV4
上市时间：2019年10-12月
在日系三杰中，CR-V销量一直力压奇骏以及RAV4，不过，在此前的“机油门”事件中，CR-V跌落神坛，日产奇骏却顺势而起，随着CR-V销量复苏以及奇骏换代之后，丰田RAV4地位愈发尴尬。据悉，新一点丰田RAV4最快将于10月份正式上市，此次新车推出了两种版本车型，动力上配备了2.5L+8AT汽油版本、2.5L+E-CVT两套动力系统。
从外观来看，新车一改之前中庸风格，前格栅与凌厉的前大灯组相匹配，外加凌厉的线条，使前脸极具攻击性。侧面造型更为凌厉，上挑的裙线与腰线营造出整车动感态势，轮眉组成的拱形，是整车造型更具张力，尾灯组采用了线条连接，此外，新款的RAV4也改成了双边排气筒，犀利中还带有那么一丝动感！
相比激进的外观，内饰则更显居家，新车采用了对称式中控布局，中控屏改为了悬浮式设计，配合穿插的镀金线条的装饰，整车更显简约大气。此外，新车还标配了第二代Toyota Safety Sense智行安全系统。
配置上，新车配备了车辆稳定系统、牵引力控制系统、自动启停、倒车影像和电子手刹，高配车型则配备了盲区监测、倒车交通预警、电动尾门、方向盘加热等配置。
动力方面，此前在北美上市的新款RAV4动力配备了2.5L+8AT汽油版本、2.5L+E-CVT两套动力系统。
车型总结：作为城市SUV的鼻祖之一，RAV4在市场中的表现较为中庸，随着新款RAV4的上市，想必对CR-V以及奇骏形成更大的压力。
丰田Vellfire
上市时间：2019年6月
近日，丰田计划将埃尔法兄弟车型——Vellfire正式引入国内，据悉，新车相比埃尔法的商务定位，Vellfire更偏向商务休闲。
外观方面，Vellfire将提供两种外观设计，标志性的分体式大灯设计与横向饰条设计，使前脸更显激进。尤其是运动版下包围进气口，采用了更为夸张的横向饰条设计。侧面造型中规中矩，尾部大灯依旧采用了分体式设计，与前脸相呼应，大面积的镀铬饰条将尾灯进行了分割，。
在配置方面，新车还搭载有Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，涵盖了行人预警、车道辅助、后部交通预警、盲点监测等配置。动力部分，引入国内的Vellfire将搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。
动力部分，引入国内的Vellfire将搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。
车型总结：从定位来看，Vellfire主要更偏向家庭用户，外观设计更为时尚激进，而埃尔法则更倾向商务。不过，新一代埃尔法则推出了S运动版车型，而Vellfire也推出了普通版车型，这种交叉定位让消费者更难以抉择。
全文总结
虽然从丰田2019年新车规划来看，其上市车型数量不及BBA，但新车基本集中在紧凑型以及中型车细分领域，而这一领域对于大部分消费者购车息息相关，因此，其上市新车更受关注。
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